Opel Vectra B Adapter für Lexmaul fächerkrümmer?

Diskutiere Adapter für Lexmaul fächerkrümmer? im Vectra - Motortechnik und Abgasanlage Forum im Bereich Opel Vectra Problemforum; Hey Leute, habe ja nen fk von lexmaul, leider ist der am Flansch zum kat immer undicht egal was ich schon für dicht Zeugs genommen habe, hBe nun...
Phill912

Phill912

Herr der Schraubendreher
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Hey Leute, habe ja nen fk von lexmaul, leider ist der am Flansch zum kat immer undicht egal was ich schon für dicht Zeugs genommen habe, hBe nun gelesen, dass es einen Adapter gibt der an den kat kommt, stimmt das. Woher bekomme ich den denn? Kennt das teil jemand?

Lg
 
Veccitarier

Veccitarier

Herr der Schraubendreher
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Ist das beim B Vecci auch noch dieser konische Flansch mit den 2 SChrauben?
Den hab bei meinem Abgeflext und einen Rohr-Steck-Flansch angeschweist der etwa 4-5cm eineinander geht.....das ist dicht8)
 
B

BR143

Gast
Was für ein Flansch? Also ich habe ja auch einen Lexmaul Krümmer ... bei mir ist das vom Kopf an bis runter 1 Teil und nach den Rohren 2 > 1 kommt die Lambda und dann kommt das Flexrohr und erst dann der Kat. Und das alles ist bei mir jeweils miteinander verschweißt, da ist nix zum schrauben oder stecken.
 
Phill912

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Herr der Schraubendreher
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Dass ist er und dass ist ein aufgefräster Flansch vom alten kat
Habe aber auch schon überlegt, dass ich diesen Flansch einfach mit VA Elektroden am krümmer fest schweise
 
B

BR143

Gast
haha, verstehe. Das Ding hat mein Krümmer-Vorbesitzer abgeflext, hatte mich schon immer gewundert. Wie gesagt, ich habe das Rohr dann einfach direkt am Flexrohr angeschweißt und dann kommt der Kat (auch fest geschweißt).

Ist nur ein bisschen friemelig, da du das ja nur im ausgebauten Zustand 100% ringsum dicht geschweißt bekommst. Also Krümmer raus, Flexrohr + Kat ran, die ganze Wurst dann am Kopf mit den Stehbolzen festmachen und den Kat dann am Mittelschaller fest machen.

Oder alternativ eine neue fette Dichtungen dazwischen und schön fest ziehen^^
 
Phill912

Phill912

Herr der Schraubendreher
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Mit den dichtungen geht das nicht... Werde einfach das ganze verschweossen und gut ist xD
 
B

BR143

Gast
Zwischen Mittelschaller und Endschaller ist doch auch immer eine Flanschdichtung, die ja auch vorne passen müsste. Aber gut, hinten ist ja nicht so viel Bewegung durch den Motor drin.
 
Phill912

Phill912

Herr der Schraubendreher
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Ne ist ja was ganz anderes... Dass nicht wie bei ori wenn man ne gr a hat
 
VectraX16SZ

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Den Mist kenn ich , fast unmöglich das dicht zu bekommen, mit Kupferblech dazwischen gehts halbwegs, aber am besten ist immer noch eine Schweißnaht...
 
Phill912

Phill912

Herr der Schraubendreher
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Ja eigentlich voll die Fehlkonstruktion so ta technix style... Nja werde es verschweissen hat ja keinen Sinn...
Nur blöd das ich baustahl mit VA verschwissen muss das rostet orgendwann...
 
VectraX16SZ

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Ja eigentlich voll die Fehlkonstruktion so ta technix style... Nja werde es verschweissen hat ja keinen Sinn...
Nur blöd das ich baustahl mit VA verschwissen muss das rostet orgendwann...
Bei Ta-technix passt dann der Konus von Winkel und Durchmesser her nicht zum Gegenkonus....
 
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