back-magic
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- Dabei seit
- 27.11.2006
- Beiträge
- 45
Moin Moin,
ich habe ein ziemliches Problem mit den Kühler-Lüftern.
Wenn die Motortemperatur auf 90°C ansteigt, fangen schon die Lüfter an zu laufen (das find ich persönlich viel zu früh, oder?). Das ist wenn der Motor läuft weiter kein Problem ABER, leider läuft der Lüfter auch wenn der Motor schon aus ist. Manchmal springt er auch an wenn der Wagen bereits 3 Minuten abgestellt ist (Klar, gibt ja Stauwärme). Das Problem ist, das er nicht ein paar Sekunden läuft sondern, manchmal nach 20 Minuten immernoch, was die Batterie mit 2 Lüftern und der elektrischen Zusatzpumpe nicht so toll findet. Wenn ich die Zündung dann einschalte, ist die Temperatur schon ganz unten auf blau.
Das Relais habe ich gesheckt und ist es nicht!
Als nächstes würde ich auf Verdacht einfach einen neuen Thermoschalter einbauen.
Meine Frage an der Stelle ist, gibt es noch andere Schalter oder ähnliches was die Lüfter dazu bewegt einzuschalten und anzubleiben?
Hat jemand einen Stromlaufplan für mich?
Bis denn,
Manuel
ich habe ein ziemliches Problem mit den Kühler-Lüftern.
Wenn die Motortemperatur auf 90°C ansteigt, fangen schon die Lüfter an zu laufen (das find ich persönlich viel zu früh, oder?). Das ist wenn der Motor läuft weiter kein Problem ABER, leider läuft der Lüfter auch wenn der Motor schon aus ist. Manchmal springt er auch an wenn der Wagen bereits 3 Minuten abgestellt ist (Klar, gibt ja Stauwärme). Das Problem ist, das er nicht ein paar Sekunden läuft sondern, manchmal nach 20 Minuten immernoch, was die Batterie mit 2 Lüftern und der elektrischen Zusatzpumpe nicht so toll findet. Wenn ich die Zündung dann einschalte, ist die Temperatur schon ganz unten auf blau.
Das Relais habe ich gesheckt und ist es nicht!
Als nächstes würde ich auf Verdacht einfach einen neuen Thermoschalter einbauen.
Meine Frage an der Stelle ist, gibt es noch andere Schalter oder ähnliches was die Lüfter dazu bewegt einzuschalten und anzubleiben?
Hat jemand einen Stromlaufplan für mich?
Bis denn,
Manuel