Opel Vectra B 1.6 16v

[stukka]

Hallo miteinander!!

Ich habe folgendes Problem,ich fahre nen 98eriger Vectra b Caravan 1.6 16V.
Mein problem ist das ich in allen vier Zylindern Wasser hatte.
Laut Werkstatt ist die ZKD ganz und auch alle anderen Dichtungen.
Nur weiß keiner wo her das Wasser kam und vorallem warum es in allen vier Töpfen gleichzeitig stand!
Kopf soll laut Werkstatt auch ganz sein!
Weiß absolut keinen Rat deswegen wende ich mich an euch hier,da vieleicht jemand das selbe Problem schon mal hatte!

Würd mich freuen wenn mir hier jemand weiter helfen kann!


MFG Maik

 

[slev1n-vec]

Tach auch,

habe eine ganz ganz gewagte Theorie. Ich weiss nicht ob deine Ansaugbrücke/Drosselklappe Kühlwasserdurchflossen ist, aber bei meiner beispielsweise ist dies der Fall. Wenn dort Kühlwasser in den Ansaugkanal geraten würde, würde dies erklären wie Wasser in den Brennraum kommt ohne dass Kopf Block oder ZKD defekt sind.

Hat die Werkstatt denn den Kopf demontiert gehabt?

Gruß

 

[stukka]

Danke erstmal für die schnelle Antwort!

Kopf ist abmontiert,und ja die ist Kühlwasser durchflossen.Aber die kanäle gehen nur an zwei Öffnungen wo eventuell Wasser eindringen könnte!
Das macht einen verückt wenn man nicht weiss wo das wasser herkam!
Was wäre denn da defekt?

 

[slev1n-vec]

Habe nicht im Kopf wie die DK aufgebaut ist. Am besten du baust sie mal ab und schaust sie dir mal genau an. Kannst ja auch mal hin gehen und Wasserdruck auf die Anschlüsse geben und schauen ob die Kanäle irgendwo undicht sind.

 

[stukka]

Hallo!
Also die Anschlüsse der DK sehen eigendlich ganz aus.Was mich aber noch verwundert ist,das wasser aus den Venilen gelaufen sein soll,also sie den Kopf runter genommen haben.
Ist schon eine komische Sache alles!

mfg maik

 

[slev1n-vec]

Also wenn es ja aus den Ventilen läuft ist ja klar dass der Fehler entweder im Kopf entstanden ist oder davor. Wenn sichergestellt ist dass das Wasser nicht schon in der Ansaugbrücke incl. DK eingedrungen ist, kann es insofern die Kopfdichtung ja ganz war der Kopf selber sein. Evtl. hat er ja einen Riss zwischen Kühlkanal und Ansaugkanal.

Gruß

 

[stukka]

Hab mir mal den Ansaugtrakt plus drosselklappe vorgenommen sieht so aus und hat am rand nen weißen schleim oder so ähnlich!

 

[slev1n-vec]

gib mal druck auf die anschlüsse und schau ob es da raus kommt. auf dem dritten bild sieht die eine stelle in der mitte sehr gewaschen aus. -,-

von den fotos her ist es schwer zu sagen was dieser weisse schleim sein soll -.-

 

[stukka]

Moin aus Thüringen!
Das gute Stück ist ja nun daheim, hab mal zwei Bilder gemacht zum einen vom Kopf wo man die Ventile sieht und das sieht ja verdammt scharf aus!
Und das andere von der einsprizung!
Was sagt ihr dazu?

 

[slev1n-vec]

In den linken beiden Ansaugkanälen wird das Wasser schon durchgelaufen sein so sauber wie die sind. Hast du mal Wasserdruck auf die Anschlüsse der DK gegeben?

 

[stukka]

So mal wieder was neues.Also Drosselklappe haben wir abgedrückt und die war dicht ,auch die einspritzeinheit war dicht.Ist nun der Kopf warscheinlich der Übeltäter.Das würde auch die Temperaturprobleme erklären welche ich schon eine weile hatte,nach dem er vor ca 4 übergekocht ist,wobei ca 1liter wasser weg war.Er stand ständig im roten bereich und wenn ich die Zündung aus und wieder an gemacht habe war es wieder normal auf knapp 90grad.
Wo bekomme ich denn ne neue Dichtung her was glaube ich eine O-ring dichtung ist
siehe foto



mfg maik

 

[Phill912]

Fahr einfach zum KFZ Händler und leg dem ne liste dahin was brauchst ^^
Wie kann sowas denn passieren? Habe gelesen, dasser Tempprobleme hat, ich muss sagen, wenn ich mit meinem kleine Strecken von ca 15 km fahre, und ich ihn abstelle laufen die Lüfter des Kühlers sofort, bei meinem alten hatte ich das fast nie... will sowas tunlichst vermeiden.

 

[RiseFM]

bei den temperaturen die wir hatten is das doch normal das der lüfter anspringt.... meiner war auf arbeit auch an und i fahr nur 10 min
aber solange der angeht is ja alles in ordnung