Wieder Motorprobleme

[transporter]

Bei Fehlersuchen versuche ich immer erst mal nach Logik und Bauchgefühl vorzugehen .
Ist zwar nicht immer richtig ,aber man muß ja Anfangen .
Und was es noch alle sein kann ,finde ich dann immer verschwendete Zeit , bevor man nicht erst mal angefangen hat .
Aber jeder wie er mag .

 

[- Shadow.de -]

ja dachte nur, dann kann ich morgen gleich mehr teile kaufen , die ich brauchen könnte :-)

so lange wie dies mal habe ich noch nie nach dem prob gesucht ...

 

[transporter]

Okay
So was nervt , deswegen habe ich wohl einen Zweitwagen ,dann ist es fast egal.
Aber als was du noch probieren kannst zu kaufen ,kostet dann nur viel Geld .
Und du weißt noch nicht ob es was bringt .
Oder die Sachen mal prüfen
Leerlaufsteller
LMM
oder Ansauglufttemperaturgeber .
Die kannst du aber auch alle erst mal reinigen .
Kabel und Steckverbindung sollte man bei Opel auch immer prüfen

Und wie geschrieben :Bei dir ist leider nie die MKL an und das macht es auch nicht leichter .

 

[- Shadow.de -]

gibts eine anleitung oder ähnliches wie die prüfen kann?

leerlaufsteller ist ca. 6 monate alt ...

reinigen mit bremsenreiniger bzw. waschbenzin?

 

[transporter]

Man kann den Widerstand von den Temperaturfühler messen , der sollte sich ändern beim Erwärmen ,sinken .
LMM reingen ist schwierig , die dünnen Meßstreifen sind sehr fein .
Kann man vorsichtig mit etwas Spiritus/Ethanol und ein Wattestäbchen reinigen ,Würde ich aber erst mal abwarten .
Leerlauftsteller kann man auch mit Bremsreiniger reinigen , aber nach 6 Monate wohl auch nicht .

Der kleine Unterdruckschlauch von Ventildeckel zum Einspritzstutzen ist auch frei , Das Loch im Stutzen auch ?

Aber das passt aber auch alles nicht zu dein Problem

 

[- Shadow.de -]

nach dem loch schaue ich mal...

ich denke mal das wird ein "mechanisches" problem sein, da bei elektrik die MKL ja angeheen müsste ...

blos was ... grr

 

[transporter]

Nur mal eine Zwischenfrage ,wie alt ist denn der Zahnriemen ?
Alle 60000km gewechselt ?

 

[- Shadow.de -]

jep,

bei ca. 55000 km das erste mal und bei ca. 113000 das zweite mal ..

das überspringen des zahnriemens hätte man doch merken müssen oder?

abend davor bin ich noch normal 120 auf der autobahn gefahren, und keinerlei probleme [ gasannahme, beschleunigung, ruckeln,] festgestellt.

nächsten morgen wollte ich brötchen holen, da sprang der schlecht an, und seitdem terrorissiere ich das forum

 

[transporter]

Mir ist mal die Umlenkrolle zerbrochen , hat mal kurz geruckelt und er lief weiter .
Es fehlte dann aber Leistung .
Muß ja nicht übersprungen haben , nur schlecht eingestellt oder zu wenig Spannung .
Dann klackert der Spanner vorne .

 

[- Shadow.de -]

kann es nicht auch ein verdrecktes AGR ventil sein`?

oder hat mein vecci das garnicht?

habe einen vectra b 2.0 16v baujahr 1996 ...

wenn ja , wo sitzt das und wie säubert man es ?

 

[transporter]

Sorry
Das passt gar nicht zu dein Problem .
Und wofür der alles verantwortlich sein soll, ist ein anderes Thema .
Aber als INFO .
Ein Bild ,dort wo der dünne rote Kreis ist

 

[- Shadow.de -]

achso, naja hätte ja klappen können

hmm, dann such ich weiter

 

[- Shadow.de -]

So, auto läuft wieder ...

es war natürlich wieder das einfachste was geht

es war der schlauch an der benzinpumpe halb abgerutscht...

habe ich dann. aber doch noch entdeckt ...

MÖCHTE MICH ABER MAL BEI ALLEN FÜR IHRE HILFE BEDANKEN !!!

 

[RiseFM]

Manchmal kanns so einfach sein=)