Opel Vectra A Umbau auf C20NE - Zündsteuergerät

Diskutiere Umbau auf C20NE - Zündsteuergerät im Vectra - Motortechnik und Abgasanlage Forum im Bereich Opel Vectra Problemforum; Hallo Leute, ich stehe mal wieder vor einem Problem. Ich habe nen 1.6er Vectra A und bin gerade dabei den auf C20NE umzubauen. Der 2.0er ist...
ABI MI 18

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Hallo Leute,

ich stehe mal wieder vor einem Problem. Ich habe nen 1.6er Vectra A und bin gerade dabei den auf C20NE umzubauen. Der 2.0er ist jetzt schon drin. Aber jetzt habe ich im Motorraum vorn rechts noch nen paar kabel über. Und die Battieriklemmen fehlen. Mein Kumpel meinte, dass da auch noch ein Steuergerät für die Zündanlage fehlt.

Ich nutze meinen normalen Innenkabelbauem (1.6) und den Motorkabelbaum sowie das Steuergerät vom C20NE.

An welchem Kabelbaum hängen denn die Batterieklemmen, und braucht der C20NE ein Zündsteuergerät?


Wenn es noch unklarheiten geben sollte, einfach fragen.
 
Matze-Vectra-2000-16v

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zündsteuergerät ??? gibt es nicht . es läuft alles über einen zündverteiler.
 
ABI MI 18

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Habe mir im OPEL Autohaus gerade nen C2N0E angeschaut und der hatte das auch nicht. So einen Leistungsendschlater für die Zündung hat anscheinend nur ein Zentraleinspritzer.

Aber was mich noch verwundert ist, das mir beide Batteriepole fehlen.
 
Matze-Vectra-2000-16v

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Die pole sind ganz einfach . Masse ist ja selbst verständlich und das Plus setzt sich mit anlasser , lima und mit der Bordspanunng zusammen es sollten 3 leitungen sein evtl. kann eine kleine noch fehlen aber das ist modellabhänig.

Mach mal Bitte ein Bild rein wie es jetzt aussieht und evtl. von den stecken , dann kann ich das das auflisten wo was hinkommt.
 
ABI MI 18

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Habe jetzt noch kein Foto gemacht, da das Auto beim Kumpel in der Werkstatt steht und er Nachtschicht hat. Fangen aber gegen 21:00 Uhr an. Mache dann mal nen paar Fotos und stelle die dann rein.
 
P

Panki 2000

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Der Massepol kommt vom Fahrzeugkabelbaum und der Pluspol vom Anlasserkabelbaum meiner Meinung nach
 
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Das ist richtig.

Masse von der Karosse
Plus Vom Anlasser und Lima --> geht dann in den Kabelbaum auf der Fahrerseite.

Der Motor läuft jetzt auf jeden Fall. Ist aber leider erst beim 7ten mal angesprungen, das lag aber sicher daran, das die Kraftstoffleitung leer war, und das der Motor total ohne Öl war. (War ja fast komplett zerlegt)

Danke für die Antworten. :151:

Werde dann in ein paar Tagen die Bilder vom neuen Motor reinstellen.
 
Thema:

Umbau auf C20NE - Zündsteuergerät

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