Motorleistung 2.2 Direct

[Vectra0815]

Oh man hier wird einem ja Schwindelig.
Leute die nicht wissen was sie schonmal irgendow gelesen haben oder nicht sollten nicht immer unbedingt ihren Senf dazu geben.

Fakt ist.
Der Z22SE kann relativ günstig, relativ einfach getunt werden da er extrem gedrosselt ist.
Fakt ist.
Der Z22HY hat nicht die gleiche Ansaugbrücke, wie auch?! Schonmal logisch drüber nachgedacht? Nen direkteinspritzer hat seine Einspritzdüsen wohl in leicht anderer Form an einer leicht anderen Stelle!
Fakt ist.
Für den Z22YH gibt es auch ein Gegenstück in Amiland - wer suchet der findet!
Fakt ist.
Die Vectras seit Einführung des B haben alle eine hydraulische Kupplung! Wer anderes Behauptet lügt!
Fakt ist.
Nen normaler Z22SS/YH mit F23-5Gang kann mit Tuning nicht schneller werden, da diese sehr kurz übersetzt sind! Die fahren serienmäßig schon oft in die Drehzahlbegrenzer! Beschleunigung merkt man schon spürbar.
Fakt ist.
Der Vorkat existiert schon bei einigen Z22SE nicht mehr - auch wenn das Hosenrohr das mit seiner Form vorgaukelt.
und zu guter letzt...
Ein Z22SE der richtig bearbeitet wurde in bezug auf die genannten Punkte einiger - der geht top und klingt auch so.
Problemlos sind Leistungen bis 180PS drin ohne Fremdmaterial ausser GM zu verbauen!

 

[stylo]

darum wollt ich ja auch extern nochmal wissen ob jemand weiß wie das getriebe von dem signum 2,2direct facelift heißt
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EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
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darum wollt ich auch das 1ste überhaupt wissen was man mit dem motor machen kann,weil ich noch kein blassen schimmer von diesem motor habe

 

[misterY]

darum wollt ich ja auch extern nochmal wissen ob jemand weiß wie das getriebe von dem signum 2,2direct facelift heißt
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EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
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darum wollt ich auch das 1ste überhaupt wissen was man mit dem motor machen kann,weil ich noch kein blassen schimmer von diesem motor habe

M32WR Alphacode C6 Achsantrieb 3,83 oder C7 Achsantrieb 3,65.

 

[stylo]

wie auch hab meinen ersten opel erst seit 2monaten,so das ist mein senf dazu
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EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
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@mystery

rein theoretisch würde das doch vom facelift auch bei mir passen vó´n der gleichen motorvariante her??!!

 

[misterY]

wie auch hab meinen ersten opel erst seit 2monaten,so das ist mein senf dazu

Dann weißt du wohl auch noch nicht, dass du, falls du das Auto länger fahren willst, ab 2009 (wenn ich das richtig in Erinnerung habe) Super+ tanken musst, weil dein Motor kein E10 verträgt.

 

[stylo]

doch das ich schon gehört aber erst nachdem ich das auto gekauft hab!!!
das ist gerade nen traumauto mit allem drin,sogar standheizung mit fb und allem so nem schrott,bloß der falsche motor.

welcher super motors verträgt den e10

 

[xr-130]

Soweit ich weiß prüft Opel derzeit ob der neue Sprit fahrbar sein soll...

 

[misterY]

Soweit ich weiß prüft Opel derzeit ob der neue Sprit fahrbar sein soll...

Endgültig geklärt ist das noch nicht, nur das der direct das definitiv nicht verträgt.

 

[stylo]

dann dreh ich aber durch,so nen scheiss

 

[xr-130]

Juhu dann tank ma halt Super Plus fürn Vater Staat !!!

 

[-Basti-]

Is das europaweit so?

Wieso kann man sich gegen so ne ******** nicht wehren?
Kann doch echt nicht wahr sein...

Angeblich sins ja nur um die 300 000 Autos, die in Deutschland davon betroffen sind...

 

[stylo]

tja keine ahnung,ich hoffe die werden das nicht durchziehen

 

[-Basti-]

Naja, fallses nich EU weit is... hab 15 min bis Luxemburg, 20 bis Frankreich...

Ich finds ne Sauerei... grade die Leute, die so schon Geld haben für nen nagelneues Auto...
Die, die Geld ohne Ende haben, kaufen sichn neues Auto und sind fein raus...

...als wär der Sprit nicht teuer genug...

 

[stylo]

tja daran können wir leider nichts ändern,auch wenns manchmal besser wäre

 

[-Basti-]

Naja, hab gesehen, in Luxemburg kostet Super Plus 1,16€

 

[stylo]

na klasse u hier 1.47

 

[-Basti-]

Ja, hier auch... aber die Grenze is nah ;-)