transporter
MESSIAS
Du sollst ja auch ausbohren .
Abschleifen und dann durchbohren
Abschleifen und dann durchbohren
Opel Vectra B MKL leuchtet immer nach gefahrenen 100km auf beim Z18XE
Diskutiere MKL leuchtet immer nach gefahrenen 100km auf beim Z18XE im Vectra - Technische Probleme Forum im Bereich Opel Vectra Problemforum; Du sollst ja auch ausbohren .
Abschleifen und dann durchbohren
A
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Goofy82
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hm wäre ne Möglichkeit des stimmt dann bräuchte ich nur Dichtungen für oben und unten neu ,da hab ich gar nicht dran gedacht
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Da ich ja immer noch auf Fehlersuche bin, allerdings ohne MKL ,ohne Ruckeln ,ohne Zündaussetzer ,zumindest gestern war alles wie weg geblasen Leistung war da wie schon lange nicht mehr aber den Fehler P0130 hab ich trotzdem drin und ab und zu P0170 !
Bei diesem Sensor https://www.ebay.de/itm/KÜHLMITTEL-TEMPERATUR-SENSOR-TEMPERATURGEBER-THERMOSCHALTER-1-POLIG-OPEL/232933398009?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649 ist mir aufgefallen das er richtig Verdreckt war ,und zwar Dreck aus dem Ventildeckel die Dichtung kommt neu demnächst, Aber der kleine Teller wo der Stecker drauf geschoben wird lässt sich bei mir drehen sollte der nicht Fest sitzen??
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Da ich ja immer noch auf Fehlersuche bin, allerdings ohne MKL ,ohne Ruckeln ,ohne Zündaussetzer ,zumindest gestern war alles wie weg geblasen Leistung war da wie schon lange nicht mehr aber den Fehler P0130 hab ich trotzdem drin und ab und zu P0170 !
Bei diesem Sensor https://www.ebay.de/itm/KÜHLMITTEL-TEMPERATUR-SENSOR-TEMPERATURGEBER-THERMOSCHALTER-1-POLIG-OPEL/232933398009?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649 ist mir aufgefallen das er richtig Verdreckt war ,und zwar Dreck aus dem Ventildeckel die Dichtung kommt neu demnächst, Aber der kleine Teller wo der Stecker drauf geschoben wird lässt sich bei mir drehen sollte der nicht Fest sitzen??
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transporter
MESSIAS
Ist der Temperatursensor für die Anzeige /Instrumente .
Normal dreht sich da nur der Stecker , das wäre normal .
Der Geht nicht in der Motorsteuerung , da für gibt es eine anderen Sensor https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=90530444+&_sacat=0
Ist der Kat doch defekt ???
Normal dreht sich da nur der Stecker , das wäre normal .
Der Geht nicht in der Motorsteuerung , da für gibt es eine anderen Sensor https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=90530444+&_sacat=0
Ist der Kat doch defekt ???
Goofy82
GoCart-Fahrer
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bei mir dreht sich der ganze Teller im Gehäuse komisch naja wenn Ich den Zahnriemen und Ventildeckeldichtung demnächst mache kommt das alles neu Thermostat und Sensoren auch gleich neu!! bei dem Sensor den du mir grad geschickt hast ist der Stecker auch kaputt den brauch ich auch neu der rastet nicht mehr ein hält zwar aber wie lange halt!
Wie kommst du drauf das der Kat doch kaputt ist??
Wie kommst du drauf das der Kat doch kaputt ist??
transporter
MESSIAS
Das ist schlecht wenn der Sensor den ich dir geschickt habe der Stecker defekt ist .
Der erfasst die Motortemperatur und der ist sehr wichtig für die richtige Regelung .
Kat habe ich nur gedacht ,weil du ja nur da dran warst und jetzt lief er besser .
Der erfasst die Motortemperatur und der ist sehr wichtig für die richtige Regelung .
Kat habe ich nur gedacht ,weil du ja nur da dran warst und jetzt lief er besser .
Goofy82
GoCart-Fahrer
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Ja des ist schlecht aber soweit funktionieren tut er noch zumindest das was alles angezeigt wird an Temperatur etc. ist plausibel
hab die mal verglichen in der Anzeige zeigt er mir 92C und laut Scan Master sind es 95 sollte doch soweit noch in Ordnung sein?
muss den halt immer kontrollieren bzw. mal fixieren !
hab die mal verglichen in der Anzeige zeigt er mir 92C und laut Scan Master sind es 95 sollte doch soweit noch in Ordnung sein?
muss den halt immer kontrollieren bzw. mal fixieren !
transporter
MESSIAS
Hatte ich ja mal gesehen,bei einen deiner Bild ,das die Temperatur da ist .
Wert ist auch Okay .
Wert ist auch Okay .
Goofy82
GoCart-Fahrer
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Also heute hätte eigentlich der Tag kommen sollen an dem die MKL angeht aber nein ,Ich bin bis jetzt knappe 150km gefahren und keine MKL ging an alles ganz normal Leistung etc. gute 8km bevor ich zuhause war dachte ich ,ich schau mal nach zweck Fehlerspeicher! Auto aus gemacht Scanmaster rein Auto wieder an alles im grünen kein Fehler gespeichert allerdings fing er kurz an Unrund zu laufen also die echtzeitwerte der Lambdasonden auf die letzten km mal mit laufen lassen ist eigentlich nix anderes wie die letzten male auch! Aber Zuhause angekommen steht wieder der Fehler P0170 Kraftstoff Luft Dosierung drin! Jetzt stellt sich mir die Frage wieso gerade jetzt auf den letzten 8km der Fehler gesetzt wird aber keine MKL an ? wollte eigentlich des Video mit hochladen irgendwie geht des heut nicht
transporter
MESSIAS
Als Aktive Meldung ?
MKL Lampe geht aber beim Zündung einmal kurz an ?
Zeigt dein Scanmaster vielleicht einfach nur Sch.. an ?
MKL Lampe geht aber beim Zündung einmal kurz an ?
Zeigt dein Scanmaster vielleicht einfach nur Sch.. an ?
Goofy82
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Was meinst du mit aktive Meldung ?
Die MKL funktioniert ja geht an und aus beim Starten des Motors wie es eben sein soll!
Der Fehler wird mir als sporadischer Fehler angezeigt !
Ich glaubs langsam auch das des nur misst erzählt ,wenn ich den Scanmaster in Echtzeit Daten grafisch darstelle arbeitet die Sonde sehr wenig bis gar nicht wie die letzten male eben auch ,allerdings wenn ich alle Echtzeit Daten auf einmal laufen lasse habe ich für beide Sonden einen Wert und die Arbeiten ! hab mir jetzt den Adapter fürs OP-COM doch noch bestellt
Die MKL funktioniert ja geht an und aus beim Starten des Motors wie es eben sein soll!
Der Fehler wird mir als sporadischer Fehler angezeigt !
Ich glaubs langsam auch das des nur misst erzählt ,wenn ich den Scanmaster in Echtzeit Daten grafisch darstelle arbeitet die Sonde sehr wenig bis gar nicht wie die letzten male eben auch ,allerdings wenn ich alle Echtzeit Daten auf einmal laufen lasse habe ich für beide Sonden einen Wert und die Arbeiten ! hab mir jetzt den Adapter fürs OP-COM doch noch bestellt
transporter
MESSIAS
Aktiv heißt Meldung steht an .
Aber die kommt ja bei dir sporadischer Fehler , also kommt und geht .
Da hätte mal die MKl an gehen müssen , auch wenn sie später wieder ausgeht . HM.
Goofy82
GoCart-Fahrer
Themenstarter
Doch mal Steuergerät einschicken zum Prüfen??
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Das ist das Video von heut
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Das ist das Video von heut
transporter
MESSIAS
Ich wiederhole mich leider : Spannung an der Lambdasonde messen .
Schwankt die Spannung mit dein Meßgerät und das wird nicht im Steuergerät erfasst , dann vielleicht ja .
Sonst wüßte ich nicht warum .
Ich finde nicht ein Beispiel wo es bei deinen Fehlercode das Steuergerät ist ,
Das du die Lambdasonde zwei mal vorne im Kat gewechselt hast und es hat nichts gebracht ist natürlich merkwürdig .
Anderseits ist nach den 2ten wechseln die Fehlermeldung mit Meßkreis offen weg ,
Seltsamerweise bei beide Lambdasonden .
Kabelschaden schließt du aus bzw findest nicht . Könnte man alles mal durchmessen .
Schwankt die Spannung mit dein Meßgerät und das wird nicht im Steuergerät erfasst , dann vielleicht ja .
Sonst wüßte ich nicht warum .
Ich finde nicht ein Beispiel wo es bei deinen Fehlercode das Steuergerät ist ,
Das du die Lambdasonde zwei mal vorne im Kat gewechselt hast und es hat nichts gebracht ist natürlich merkwürdig .
Anderseits ist nach den 2ten wechseln die Fehlermeldung mit Meßkreis offen weg ,
Seltsamerweise bei beide Lambdasonden .
Kabelschaden schließt du aus bzw findest nicht . Könnte man alles mal durchmessen .
Goofy82
GoCart-Fahrer
Themenstarter
Sonden hab ich versucht nochmal zu messen allerdings ohne Ergebnis trotz neuer Batterie
Rote Spitze aufs schwarze Kabel schwarze Spitze auf Masse Motor bleibt immer gleich 0,01-0,02
Rote Spitze aufs schwarze Kabel schwarze Spitze auf Masse Motor bleibt immer gleich 0,01-0,02
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transporter
MESSIAS
Das ist auch falsch gemessen .
Masse Motor schon mal gar nicht .
Schwarz Kabel wäre jetzt auch die Heizung , die ist jetzt egal , weil den Fehler hast du ja nicht.
Warum du da aber keine 12 V DC hast , bei laufenden Motor , verstehe ich aber auch nicht
Kabel Farbe Opel Kabelbaum wäre Rot/blau und Gelb/schwarz .
Stecker PIN 4 und 2
Nur mal so . Meßgerät auf Spannung , Bereich wäre 1000mV . ist bei den meisten Meßgerät dann 2000mV
Masse Motor schon mal gar nicht .
Schwarz Kabel wäre jetzt auch die Heizung , die ist jetzt egal , weil den Fehler hast du ja nicht.
Warum du da aber keine 12 V DC hast , bei laufenden Motor , verstehe ich aber auch nicht
Kabel Farbe Opel Kabelbaum wäre Rot/blau und Gelb/schwarz .
Stecker PIN 4 und 2
Nur mal so . Meßgerät auf Spannung , Bereich wäre 1000mV . ist bei den meisten Meßgerät dann 2000mV
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Goofy82
GoCart-Fahrer
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Wenn noch mehr Kabel so ausschauen 
dann brauch ich mich über sporadische Fehler nicht wundern 
dann brauch ich mich über sporadische Fehler nicht wundern
transporter
MESSIAS
Goofy82
GoCart-Fahrer
Themenstarter
Jep der schaut so aus ist schon bestellt
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Dann mal weiter mit der Großbaustelle Z18XE ich hoffe man kann es erkennen der Kat hat einen Bruch in der Keramik (im blauen Kreis) auch gut spar ich mir die scheiß Arbeit mit bolzen ausbohren
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Dann mal weiter mit der Großbaustelle Z18XE ich hoffe man kann es erkennen der Kat hat einen Bruch in der Keramik (im blauen Kreis) auch gut spar ich mir die scheiß Arbeit mit bolzen ausbohren
transporter
MESSIAS
Und mit viel Glück ist dann auch der Fehlercode weg
Goofy82
GoCart-Fahrer
Themenstarter
Bei dem was ich alles gesehen hab was da schon gemacht wurde bezweifle ich das! Ich mach jetzt natürlich gleich alles soweit mir bekannt wenn schon die Flüssigkeiten draußen sind, Ventildeckeldichtung undicht ,heute beim öffnen knistert der ganze Deckel geht nicht runter richtig fest gebrannt Dichtungsmasse bzw. klumpen quirlen raus naja und Zahnriemen alles was die Demontage betrifft wurde mit Schraubensicherung Hochfest eingeklebt kannst dir vorstellen wie das raus geht !! ABS Leuchtet mir wurde gesagt ist der Sensor nein ist das Steuergerät einmal auf machen und Löten !! Naja und dann alle Kabel und Schläuche noch kontrollieren auf Bruchstellen etc.! Hatte dann die Drosselklappe noch in der Hand die kleine Bohrung war zwar nicht zu aber verdreckt und mir viel auf das wenn die Klappe zu sein sollte sie sehr weit offen ist mehr wie 1-2 mm, ich kenne das bisschen anders von meinen Bikes vor allem kann ich die einstellen! Was sollte die Klappe im geschlossenen Zustand auf machen???
Thema:
