Opel Vectra B MKL ab 120 km/h

[Timo26]

Servus zusammen,

habe seit gestern mal wieder ein Problem mit meinem 2,2DTI, meine MKL geht ab 120km/h an ( egal ob 4. oder 5. Gang ). Wenn ich die Geschwindigkeit veringere auf 110 geht sie wieder aus.
Der FOH hat P0400 ausgelesen und meinte das könne ALLES sein.

Ich muss dazu sagen, dass es hier gestern ziemlch stark geregnet hat ( habt ihr evtl. ind en Nachrichten gehört ) und ich durch einige "Teiche" fahren musste, muss aber nicht unbedingt damit zusammenhängen

Danke für eure Antworten!

 

[Siggi-B-V6]

Es kann mit dem Wasser zusammen hängen. Das hatte ich auch einmal nach einer Unterbodenwäsche. Nachdem ich alles trocken gelegt hatte an Steckern, habe ich den Fehlerspeicher löschen lassen und seit dem ist wieder alles in Ordnung.

 

[Timo26]

so jetzt war es ein paar Tage wieder trocken und siehe da ich kann wieder "Gas geben".
war beim FOH und hab alles löschen lassen, jetzt hab ich nur die üblichen DTI-Probleme mit der MKL, aber damit lebe ich jetzt schon seit 5 Jahren und 170TKM.

 

[ddkAh]

wenn de den das nächste Mal auf der Bühne hast schau doch einfach mal drunter. Nehm Kontaktspray mit und nen bissl Isolierband, wahrscheinlich ist einfach nen Stecker etwas lose und das Wasser hat für nen veränderten Widerstand gesorgt, das war dem MSG nicht plausibel und das schmeißt dann nen Fehler aus.

Bei dem Regen konnte man ja eh nicht schneller als 120 fahren

ps.
was sind denn die normalen Probleme mit der MKL?

 

[Timo26]

startprobleme im winter unter +5 grad ( neue traversendichtung und leckölleitungen brachten nix )
im stand bzw. an der ampel geht die mkl an und die leistung fällt ab, nach ein paar metern geht sie wieder aus und der turbo setzt ein ( neues AGR brachte nix )

ich hab mich mkit der karre arrangiert......ansonsten is ja nix dran, zum glück

läuft sonst ganz ordentlich und der verbrauch mit 6,8L ist auch ok.

 

[Oberbayer]

startprobleme im winter unter +5 grad ( neue traversendichtung und leckölleitungen brachten nix )
im stand bzw. an der ampel geht die mkl an und die leistung fällt ab, nach ein paar metern geht sie wieder aus und der turbo setzt ein ( neues AGR brachte nix )

ich hab mich mkit der karre arrangiert......ansonsten is ja nix dran, zum glück

läuft sonst ganz ordentlich und der verbrauch mit 6,8L ist auch ok.

Hi!

Hatte das mal s.ä. bei exakt 1800 U/min. War eine Ablagerung im LMM. Gereinigt, Fehler nicht mehr aufgetreten seitdem.

Grüße!

 

[Schubbie]

LMM haben eh nur eine durchschnittliche Lebenserwartung von 100 - 150tkm, vllt. hilfts mal einen neuen zu kaufen, wenns nicht dadran liegt, kann man sich den immer noch zu Seite legen, irgendwann kommt er ;-)