Opel Vectra B Hinterachslager???

[Gino4473]

Moin Leute
Hab heut festgestellt, das an meiner Hinterachse das Lager ausgeschlagen ist....
Kann mir jemand sagen, wie das Teil genau heißt, bzw. evtl. ne Teilenummer???

 

[opamithut]

Nennt sich Dämpfungsbuchs, Querlenker Nr 9191309 , muss aber gepresst werden, ich hab bei mir die Querlenker komplett ausgebaut, vorher beide Buchsen beim FOH bestellt und auf Termin hingefahren (mit anderen Auto) und gleich einpressen lassen... war ich mit Material für beide Seiten auch eben 120,- Euros leichter...

Dabei musst du aufpassen das der Querlenker wieder an die gleiche Position kommt, ich hab einfach Zinkspray drüber gesprüht, da hatte ich die genaue Position... also da wo diese Buchse ist am Unterboden

 

[Gino4473]

Hm, aber das ist doch der Längslenker??
Warum dann den Querlenker ausbauen??
Oder seh ich da was falsch???

 

[mende]

Hab die Buchsen seit gut nen Jahr liegen...kam aber noch nicht dazu die zu wechseln.

Ausgeschrieben sind die als Federbeinstützlager (?!?)
Hersteller: Flennor
Artikel Nr.: fl5987-j
Preis war irgendwas bei 15€ / stk.

 

[Gino4473]

Danke für Eure Antworten...
Hab da eben zufällig 2 passende original Opel Lager für nen 10er geschossen... *freu*
Der Typ hatte die noch über und wollte sie los werden....
Werd die dann nächste Woche mal einbauen....

 

[opamithut]

Achtung! Klugschei...:

ich würde die auch als Längslenker bezeichnen (wieso Federbeinstützlager??), aber bei Opel sind das Querlenker, dafür heißen die da dann auch "Dämpfungsbuchse". Also bei dem Aufwand hab ich lieber Originalteile genommen.

 

[misterY]

Opel ist zwar der Hersteller des Fahrzeugs, aber meiner Meinung ist die Bezeichnung des Teils als Querlenkers quatsch.
Wer keine Möglichkeit hat das Ding einzupressen, sollte vielleicht zu PU-Buchsen von Powerflex greifen. Die gehen mit der Hand rein und müssen nicht gepresst werden. Außerdem bleibt einem dann die richtige Positionierung des Haltekäfigs erspart, die bei der originalen Buchse deren Vorspannung bestimmt (zu hohe Vorspannung bewirkt ein vorzeitiges Reißen der neuen Buchse!). Bleibt dann als Herausforderung nur das Rausprügeln der alten.
Im Anschluss unbedignt zur Vermessung fahren und die Spur der HA einstellen lassen. Die wird nämlich bei der Arbeit immer verstellt!

 

[mende]

(wieso Federbeinstützlager??)

Das habe ich auch nicht Verstanden warum es (laut. Hersteller) so heisst.
Habe nochmal nachgeschaut.

Einbauseite: Hinterachse beidseitig
Lenkerart: für Querlenker
Lagerungsart: Gummimetallager

http://www.kfzteile24.de/index.cgi?rm=articleSearch&search=fl5987-j&notTypeSearch=fl5987-j&searchType=artnrOenr&type=