C20NE: Leistungsmangel, Mehrverbrauch und seltene Leerlaufprobleme

[freifallspoiler]

Moin,

mein C20NE hat in der letzten Zeit ein gutes Stück weniger Leistung und auch die Höchstgeschwindigkeit ist um ca. 20km/h gefallen. Der Verbrauch ist auch ca. 10% höher als normal.
Zündkerzen, -kabel, -Verteiler sind recht neu. (Kerzen im 10.000 km Takt wg. Autogasbetrieb) Öl ist frisch und Luftfilter 500km alt.

Wenn ich ihn im leicht warmgefahrenen Zustand anlasse hat er kein Standgas. Ich muss das dann übers Gaspedal halten. Nach ca. 200m Fahrt ist alles wieder OK. Im Winter hatte ich auch gelegentlich Probleme beim kalt Anlassen, dass er unrund lief bis er warm war.

Kennt einer die Effekte?

 

[freifallspoiler]

AW: c20NE: Leistungsmangel, Mehrverbrauch und seltene Leerlaufprobleme

Moin,

die Probleme mit dem Anlassen im warmen Zustand sind nach Erneuerung der Verteilerkappe weniger geworden.

Zusätzlich wurde der Endschalldämpfer erneuert. Der war innen schon schwer verrostet und ich hoffte, dass der das Problem durch Verstopfung verursachte. - Pustekuchen!
Den Regler für das Standgas habe ich auch gereinigt. So langsam komme ich ins Schwimmen.

Gibt es evtl. Sensoren, die sich verabschiedet haben könnten? (Luftmenge, Motortemperatur oder Lambdasonde?) Ich hasse diese blinde Rumsucherei bei der man alle möglichen Teile auf Verdacht tauscht! ... Aber wem sage ich das - wird hier wohl jeder kennen.

 

[holgi70]

AW: c20NE: Leistungsmangel, Mehrverbrauch und seltene Leerlaufprobleme

leuchtet die mkl oder was anderes? fahr mal zu bosch und lass mal checken, die sind da echt gut in solchen sachen.

 

[freifallspoiler]

Och, und die finden so etwas auch, wenn das mechanische Ursachen haben sollte?
Was nehmen die für einen solchen Check? Die Idee klingt gut!

 

[freifallspoiler]

So, die Lösung ist zum Teil gefunden: Der Filter der Gasanlage war nicht in Ordnung und musste gewechselt werden.

Die Kaltstartprobleme bestehen noch, aber sonst hat der Motor wieder die Leistung und den Verbrauch, den er haben soll.