Astra G Coupé großes Problem

[Hunter070711]

Guten Tag, ich wollte euch mal was fragen.
Eine bekannte von mir hat ein Astra G Coupé 4te Hand ,sie wollte nach Halle/Saale fahren und plötzlich ist auf dem Tacho die Lampe für den Kühler angegangen und die MKL dann kurze Zeit später ist die Kühler Lampe auf rot umgesprungen der Motor hat Wahrscheinlich sich ausgeschaltet (überfragt),als sie dann auf dem Seitenstreifen gehalten. Sie ist dann rausgegangen und der Motor Qualmte wie verrückt und es war kein Wasser mehr im Behälter.

Ich hab mir den heute angeschaut und sah das an der Kurbelwelle ( Ausen ) das sie Nass ist . Sie hat dann den Motor gestartet und es hat derbe gerasselt ich dachte mir OMG


So.... was denkt ihr an was könnte es liegen

ist der Block hin oder ist der noch zu retten

PS: Ölstand war auch im Keller der Messstab hatte kaum eine Chance den Ölstand zu messen.

MFG. Misskampf

 

[transporter]

Motor ? Baujahr ?
Da kann man nur raten (oder in der Glaskugel schauen, sorry )
Klingt nach eine defekte Wasserpumpe und damit verstellte Steuerzeit .
Nicht mehr starten und erst mal den Zahnriemendeckel abmachen .
Dann mal schauen und /oder Foto machen .

 

[Hunter070711]

motorcode sollte der x18xe1 sein und baujahr 2000

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auf was soll ich achten und wieso nicht starten

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0035 385 ist die KBA

 

[transporter]

Dann hat er schon mal Zahnriemen .

Achten sollst du ob an der Wasserpumpe vielleicht das Riemenrad schief steht und ob der Riemen noch richtig gespannt ist .
Und ob Wasser an der Pumpe austritt . Die Wasserspuren müßtest du noch sehen .

Nicht mehr starten , weil wenn die Wasserpumpe hin ist , stimmen auch die Steuerzeit nicht .Und damit können die Kolben auf die Ventil schlagen .
Und bei jeden startet besteht die Gefahr das der Riemen reißt .

 

[Hunter070711]

Alles klar ich Danke dir