DJSnooker
Doppel-As
Themenstarter
- Dabei seit
- 06.09.2006
- Beiträge
- 165
Naja der bestellte ZS war nur das halbe vom kompletten gewesen un das für 51 euronen. Es war nur das ding wo die Schlüssel reinkommen mit einer federung hinten dran. Ich habe es auch mit einer Zange und mit Hilfe meines ersatzschlüssel und mit bissel gewalt doch noch geschafft, den schlüssel auf stufe 2 zu drehen. Aber trotzdem habe ich das nicht rausbekommen. Naja letzendlich hatte ich keine andere wahl, als mir einen kompletten zu besorgen.
So habe ich mich auf den weg zum schrottplatz bewagt und ohne mich da an jemanden zu erkundigen habe ich mich an einen omega gewagt.
Als ich am Schrottplatz angekommen war, sah ich ein Omega wo ich auch gleich reingeschaut habe, ob der ZS noch dran ist. Da aber eh der Wagen keine Cockpitabdeckung mehr hatte, konnte ich sofort die ZS sehen. Habe meine aus der Tasche geholt und verglichen. Ergebnis: Identisch. Habe gleich meinen Spitzen Meisel und meinen Hammer rausgeholt und angefangen die schraube zu drehen.
Habe mich erst dann reingesetz und sah das der cockpit eh keine verkleidung mehr hatte, hat mir im prinzip die ganze schrauberei gespart. Als ich das Teil von der Lenkradstange befreit hatte, bin ich zum cheffi und habe ihn 5er in die Hand gedrückt und weg war ich. Als ich an meinem Wagen war, habe ich das ding wieder eingebaut. Bei der Schraube musste ich wieder mit Hammer und Meisel rangehen, weil man die schraube sonst nicht reingeschraubt bekommt. So sieht das ganze bei mir ungefähr aus.
Auch wenn ich mich hier vielleicht nicht richtig ausgedrückt habe, aber die jenigen die das problem in der zukunft auch haben werden, kann ich nur sagen; Bevor ihr loslegt, besogrt euch eins vom Schrotti. Es sei denn euer vectra ist euch so wertvoll das ihr sagt, bei mir kommt keine benutze ware ins auto. Schließlich spart ihr dan auch min 100 euro.
Also ich habe spontan 2 Fotos geschoffen.
http://s2.directupload.net/images/070826/DAtofhGE.jpg
http://s2.directupload.net/images/070826/4sYZo2uu.jpg
Das erste Bild zeigt einen Kompletten Zündschloss vom vectra a
Bei dem 2. Bild sieht ihr die schraube, wo man den ohne meisel und hammer nicht zum drehen bekommt.
Im enddefekt war das ganze garnicht mal so schwer. Hat mich ausser der suche nach der ZS eine stunde montage zeit gekostet.
So habe ich mich auf den weg zum schrottplatz bewagt und ohne mich da an jemanden zu erkundigen habe ich mich an einen omega gewagt.
Als ich am Schrottplatz angekommen war, sah ich ein Omega wo ich auch gleich reingeschaut habe, ob der ZS noch dran ist. Da aber eh der Wagen keine Cockpitabdeckung mehr hatte, konnte ich sofort die ZS sehen. Habe meine aus der Tasche geholt und verglichen. Ergebnis: Identisch. Habe gleich meinen Spitzen Meisel und meinen Hammer rausgeholt und angefangen die schraube zu drehen.
Habe mich erst dann reingesetz und sah das der cockpit eh keine verkleidung mehr hatte, hat mir im prinzip die ganze schrauberei gespart. Als ich das Teil von der Lenkradstange befreit hatte, bin ich zum cheffi und habe ihn 5er in die Hand gedrückt und weg war ich. Als ich an meinem Wagen war, habe ich das ding wieder eingebaut. Bei der Schraube musste ich wieder mit Hammer und Meisel rangehen, weil man die schraube sonst nicht reingeschraubt bekommt. So sieht das ganze bei mir ungefähr aus.
Auch wenn ich mich hier vielleicht nicht richtig ausgedrückt habe, aber die jenigen die das problem in der zukunft auch haben werden, kann ich nur sagen; Bevor ihr loslegt, besogrt euch eins vom Schrotti. Es sei denn euer vectra ist euch so wertvoll das ihr sagt, bei mir kommt keine benutze ware ins auto. Schließlich spart ihr dan auch min 100 euro.
Also ich habe spontan 2 Fotos geschoffen.
http://s2.directupload.net/images/070826/DAtofhGE.jpg
http://s2.directupload.net/images/070826/4sYZo2uu.jpg
Das erste Bild zeigt einen Kompletten Zündschloss vom vectra a
Bei dem 2. Bild sieht ihr die schraube, wo man den ohne meisel und hammer nicht zum drehen bekommt.
Im enddefekt war das ganze garnicht mal so schwer. Hat mich ausser der suche nach der ZS eine stunde montage zeit gekostet.
Zuletzt bearbeitet:
Und das ding ist wie neu gewesen. Und falls der nochmal kaputt gehen sollte, weis ich was ich beim nächsten male machen werden. Wieder zum Schrotti und neuen abmontieren 
