zahnriemen einstellung beim C20XE

[crazyDevil]

HIIIIEEEELLLLLLFFFFFFEEEE
Hallo Opelschrauber


hier mein problem und zwar an welche Markierung,muss ich mich richten beim Zahnriemenc20xe) habe die Wasserpumpe gewechselt

1.an den zwei kerben die auf dem VentilDeckel sind?

2.oder auf überschneideung (das beide markierung vom nockelwellen auf eine Höhe sind?

3.wie sieht es unten an der Riemenscheibe aus welche markierung da nehmen?


hoffe das mir jemand weiterhelfen kann.

mfg Ralf

 

[Vectra CDX]

Im Ich-Mach`s-mir-selbst steht:

"Die Kerbe in der hinteren Kurbelwellen-Riemenscheibe muß mit dem Stift an der hinteren Zahnriemenabdeckung übereinestimmen und gleichzeitig müssen die Markierungen an den Nockenwellenrädern senkrecht nach oben stehen und mit den Markierungen am Zylinderkopfdeckel fluchten."


Kurze Frage von mir:
Hat die Wasserpumpe eine Markierung? Bzw. kann man die Pumpe beim XE falsch einbauen?

 

[baran]

Ja, kann man.
Zur Sicherheit markierst du die Wasserpumpe mit einem wasser festen Stift, und die gleiche Markierung auch beim Motorblock.
Wen du die Wasserpumpe drausen hast, einfach den Strich auf das neue Übertragen.

Es kann sein das sie Markierungen hat, aber darauf würde ich mich nicht verlassen

P.S. Schmier die neue Dichtung mit Silikonfett ein, wen es Rostspuren hat, kannst du sie leicht abschleifen.

Viel spass

 

[Speedy90]

@ baran

Das stimmt nicht ganz man sollte sie bloß ungefähr so einbauen wie die alte!!! So ist es bei motoren bei denen der zahnriemen über die wapu gespannt werden!!! Beim C20XE ist zum spannen eine extra umlenk rolle dafür zuständig!!! Also beim C20XE ist es egal wie die wapu eingebaut wird weil sie sowie so nur in einer stellung richtig hinein geht!!! Zu dem haben die wapu´s bei opel meisten so ne art zapfen an den man sich halten kann!!!

Also von der alten ungefähr merken wo dieser zapfen war und den von der neuen einfach in die nähe oder genau dort hin stellen!!!

@Vectra CDX
Es gibt auch noch eine zweite makierung der kurbelwelle da man ja die riemenscheibe abnehmen muß um den zahnriemen runter zu bekommen ist auf dem zahnrad auch noch eine!!! Da ist ein kleiner halbkreis drauf und an dem flansch der ölwanne auch wenn die übereinander stehen stimmen die Steuerzeiten 100% ig!!!

P.S Man sollte die wapu bloß nicht unbedingt um 90 grad verdreht einbauen!!!

 

[Vectra CDX]

Aha..mein Motor ist ja heute angekommen. Da ist tatsächlich ein Zapfen dran. Am Motorblock ist ebenfalls eine Markierung.

Frage: Wie stellt man die Spannrolle ein? Braucht man da das Spezielwerkzeug von Opel? (Motor Bj 90)

 

[Speedy90]

nein brauchst du nicht du brauchst nur einen 13 gabel oder ringschlüssel einen imbus schlüssel damit verdrehst du die spann rolle und mit dem 13 schlüssel löst du nur etwas die bef. schraube!!! Du müßt nur darauf achten das der pfeil an der rolle etwas so ca 1-2 mm hinter der makierung ist da man ja den motor noch mal ganz durchdrehen (2 umdrehungen an der kurbelwelle) muß damit sich der riemen richtig setzt dann stimmt die spannung meisten kann aber auch sein das du ihn danach noch mal nachspannen mußt!!! Natürlich den motor wieder auf makierung stellen ABER NICHT ZURÜCK DREHEN FALLS DU ZUWEIT GEDREHT HAST in dem fall einfach noch mal das ganze!!!

P.S du kannst die beim durchdrehen des motors ruhig an die makierunge von der nocken welle verlassen!!!

 

[baran]

Also von der alten ungefähr merken wo dieser zapfen war und den von der neuen einfach in die nähe oder genau dort hin stellen!!!

Statt merken kann man ja eine Markierung anbringen

 

[Vectra CDX]

@ Speedy90:

Was soll ich mit dem 13-Ringschlüssel machen? Welche Befestigungsschraube? Die Schraube vom Halter für das Einstellwerkzeug? Eine andere 13er ist da nicht. Der Halter sitzt aber alleine am Block. Warum soll ich den lösen?! Und wo ist da eine Markierung?

 

[Speedy90]

Sorry ich muß mich korrigieren
1. du bräuchtest spezialwerkzeug mußt es aber nicht haben es geht auch mit einer wapu und etwas fingerspitzen gefühl!!!

Der rest erklärt sich durch die bilder die ich anhänge hoffentlich!!! Falls nicht kann ich auch das ganze tis2000 Dokument hier rein posten!!!

 

[Vectra CDX]

Sorry, aber die Bilder widersprechern irgendwie deiner Beschreibung. Auf den Bildern wird nur das Werkzeug angesetzt und dann die Rolle festgeschraubt. Fertig. Nix mit Markierungen.

Das Spannwerkzeug arbeitet mit einer Feder. Wie kann ein Maulschlüssel eine Feder ersetzen?! Und was soll ich mit der WaPu machen??

 

[Speedy90]

ja ich weiß ich hatte das mit dem X??XE motor verwechselt!!! mit der wapu kannst du das spezialwerkzeug ersetzten!!!
Also du löst die schraube von der spannrolle und mit wapu spannst du die rolle dann damit ODER du setzt das spezialwerkzeug ein und ziehst die schraube wieder fest!!!

P.S. wenn du möchtest kann ich die tis2000 anleitung mal als pdf datei schicken!!!

 

[Speedy90]

hier mal den motor mit dem ich deinen verwechselt habe!!!!

 

[Vectra CDX]

Achsooo...alles klar!

Hab mir bei Opel das KM-666 geliehen. Die wollten nur vorher eine Kopie von meinem Ausweis machen. Hätte nicht gedacht, daß Opel sein Werkzeug verleiht..

 

[Speedy90]

da haste aber ne gute opel werkstatt gefunden!!! Bei uns kannste das nicht und wenn wollen sie meistens den kaufpreis als kaution haben!!!

 

[Vectra CDX]

Der Kaufpreis als Kaution ist ist auch irgendwie logisch. Würde ich auch nicht anders machen. Das Geld ist ja nicht weg.

Sag mal...was meintest du überhaupt mit "wapu"? Ich frag mit die ganze Zeit, wie man mit der Wasserpumpe die Spannrolle einstellen soll. Wie kann eine ausgebaute Wasserpumpe das Spannwerkzeug ersetzten? Hatte auch schon die ausgebaute Wasserpumpe drangehalten...irgendwie aber keine Idee gehabt, was ich damit machen soll..

 

[Speedy90]

mit wapu meinte ich eigendlich eine wasserpumpen zange!!! hab mich vielleicht falsch ausgedrückt sorry!!!