Opel Vectra A Zahnriemen durchgedreht, Motorstellung rausfinden?

[air]

Hi,
en Kumpel hat folgendes Problem.
Er hat sein Auto mehrere Tage drausen stehen lassen, dabei ist ihm der komplette Kühlkreislauf eingefroren.
Dann wollte er ihn anlassen und ging nichts. Batterie ist in Ordnung und zünden tut er auch.
Als wir ihn dann zum Auftauen in die Garage geschoben haben, haben wir gesehen, dass unter den Riemen viele kleine Stücke vom einem, wahrscheinlich, Riemen liegen.
Ich denke mal, dass dadurch, dass der Kühlkreislauf eingefroren war und sich die Wasserpumpe nicht drehen konnte, sich der Zahnriemen abgeraspelt hat und jetzt keine Zähne mehr hat.

Wie finde ich jetzt die richtige Stellung des Nockenwellenrades raus?
Weil sich ja bestimmt das Nockenwellenrad mitgedreht hat.

Es geht um einen 1.8er Astra F

 

[Siggi-B-V6]

Am Nockenwellenrad ist eine Markierung dies muß mit der Markierung an Kunststoffabdeckung hinter dem Nockenwellenrad fluchten.

 

[Micha1810]

Das Rad von der Kurbelwelle dann aber auch entsprechend so einstellen.

 

[Matze-Vectra-2000-16v]

schau mal hier c18nz oder ?

http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/129/5155/7446814/06a-39933.JPG

 

[air]

ah, ok
danke für eure schnelle hilfe

 

[vladdi78]

Der komplette Kühlkreislauf ist eingefroren??? Wenn Du Glück hast, hats nur die Frostpropfen rausgedrückt - wenn Du Pech hast, hats den Motor zerrissen.

 

[air]

wies ausschaut hats nichts zerissen. aber der zahnriemen ist jetzt en keilriemen^^

 

[Micha1810]

Ich denke Vladdi78 meinte eher, dass der Motor Frostschäden davongetragen haben könnte. Wenn irgendwo Risse oder sind, sieht man die ja nicht unbedingt.

 

[air]

achso, das sieht man ja erst wenn man dichtungen und zahnriemen erneuert hat. oder kann man das auch schon jetzt rausfinden?

 

[Franky]

Hi,
würde mir bei der Zuordnung der Steuerzeiten eher überlegen die Kurbelwelle in die richtige Positon zu bringen. Sonst zündet mann vielleicht in den Überschneidungs OT.


Gruß Franky

 

[Micha1810]

achso, das sieht man ja erst wenn man dichtungen und zahnriemen erneuert hat. oder kann man das auch schon jetzt rausfinden?

Unter Umständen lässt sich so ein Schaden noch nichtmal bei zerlegtem Motor erkennen. Ich würde wahrscheinlich einen neuen Zahnriemen draufmachen und dann gucken ob das Ding noch vernünftig funktioniert. Vorher natürlich unbedingt sicherstellen, dass nichts mehr gefroren ist.

 

[air]

ja den wagen haben wir gleich in ne garage geschoben und auftauen lassen. danach wasser abgelassen.

 

[air]

sodelle,
haben heute alles fertig wieder zusammengebaut und er schnurrt 10000mal besser als je zuvor.
zylinderkopf haben wir genausten untersucht.
keine risse nichts, nichtmal in der dichtung. aber haben naklar alles erneuert.