Wieder arge Probleme mit dem C20NE

[Hinkelstein2000]

das Ausgehen des Motors liegt zu 99,9% am Leerlaufregler. Das Teil ist in 1 Minute abgebaut, dann legt man den über Nacht in Bremsenreiniger ein und dann sollte das wieder gehen... andere Möglichkeit wären noch die Zünkabel/Verteiler (ich tippe aber trotzdem auf den LLR)...

 

[-Basti-]

Nene, es lag am Kuftansaugschlauch...
der is löchrig.

mir Tape gehts nun einigermaßen

 

[SouLReaVeR]

dann musst du aber dringend den kompletten Ansaugbereich reinigen, da er ja dann "dreckige" Nebenluft gezogen hat und nicht nur "saubere" Luft vom Luftfilter.....!

Sonst verkeimt dir die Drosselklappe etc.......!

MfG SouL

 

[-Basti-]

ich glaub das is jetzt dann schon zu spät

Brauch erstma son neuen Schlauch... nur woher? :-(

Der hiesige Teiledealer kriegt den nimmer und bei Opel kostets jenseits der 50 €...

 

[SouLReaVeR]

Autoverwerter....da stehen doch Vectras (leider) wie Sand am Meer....!

 

[-Basti-]

Hmm... bei uns stehn nur 1.6er, 1.8er undn 2.5er :-(

 

[SouLReaVeR]

ich glaub die Schläuche sind alle gleich! zumindest die vom 1.8i und vom 2.0i.......!
kannst aber auch den vom 2.5er nehmen....! mehr Luft ist immer gut!

 

[chaos]

1.8i sollte passen, 2.0i passt ja sowieso, 2.5er ... ich bezweifels
n 1.6er schlauch hab ich hier liegen, der passt definitiv nicht!

 

[-Basti-]

Naja, werd mal schaun die Tage ;-)