Welche Tieferlegung und welche Spurverbreiterungen harmonieren beim Vectra C?

[Glatze]

Hy. Bin neu hier und hab direkt ein paar fragen zum Umbau von dem Vectra C Fließheck.... Hab mir gestern nen "günstigen" Satz OPC Felgen 8x19er ET 43 zugelegt. So jetzt zu meiner Frage welches Fahrwerk bzw Tieferlegungsfedern passen dazu damits einigermaßen harmoniert und nicht wieder die Kotflügelkannten übelst gezogen werden müssen? Im Kopf schwebt mir KAW mit 55/40er Federn vor (oder is dat zu tief bei nem Vectra C GTS 3,2 V6)wozu man keine kurzen Dämpfer braucht (stimmt das? normalerweise ab 45er Tieferlegung muss doch alles mit kurzen Dämpfern gefahren werden oda?)? Da die montierten Felgen bei den OPC- Modellen ja übelst im Radlauf verschwinden, hier meine nächste Frage: Welche Spurverbreiterung kann man auf der Vorder- und Hinterradachse verbauen ohne größeren Probleme mit Aufsetzen im Radkasten, harte Federwegsbegrenzer und übelste Karosseriearbeiten...? Wer hat die Felgen auch auf seinem Vectra verbaut und vor allem mit welchen Fahrwerk und Spurverbreiterungen? Bin für jeden Tip dankbar.. Bilder von umgebauten Vectras währen natürlich auch sehr hilfreich...


Gruß Stefan

 

[-El Diablo-]

Moin, einfach mal in meine "Garage" (Galerie) schauen. Unten auf die Signatur klicken.

Hab die gleichen Felgen, mit den KAW Federn. Vorne 15er Distanzscheiben pro Seite und hinten 25er pro Seite. Das ist aber laut TÜV auch die äusserste Grenze. Musste weder an der Karosserie noch an den Innenradläufen machen.

gruß

noch ein Stefan.

 

[Glatze]

Respekt! Schönes Gerät... Hab aber noch en paar Fragen: Da ist nix an der Karosse geändert und da setzt nix auf? Auch unter Belastung mit komplett besetztem Wagen? Sieht auf den Bildern schon super knapp aus... Hast du Federwegsbegrenzer eingebaut (VA HA)? Von welchem Hersteller sind die Spurplatten? Wie hart ist der Wagen mit den Federn geworden und braucht man für die KAW Federn keine anderen Dämpfer? Sorry die vielen Fragen aber bin erst seid einer Woche Vectra C Besitzer ,hab Familie sprich der Wagen muss ein wenig alltagstauglich bleiben und möchte nicht unbedingt fehlinvestieren...
Hier ist mein jetziger Wagen zu finden:


und das ist mein voriger gewesen (der letzte ganz unten Stefans Vectra B): [url=http://opel-sportclub-rheinland.de/autoexautos.php]
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EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
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Aber jetzt :

Jetziger Vectra:

[url=http://opel-sportclub-rheinland.de/autostefansvectra.php]Opel-Sportclub-Rheinland

Mein alter Vectra B (unten als letzter der rote):

Opel-Sportclub-Rheinland

 

[-El Diablo-]

Danke Danke.

Deiner sieht aber auch schon schick aus, obwohl silber nicht meine Farbe ist, aber wär ja auch doof wenn alle Autos schwarz wären.

Da setzt höchstens mal die Lippe vorne auf. Schleifen tut auch nix, nicht mal mit 5 Leuten. Der TÜV-Prüfer ist auch wilde Kurven gefahren um zu sehen ob was schleift. Aber nix passiert. Er liegt auch gut, nicht zu hart und nicht zu weich. Bin voll zufrieden damit. Hatte auch erst überlegt mir ein Gewinde zu holen, halte ich aber mittlerweile für überflüssig. Sind auch keine Begrenzer drin.

Der rote ist deiner?? Der war doch mal bei "Die Autohändler", oder?

 

[Glatze]

Genau bei "die Autohändler" haben wir mal so eine Gastrolle durch Zufall bekommen... Die Crew die da gedreht hat war von RTL, das ist in Köln ,quasie von uns aus um die Ecke. Und die haben über unsere Hompage mit uns kontakt aufgenommen. War schon recht dämlich gegen nen Calibra 2,0 8V Serie vom Clubkammeraden mit angezogener Handbremse zu verlieren... Naja hab den Wagen vor nem Monat an nen Kollegen verkauft und der versucht ihn grad wieder zu Geld zu machen... Wollte anfangs auch nen schwarzen Vectra C aber die sind kaum zu bekommen. Da haben wir den jetzigen aus Landau von nem Händler (ohne Garantie warum auch immer) mit Vollaustattung und orginal irmscher ab Werk relativ günstig aber dafür in silber gekauft... Ging mir bei dem roten B Vectra so rein farbtechnisch ähnlich... Sag mir nur noch bitte ob du die orginal Stoßdämpfer zu den Federn genommen hast und von welchem Hersteller die Spurplatten sind? Wenn du es preisgeben möchtest versteht sich...: ja:

 

[-El Diablo-]

Also die Scheiben sind Eibach Pro Spacer und die Dämpfer sind original.

Schwarze Vectras sind echt selten bei den GTS geht es noch, aber die Limos sind echt schwer zu bekommen.

gruß

 

[Glatze]

Erstmal Danke für deine Hilfe du hast mir sehr geholfen, ich hoffe bei mir funktioniert das auch alles so reibungslos wie bei mir.... Schwer zu finden sind die schwarzen Vectras auf alle Fälle. Hatte einen an der Hand gehabt mit der selben Lauffleistung wie der silberne, weniger Ausstattung ein halbes Jahr jünger und 2Tausend Euro teurer... Gottseidank hatte der mich 2mal versetzt sonst hätt ich mir den silbernen nicht gekauft! Zu 90% muß das Auto für mich sowiso alltagstauglich sein also hab ich auf die Farbe geschissen und silbern ist ja so halbwegs neutral rede ich mir immer ein... Bis so zum Sommer hin wollt ich die Pellen mit Spurplatten, Tieferlegung und Tüv gedöns hinter mich bringen. Nächstes Jahr dann noch die Scheiben rundrum (bis auf Frontscheibe) schwarz tönen, dann wirds das von außen erstmal gewesen sein. Obwohl das bei ner silbernen Kiste bestimmt übel wirkt und man irgendwie sowiso nie rischtisch fertisch wird... Dann noch en bischen im Innenraum austoben und fertig is. Hab mir schon mal überlegt nen Treffen- Auto zusammenzubasteln, so nen Klassiker sprich Kadett C, Ascona B, Opel GT oder Manta A aber da ich auch noch 2Motorräder besitze wovon sich eins immer noch im Umbau befindet is Kohlemässig und so rein Familienteschnich manchmal der Bogen überspannt... Außerdem will man im Sommer auch mal endspannt Moppedfahren und da muß dann auch mal Zeit für sein...