Vectra B Öl- und Wasserverlust

[briseis]

Hey ihr..
Mein Vectra B (2.0 16V BJ '97) hat Öl und Wasserverlust.. Erst nur Öl, jetzt kam Wasser hinzu, und auf dem Boden hab ich schon Ölflecke.. Ich dachte erst Zylinderkopfdichtung, aber tropft das bis auf den Boden? Zudem lässt er sich schlecht starten wenn er warm ist und dann nach 20min oder so wieder gestartet werden soll.. Könnt ihr mir helfen?

 

[Vectras2000]

AW: Vectra B Öl-, Wasserverlust..

hallo briseis

Wennd eine kopfdichtung defekt ist tropft es selbstverstädlich bis auf dem boden... in den Zilinderwänden sind ja auch der öl und wasserkreislauf..

der ölverlust kann kommen durch:
- defekte simmeringe (kurbelwellen- Nockenwellen- getiebeseitig simmering)
- undichter Ölwanne
- Ablassschraube der Ölwanne
- wenn deiner einen Ölkühler hat kann der auch undicht sein..

der wasserverlust

- Defekte Kopfdichting
- rissige schläuche
- kühler
- und so weiter :)

Also ich würde deinen Motorraum mal richtig sauber machen und dann mal etwas mit fahren und nach ein paar tagen, je nachdem wie viel du fährts, mal wieder nachschauen ob es aus irgend einer stelle tropft.

Wenn deine Kopfdichtung kaputt ist fliesst wasser in den Brennraum und der motor spring schlecht oder bzw gar nicht an..es ist auch natürlich dann dementsprechend Druck auf dem ausgleichsbehälter... also schön langsam aufmachen wenn er warm ist..

Hoffe ich konnte dir helfen^^

lg Vectras2000

 

[96ger Vectra B]

Stimme Vectras2000 voll zu hört sich nach Zylinderkopfdichtung, an das selbe Problem habe ich derzeit auch nur mein Kopf ist fertig da is nix mehr mit Planen bei Dir briseis denke das du mit Kopfplanen und Neuer Dichtung hin kommen wirst.

Solltest aber schon auf Quallität achten ich habe meinen Dichtungssatz und Zahnriemensatz zwar bei 321...deins gekauft aber vorher mit dem Händler Telefoniert.
Kostenpunkt nur Die beiden Sätze mit Porto 170€ Weil wenn der Kopf unten ist kannste in dem Atemzug auch gleich die Wapuund den Zahnriemen neu machen.
Denke Planen liegt so zwischen 80-150€ mit neu einschleifen der Ventile.
Beim Öl würde ich erstmal schauen am Peilstab ob das Öl Milchig istweil dann haste wasser mit drin und die erklärung für den Wasser und Öl verlust, ansonsten würde ich alle von Vectras2000 genannten Dichtungen kontrolliren und eventuell Wechseln.

Gruß Tobias

 

[Vectras2000]

schade das man von briseis nichts mehr hört -.-

Ich würde auf jeden fall auch die schafftdichtigen von den ventilen neu machen ... ganz ganz wichtig

wichtig ist auch das wenn du es selber machen willst wie die dinger gesessen haben..

mfg

Vectras2000