Vectra A C18NZ weißer Dampf aus Richtung Krümmer

[Aslinger]

Hi! Seit kurzem merkte ich (im Sommer aber nicht), dass es vorne aus den Lüftungsschlitzen der Motorhaube raus raucht. Ich öffnete schnell die Motorhaube und sah, dass es vom Krümmer kam. Es stinkt nach gar nix. Es ist nur ein weisser Dampf, im Sommer sah ich davon nie was. Was könnte das sein?

Wenn der Motor nix läuft, raucht nix mehr.

Der Motor bleibt immer schön kühl (zw. 45-90 Grad) und sonst gibts auch keine Probleme, nur eben dieser weisse Dampf.

 

[Budderwerch]

AW: Vectra A C18NZ weisser Dampf aus Richtung Krümmer

Wenn es wirklich weißer Dampf ist, der vom Krümmer her kommt, hast du
2 Probleme.

1 Ist entweder dein Krümmer kaputt, oder die Krümmerdichtung, denn es dürfte
garkein Rauch zu Sehen sein...

2 wenn es wirklich weißer Dampf ist, könnte deine Kopfdichtung defekt sein, dein weißer Qualm sagt, aus, dass Kühlflüssigkeit verbrannt wird.

Mfg Jörg

 

[Aslinger]

AW: Vectra A C18NZ weisser Dampf aus Richtung Krümmer

Er verliert aber kein Kühlwasser und hinten aus dem Auspuff kommt kein weisser Rauch raus.

ich habe vorige Woche den Motorraum mit so nem Öl eingespritzt wegen dem Winter, damit er im Motorraum nicht zu rosten anfängt, seitdem ist der weisse Qualm. Und wenn der Motor nix läuft, ist der Qualm weg, das ist ja das eigenartige. Da müsste ja eigentlich noch ein Dampf rauf steigen wegen der hitze.

 

[Budderwerch]

AW: Vectra A C18NZ weisser Dampf aus Richtung Krümmer

Er verliert aber kein Kühlwasser und hinten aus dem Auspuff kommt kein weisser Rauch raus.

ich habe vorige Woche den Motorraum mit so nem Öl eingespritzt wegen dem Winter, damit er im Motorraum nicht zu rosten anfängt, seitdem ist der weisse Qualm. Und wenn der Motor nix läuft, ist der Qualm weg, das ist ja das eigenartige. Da müsste ja eigentlich noch ein Dampf rauf steigen wegen der hitze.

Na dass du den Motor mit irgendetwas eingesprüht hast, hättest du vorher schonmal erwähnen können.
Es wird mit Sicherheit so sein, dass von diesem Öl auch etwas auf den Krümmer gekommen ist und da dieser bei laufendem Motor sehr heiss wird, verbrennen die Rückstände von dem Zeug.
Das dürfte sich in den nächsten Tagen dann erledigen.
Brauchst du dir also keine weiteren Gedanken drum machen.

Nur mal so eine Frage am Rande, womit hast du denn den Motorraum eingesprüht?

Mfg Jörg

 

[vectraopel]

AW: Vectra A C18NZ weisser Dampf aus Richtung Krümmer

Jup kann Budderwerch nur zustimmen!
mfg
Danny

 

[Aslinger]

AW: Vectra A C18NZ weisser Dampf aus Richtung Krümmer

Nur mal so eine Frage am Rande, womit hast du denn den Motorraum eingesprüht?

Mfg Jörg

Korrosionsschutzöl war das. Mein Vater hat das rein gesprüht, macht er auch immer bei seinem Vectra A C16NZ vor Winterbeginn.

 

[Budderwerch]

AW: Vectra A C18NZ weisser Dampf aus Richtung Krümmer

Korrosionsschutzöl war das. Mein Vater hat das rein gesprüht, macht er auch immer bei seinem Vectra A C16NZ vor Winterbeginn.

Achso. Na denn lass mal noch´n paar Tage dampfen.

Mfg Jörg

 

[Aslinger]

Sodala, heute bin ich nach ITA (50 km hin und retour) gefahren und habe dem Motor dabei immer zw. 2500-3500 Touren gegeben. Seidem ist der Dampf weg.



Ich habe aber vorher in der Früh wie gesagt, den krümmer mit nem Tuch gereinigt. Und der schwarze Schlauch darüber ist komplett dicht. Wasser verliert er wie gesagt auch keines. Der Motor erreicht auch nie über 45 Grad beim fahren.

 

[vectraopel]

45 Grad ist aber zu wenig.....

 

[Aslinger]

Es ist jetzt kalt worden draussen. Im Sommer kam ich ziemlich oft auf 90 Grad. Der Vectra vom Vater hat bei durchgehender Fahrt auch um die 45 Grad.

 

[Budderwerch]

Woran siehst du denn, daß irgendwas 45°C hat?

Die einzige Temperaturanzeige, die ein Auto (serienmässig) hat, ist die Kühlmitteltemperaturanzeige und da beginnt die Skala ja in der regel erst bei 70°C.

Oder welche Temp. meinst du?

Mfg Jörg

 

[SouLReaVeR]

Die einzige Temperaturanzeige, die ein Auto (serienmässig) hat, ist die Kühlmitteltemperaturanzeige und da beginnt die Skala ja in der regel erst bei 70°C.

genau das ist mir auch gerade durch den Kopf gegangen....!

die Temperatur-Skala beim A-Vectra beginnt erst bei 70° ......!

und die normale Betriebstemperatur liegt zwischen 80°C und 90°C.....egal ob Winter oder Sommer......!

 

[Budderwerch]

genau das ist mir auch gerade durch den Kopf gegangen....!

die Temperatur-Skala beim A-Vectra beginnt erst bei 70° ......!

und die normale Betriebstemperatur liegt zwischen 80°C und 90°C.....egal ob Winter oder Sommer......!

Genau deswegen auch meine Frage, wo er denn 45°C abliest...

Mfg Jörg

 

[SouLReaVeR]

Genau deswegen auch meine Frage, wo er denn 45°C abliest...

Mfg Jörg

vielleicht auf der Außentemperatur-Anzeige.......!
aber wenn da tatsächlich 45°C drauf steht.....fährt er entweder ständig in der Sahara umher oder der Temp.-Fühler ist defekt....!