Opel Vectra A Vectra 2000 oder V6?

[pati]

Hallo Leute... ich hoff ich schreib meinen Thread ins Richtige unterforum : >


Habe diese Woche im Internet sowie auch auf hier im Forum gesucht, nur leider habe ich nichts passendes gefunden!

Es geht um folgendes:
Ich habe die Möglichkeit einen Vectra A 2000 bzw einen Vectra V6 zu kaufen!
Der 2000 er hat 220 000 km hat neues TÜV und ist im guten Zustand --1500€
de V6 hat 150 000 km hat ebenso neues TÜV und ist im guten Zustand-4000€

Ich nehme mal an das der V6 besser geht als der 2000 er da er ja auch 20 ps mehr hat und einen V6 Motor!

Würde ich den 2000er nehmen würd ich mir 2000 euro ersparen und könnte den 2000 er etwas auftunen, sofern dies in der heutigen Zeit noch möglich ist!!! Sprich: Auspuffanlage und div. andere Sachen damit ich auch auf die 170 PS komme!


Könnt ihr mir sagen, was in einem 2000 euro Rahmen tunning mäßig möglich ist? PS: Meine mechaniker fähigkeiten sind sehr sehr schlecht :-\


Bitte um Tipps

 

[Panki 2000]

Vergleiche die Autos lieber genau. Der 2000er ist für Rost an der Einzelradaufhängung bekannt

Mit 2000€ kannste schon etwas machen. Zb. Nocknwellen ca. 700€, lexmaul RAM 700€, einzeldrossel ca. 1500€ (neupreise)

 

[Michablitz]

4000 Euro für nen Vectra A V6 find ich etwas viel, dafür bekommt man ja schon nen guten Vectra B V6

 

[opelkult]

4000.- finde iach auch ganz schön hoch gegriffen.
Sonst der V6-> geht gut, unschlagbarer Sound und recht guter Verbrauch, allerdings ganz penibel auf den Zahnriemen achten
Der 2000er -> super Motor, geht auch sehr gut, etwas besseres Kurvenverhalten wegen Einzelradaufhängung.
Im Endeffekt eine Entscheidung die jeder für sich selbst treffen muss, ich würde denke ich zum V6 greifen, allerdings nur mit Handschaltung

 

[pati]

Ja der V6 is schon was! Ich hatte schon 2 Vectra 2000 aber noch nie nen V6!!!

Das "Problem" am V6 ist, dass der Besitzer schon Tunning am Motor betrieben hat... Nockenwelle usw... er hat lt. Ihm 205 PS!!!
Nur irgendwie hab ich Bedenken, wenn ich jetzt 4000 ausgebe, daß dann der Motor eingeht :-(

@ Panki2000
Danke für deine Tunningtipps! Die habe ich bereits im Internet selbst erforscht, nur ist meine Frage: WER MACHT SOWAS? ne Werkstatt?
Ich selbst hab 0 Ahnung im Mechanischen Bereich leider, deswegen müsste ich auf Fachmännische Kompetenz zurückgreifen!

Nehmen wir an ich hätte am Vectra 2000 jetzt die 170 PS würde ich dann mit dem V6 mit 170 PS mithalten können??
Vom Gewicht her, hat der 2000 er ja etwas weniger auf den Rädern nichtwahr?

 

[Panki 2000]

Ich denk mal der 16v mit 170ps geht besser, alleine weil er dieses träge nicht hat wie der 6er. Ich muss aber sagen ich steh total auf den Sound von meinem V6

Einbauen und vor allem einstellen machen Tuningfirmen.

Dbilas bietet die einzeldrosel mit Montage und TÜV im Paket an.

Ansonsten würde ich einfach mal an deiner Stelle bei Firmen in deiner Nähe mir komplettangebote für die Teile plus Einbau einholen

 

[pati]

Das Problem is das es hier bei mir in Graz ( ÖSTERREICH :-\ )
Keine Werkstätten gibt, die soetwas machen!!!

Viele nennen sich zwar CAR TUNNING CENTER, jedoch ist meist nicht mehr als ein CHIPTUNNING drinnen!


Ah... Danke für den TIPP mit Dbilas !! da wird auf eine Tuner Firma in WIEN verwiesen!!!
Super danke :)

 

[REDVECTRA16V]

Der V6 ist sehr träge gegenüber dem 16V.
Ok der sound ist genial aber das ist auch schon das einzige.
Lieber nen 16V der geht besser als der V6

spreche da aus erfahrung

 

[opelkult]

Also meine persönliche Erfahrung, wer meint der V6 is träge und geht nicht gut (unter 3000 Touren OK) der kann den V6 einfach nicht richtig fahren. Des Ding muss auf Drehzahl gefahren werden wenn er gut gehen soll.

 

[iCE-tEA]

also nen v6 steckt der xe fast in jeder situation weg... nur endgeschwindigkeit ist der v6 besser...

 

[pati]

Also bei einem Ampelrennen ca. 500 meter würde der Vectra 2000 besser wegkommen denk ich mal.. da er leichter ist als der V6... nur je länger das Rennen dauert, desto "schneller" wird der V6

 

[Panki 2000]

Also zum Rennen fahren ist der V6 wirklich nicht geeignet.

 

[grooverider]

Also meine persönliche Erfahrung, wer meint der V6 is träge und geht nicht gut (unter 3000 Touren OK) der kann den V6 einfach nicht richtig fahren. Des Ding muss auf Drehzahl gefahren werden wenn er gut gehen soll.

dem kann ich nur zustimmen
und der 2000er hat noch reserven nach oben wobei der v6 schon ziemlich früh kommt und das besser als jeder 2000er. hat man noch ein getriebe ala f23/f25 wo im dritten gang noch 160 fahren kannst sieht der 2000er kein land mehr.
der vergleich geht allerhöchstens 0auf0 auf denn hubraum ist durch nichts zu erstzen

desweiteren. nur weil der karren von 150 auf 170 hochgezüchtet worden is bedeutet das gar nix. das sind auf dem papier 20ps und was ist mit dem drehmoment?

 

[pati]

kurz gesagt:
Wenn beide ( V6 und 2000er ) gleich viel PS hätten, würde der V6 bessere beschleunigungswerte erzielen?
:-)

 

[Vectra-Caravan-B]

@pati Warum hollste dir den keinen normalen vectra a also 2.0 liter oder sowas oder den 1.6 oder 1.8 sind auch gut

 

[Micha1810]

Die Äußerungen hier sind im Grunde alles subjektive Wahrnehmungen. Besorg Dir die Leistungsdiagramme beider Fahrzeuge, dann weißt Du, wie es im Auslieferungszustand aussieht. Aufgrund der hohen Laufleistungen kann man nicht abschätzen, wie sich das heute verhält. Zumal an dem Einen ja auch schon rumgebastelt wurde. Fahr doch beide einfch Probe.

 

[VectraV]

Also ich hatte einen originalen 2000er und jetzt mein V6 beide gemacht, Leistung haben/hatten beide.

Billiger ist der 16V im Unterhalt und in den Teilen aufjedenfall aber bei der Karrosserie ist es meistens Vorfacelift und hat auch Rost Probleme.

Der V6 hält länger wenn man ihm gutes Öl und den Intervall für den Zahnriemen macht nicht vernachlässigt ist er ein treuer Begleiter.Da der V6 im Facelift drin ist ist die Karrosserie meistens besser (muss natürlich auch nicht sein) wenn du den V6 etwas handeln kannst würde ich den nehmen Tunen kann man alles ist immer nur eine Frage des geldes

 

[vectraopa60]

Vom Verbrauch und Unterhalt ist der 16V die bessere Wahl

 

[Tordie]

hi
der v6 hört sich um welten besser an und wen du dem eine erleichterte schwungscheine verpasst ist der auch nicht mehr so träge. und so ne schwungscheibe kostet auch nicht die welt.

mfg Tordie

 

[KIMI]

also nen v6 steckt der xe fast in jeder situation weg... nur endgeschwindigkeit ist der v6 besser...

so sieht es aus...! der xe is einfach spritziger...!
thema endgeschwindigkeit... kommt drauf was für ein getriebe im v6 drin ist...!

mein xe lief laut navi 228 km/h...! schneller fährt ein v6 auch nicht...!

nimm den 16v...!