Nixplaner
Sechssüchtig
dir den kompressorumbau offen zu halten ist quasi nicht möglich da du dann andere kolben brauchst. daher muss der motor dann eh auf.
arp schrauben machen im prinzip immer sinn, ob du sie brauchst? bei leistung eher noch nicht.
externer ölkühler würde ich auch bei der leistung noch lassen, das öl wird im v6 eigentlich nicht zu heiß. eher würd ich ein tropenthermostat und einen spal lüfter verbauen. aber wenn du am ende unbedingt einen willst, der vom c20xe passt afaik.
arp schrauben machen im prinzip immer sinn, ob du sie brauchst? bei leistung eher noch nicht.
externer ölkühler würde ich auch bei der leistung noch lassen, das öl wird im v6 eigentlich nicht zu heiß. eher würd ich ein tropenthermostat und einen spal lüfter verbauen. aber wenn du am ende unbedingt einen willst, der vom c20xe passt afaik.