Umbau NE auf XE nix geht mehr !!!!!

[Micha2]

Servus,

habe meinen NE ausm Vectra A rausgeschmissen und nen XE vom Kadett reingeplanzt. Alles angeschlossen, nix aber auch garnix funzt mehr, keine Licht nix. Batterie is voll. Hab garkeine kabel mehr übrig zum anschließen....schonmal jemand sowas gehabt??

Micha

 

[VectraGirl]

Hast du auch die WFS getauscht?

 

[juergen]

Wie sieht es mit dem Masseanschluß aus ? Wenn rein gar nichts funktioniert, dann scheint in der Hauptstromversorgung irgendwo ein Fehler vorzuliegen. Steuergerät und Kabelbaum hast du vom XE mit übernommen ?

 

[Micha2]

@Girli,

WFS?

@Jürgen,

ja komplett alles übernommen inkl. Zündspule ...alles

Micha

 

[Vectra CDX]

Ist das Masseband Karosserie/Getriebe wieder dran? Sonst zieht er beim Anlassen seinen Strom über das STG und die Leitungen verrauchen...danach geht nix mehr.

 

[juergen]

MIT WFS wid Vectragirl vemutlich die Wegfahrsperre meinen, aber da der XE aus einem Kadett kommt denke ich mal wird keine drin gewesen sein. Falls ja, dann würde aber zumindest das Licht, Radio etc. funktionieren. Kannst dann halt nur nicht starten.

 

[Micha2]

......ja wie schon gesagt nix geht. Ich weiß auch nicht.

Micha

 

[juergen]

Dann kontrolliere deine Hauptstromanschlüsse. Besonderes Augenmerk auf den Masseanschluß an der Karosse. Wie sieht es mit den Sicherungen aus. Alle i.O ? Nicht das es dir die Hauptsicherung rausgehauen hat.

 

[Micha2]

@Jürgen,

ja ich werd mal Morgen danach schauen. denke nicht das es ein großes Problem ist weil der Motor lief am Mittwoch ja noch, dann raus ausm Kadett und rein in Vectra.

Micha

 

[onkeldirk]

kabel an lichtmaschiene und anlaser drann ?

wie siehts mit dem sicherungskasten aus hat der strom ?

müsste ja eigendlich nen hauptstromkabel haben

 

[Psychris]

Wir haben mal nen Kadett von C13N auf C16NZ umgebaut, da ging auch erst mal absolut nichts, kein Licht, keine Scheibenwischer, kein Radio, komischerweise lief der Anlasser, das war aber auch das einzige was lief. Kein Zündfunke, kein Sprit kam, die Pumpe lief eh nicht. Ursache war ein 15cm langes Massekabel, was am C13N-Kabelbaum dran war und die Batterie mit der Karosse verbunden hat. Nachdem ich das noch eben fix angeschlossen habe lief plötzlich alles so, als hätte der Kaddi das Werk mit dem 1.6er verlassen. Weiss nicht ob dir dieser Tipp weiterhilft...

 

[Micha2]

......kanns evtl auch an dem großen runden Stecker liegen? Vielleicht passen ja da paar Pins nicht.

Micha