Opel Vectra A Turbo/2000er Verspoilerung!

[vauxhallcavalier93]

Hey leute!
Ich brauche ne Liste mit Teilenr. und Anzahl von den Befestigungsnieten, -clipse von den Vectra 2000 Seitenschwellern!
Desweiteren brauche ich die Bohrschablonen für die Türen und die Schweller!
Hat jemand sowas zufällig? Bei Google finde ich immer nur Vectra GT Schweller!

 

[Vectra_A_I500]

AW: Turbo/200er Verspoilerung!

hallo

du kannst sie doch auch verkleben dann sparst du dir das bohren .

gruß

 

[Danyskyline]

AW: Turbo/200er Verspoilerung!

Hi,

sehe ich genauso.
Klebe die lieber vernünftig an. Hab ich genauso gemacht, nimm Scheibenkleber oder Spoilerkleber. Das hält bei mir schon seit 7 Jahren bombenfest.

Wenn deine Schweller und Türen keinen Rost aufweisen würd ich da keine Löcher reinbohren bzw. Nieten befestigen. Es gibt keinen besseren Rostschutz bei nem Vectra A als ne intakte Lackierung von aussen und eine ordentliche Hohlraumversiegelung von innen. Glaubs mir. Und durch die sehr gute Passgenauigkeit der Teile ist Kleben absolut problemlos alleine zu bewerkstelligen in sehr kurzer Zeit. Nach 24 Stunden ist der Kleber komplett durchgetrocknet.

Gruss Dany

 

[vauxhallcavalier93]

AW: Turbo/200er Verspoilerung!

habt ihr den riesigen spalt zwischne blech- und kunststoffschweller mit kleber ausgefüllt???

 

[Veccitarier]

AW: Turbo/200er Verspoilerung!

Klex-Technik
Hält auch bei mir super!

Einzigen Nachteil den man da teilweise hat, ist das sich die beplankung LEICHT wellt, sieht man aber kaum und dann auch nur wenn man es weiß und sehen will

 

[vauxhallcavalier93]

ja aber zwischen blechschweller und kunststoffschweller ist nen 2-3cm großer spalt?!?!?! soll ich den einfach mit kleber ausfüllen????

 

[DS237]

Ja, hab ich bei mir auch gemacht und das geht super. Beim aushärten das ganze mit gutem klebeband fixieren und mal eine Nacht bei schöner Wärme Durchhärten lassen.

 

[struch]

erstmal den schweller anhalten, damit du siehst, wo der überall anliegt.

den spalt brauchst du nicht komplett mit kleber ausfüllen. an der oberen kante ziehst du kleine durchgängige naht damit er oben auf dem orginalen schweller hält. dann machst du breite punkte am unteren ende der schweller wo die am orginalen schweller anliegen, aber nicht zu weit an die kante, denn dann drückt es den kleber raus... danach andrücken und kurz halten. zum verkleben nimmst du sikaflex (scheibenkleber). den schweller vorher entfetten und dann klappt das auch mit dem halten.

mfg

struch

 

[vauxhallcavalier93]

naja zum fixieren hätte ich jetzt das doppelseitige schaumstoff-klebeband genommen was auch original dran ist!