TOYO 215/40R17 83W mit 7,5*17ET35 Vectra a?

[werek]

Hi

mich würde mal interessieren was ihr davon haltet! Wie sind eure Erfahrungen?? Müsste das passen oder muss da evtl. gezogen werden??

 

[Vectra CDX]

Falls es dir hilft:

Hatte auf meinen alten Vectra 205/40ZR17 auf 7x17ET35. Da musste nix gezogen werden. Nicht mal die Kanten mussten umgelegt werden!! Hab später die Hinterachse um 40mm verbreitert. Da mussten nur die Kanten umgelegt werden.

Das Ganze vorn und hinten OHNE Federwegbegrenzer!

7,5x17 ist nun nur unwesentlich breiter. 0,25 Zoll weiter nach außen.

 

[werek]

ja ich glaub auch der prüfer heute hat n schatten gehabt als er meinte man muss ziehen.......und ne neue stosstange muss rauf meinte er auch!!

 

[Vectra CDX]

Wat? Wo warst du denn!? Vielleicht solltest du den Prüfer mal ziehen..

Du hast doch ein Gutachten dabei, oder? Da stehen die Auflagen drin.

Hast du die Felgen schon drauf? Dann siehst du ja, ob`s passt und ob das was schleift.

ALLERHÖCHSTENS hinten die Kanten umlegen. Mehr net. Mein Vectra war damals zwar nur 40/40 tiefer, aber das sollte ja kein Rolle spielen. Brauchte ja nicht mal Begrenzer.

 

[werek]

Yo der Vogel meinte die Räder müssen von der Stosstange vorne eingefangen werden, da die serienstosstange aber schnell die Kurve macht ist das aber nicht mehr der fall! Aber wenn ich mich so in den foren umsehe dann sehe ich das die selbe bereifung mit denselben felgen auch mit der serienstosstange abgenommen wurde.
Also wenn ich von der kotflügelmitte (vorne) runterschaue steht der reifen 1-max.2mm raus. Also ich find das passt alles so!

Wie teuer wird den das kanten umlegen hinten??

Achja als Auflage steht da auch noch das ich ne strebe einbauen muss! Also werd ich da auch ned drumrumkommen aber naja das ist ja das geringste problem!

Hier die Auflagen

Durch Nacharbeit im Bereich der vorderen Radauschnittkanten ist eine ausreichende Freigängigkeit der ras/reifen kombination herzustellen.

Durch Nacharbeit im Bereich der hinteren Radauschnittkanten bzw. der Kunstoffinnenkotflügel ist eine ausreichende Freigängigkeit der rad/reifen komibination herzustellen.

Auf den vorderen Radhäusern ist durch Anbau geeigneter teile oder durch geeignete MAßnahmen eine ausreichende Radabdeckung herzustellen.

Sofern nicht bereits vorhanden, muß an der Voderachse ein Stabilisator eingebaut werden.

Vorn und hinten müssen gleiche reifenfabrikate verwendet werden!

Die letzten beiden sin ja kein thema aber der rest!!

Dürfte der nicht so beim TÜV durchgehen??aht jemand die selbe Kombination auf nem VA???

MFG

 

[Vectra CDX]

Das sind Universal-Texte. z.B. gibt es hinten keine Kunststoffverkleidung zum ausschneiden. Wenn nix schleift, braucht ja auch nichts gezogen oder ausgeschnitten werden.

Bei stand der gleiche Kram im Gutachten. Bis auf die Strebe. Mit Strebe meinst du aber nicht den Stabilisator, oder? Hast du auch die Freigabe vom Reifenhersteller?

 

[werek]

Doch meine Stabilisator hab ich das was verwechselt???Also ich hab gedacht mit Stabilisator meinen die ne Strebe die im Motoraum verbaut wird???!!!???

Aber wei kommt der auf den Film das das mit der stosstange ned geht???Wie meinst das mit der Freigabe vom reifenhersteller???

 

[Lars@4x4]

mit der stoßstange keine ahnung wahtrscheinlich will er sich net die arbeit machen am besten gehst wo anders hin zwecks abnahme zu nem reifenhändler oder so die ham damit tagtäglich zu tun und dort dürftest keine probleme bekommen

 

[werek]

danke erstmal hab am samstag ein termin bei nem prüfer der meinen Kumpel gut kennt!!!Schauen wir mal......

Aber um die Strebe bzw. Stabilisator werd ich ned drumrumkommen oder???

 

[Lars@4x4]

hm wenn ich mich nicht täusche geht kein auto aus dem werk was nicht einen stabi vorne hat zumindest meiner hat werkseitig nen stabi verbaut *amkopfkratzwasdesfürnbekl******prüferwar*

 

[werek]

also wenn die mit stabi ne domstrebe meinen dann hab ich definitiv keine

 

[juergen]

also ich würde vielleicht auch mal einen anderen Tüvler aufsuchen. Ich habe vorne 7.5 x 16" Et 35 mit 215/40/16 drauf, also von der Breite des Reifens/Felge genau wie bei dir und bei mir brauchte nichts an der Stosstange geändert zu werden. Die Tüvauflage bezüglich Reifenabdeckung ist dahingehend, das die Radlauffläche seitlich nicht über den Radkasten hinausschauen darf. Die seitlich Flanke darf da schon ein Stück überstehen, nur die Profillauffläche halt nicht. Was die mit Stabilisator meinen, weiß ich jetzt auch nicht. Kenne nur den Stabilisator an den Querlenkern. Aber ob der gemeint ist ? War bei mir zumindest keine Auflage. Selbst eine Domstrebe brauchte ich nicht zu verbauen. Normalerweise sind die Domstreben in Verbindung mit Fahrwerksänderungen als Auflage, könnte aber auch bei einigen Reifenkombinationen zur Auflage werden. Kommt dann aufs Gutachten halt an.

 

[Vectra CDX]

...dann meintest du auch den Stabilisator. Nix Domstrebe. Hab noch keinen Vectra A ohne serienmässigem Stabilisator gesehen. Selbst mein 1,8i Bj.90 hatte sowas. Wie gesagt, bei mir waren die gleichen Auflagen aufgeführt.

Schau mal unters Auto: Der Stabilisator ist am Querlenker befestigt und verbindet diesen mit dem Querlenker auf der anderen Seite. Ein quasi eine runde, ca. 2cm starke Metallstange.

 

[werek]

yo werd ich mal tun den das war meine grösste sorge bis jetzt! Da meiner nur ein 1,6 ist BJ´91 ist!!

wär das den ein grosses ding den stabi nachzurüsten???

 

[Vectra CDX]

...schau erstmal nach! Selbst der Astra 1.6 hat einen Stabilisator drin.

 

[Lars@4x4]

domstreben sind kein muß nur ein kann wenn man sein auto mehr als 50 mm tiefer legt und stabis hat jedes auto

 

[werek]

ich glaub ich hab den stabi auswendig gemacht und hoffe das er es auch ist da ich nicht so der kfz mensch bin!!!
Hab morgen nen Termin beim TÜV und schauen was der sagt melde mich dann wieder

danke an alle die mir hier helfen