Stahlflexleitungen bei ebay aufgestöbert

[slimer]

was haltet ihr davon ?

meine sind eh ent mehr die besten vorne da könnt ich gleich alle auf einmal tauschen

LINK

/edit

jetzt geht er

 

[Enomeniepatres]

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Der Link geht nicht

 

[slimer]

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und wenn wir schon dabei sind was haltet ihr davon

LINK 2

vorne sind meine querlenker und damit auch buchsen recht neu nur hinten is uralt und schwappt auch manchmal weg

gibts das noch woanders / taugen die da was oder is gar zu teuer / billig ?

 

[Lars@4x4]

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die goodridge leitungen kannst bedenkenlos kaufen hab die auch.

 

[iCE-tEA]

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ich hab die auc h und bin sehr zufrieden mit!

 

[ehle]

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die goodridge leitungen kannst bedenkenlos kaufen hab die auch.

Hi,

hast du den auch wirklich eine merkliche verbesserung? Oder ist es nur einbildung (ich will dir nichts unterstellen).
Ich habe auch Props mit der Bremsleistung (Fading,...), darum hatte ich auch schon an dies Dinger gedacht.

MfG

André

 

[pannbiff]

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Was soll Stahlflex denn eigentlich bringen ?

 

[iCE-tEA]

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naja stahlflex bringt nen besseres ansprechverhalten der bremse und die schläuche haben keinen verschleiss! und ich kanns nicht wirklich beurteilen ob es besser gewurden ist da ich gleich von 1.6er bremse auf turbo und grossen kadett bkv+ hbz umgebaut habe... also da lagen ja schon welten dazwischen....

 

[Deel]

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Moin Ice, ich hau dich die Tage mal an, hab ein paar Fragen zu Bremse ;-)

 

[iCE-tEA]

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jojo mach das mal^^!

 

[pannbiff]

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naja stahlflex bringt nen besseres ansprechverhalten der bremse und die schläuche haben keinen verschleiss!

Naja, die Verbesserung ist theoretisch da, in der Praxis wirst Du es kaum feststellen.

Und Verschleiss ?
Bei normalen Leitungen sieht man wenigstens, wenn sie porös werden.

 

[Lars@4x4]

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es macht sich schon bemerkbar, die bremse spricht viel besser an. im vergleich merkt man es deutlich bei gleichstark motorisierten fahrzeugen. durch die ummantelung der schläuche kann sich die leitung nicht mehr so stark ausdehnen nur minimal da die ummantellung dies verhindert.
was man bei fading noch machen kann ist die bremsenbelüftung vom astra opc verbauen, wie ich es noch machen werde.

@ slimer die powerflex sind gut, da diese aus polyurethan bestehen und verschleißen nicht mehr wie die normalen buchsen, einziger nachteil ist das die am anfang wenn sie neu sind quitschen was sich mit der zeit aber legt

 

[pannbiff]

AW: Stahlflexleitungen bei ebay augestöbert

es macht sich schon bemerkbar, die bremse spricht viel besser an. im vergleich merkt man es deutlich bei gleichstark motorisierten fahrzeugen. durch die ummantelung der schläuche kann sich die leitung nicht mehr so stark ausdehnen nur minimal da die ummantellung dies verhindert...

Auch normale Schläuche dehnen sich kaum aus. Beim harten Bremsen kommst Du auf vielleicht 180bar und das machen die locker mit. Der max Bremsdruck wird etwa 1/100 Sekunde später erreicht.

Bei Formel1 ist das wichtig, im Alltagsbetrieb merkt das kein Mensch.

 

[Lars@4x4]

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mag ja sein.
nur wenn man viel in den bergen fährt wo ne bremse wichtig ist merkt man sowas eben schneller.

 

[iCE-tEA]

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zumal stahlflex einfach geiler aussieht und auch ne gerade viel mehr kostet... ich hab für meine 79 teuro bezahlt... also der satz vorne und hinten.... und wenn ich normale gummidinger genommen hätte wäre ich auf genau den selben preis gekommen!

 

[pannbiff]

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mag ja sein.
nur wenn man viel in den bergen fährt wo ne bremse wichtig ist merkt man sowas eben schneller.

Dann gib dein Geld lieber für eine gute Bremsflüssigkeit aus. Die ist viel wichtiger.

 

[iCE-tEA]

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naja dot 5.1 kostet auch nur nen 5er mehr als das 4er... also bleibt noch nen bissel geld über^^!

 

[Deel]

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Sind Bremsflüssigkeiten aufwärtskompatibel? Muss jemnächst auch wechseln

 

[iCE-tEA]

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meines wissens nach schon... ich hab 5.1er drinne obwohl normal nur 4er drinne ist... geht wunderbar...

 

[Deel]

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Hab mich gerade nochmal schlau gemacht. Der Unterschied liegt beim Siedepunkt und 5.1 kann im gegensatz zu 5 gemischt werden.
Wieviel braucht man für einen wechsel?