Opel Vectra C Senderwechsel am Lenkrad vs. Bluetooth

[Fän1]

Hallo,

ich habe das Radio CD30MP3 und eine Bluetooth-Vorrüstung. Ich bin soweit auch zufrieden.

Ein Problem besteht aber mit der Steuerung des Radios am Lenkrad. Wenn man die Freisprecheinrichtung hat, werden die linken Knöppe dafür verwendet. Für das Radio bleiben nur die Knöpfe rechts für Sendersuchlauf und Lautstärke.
Dummerweise bin ich ein krampfhafter Zapper - auch beim Radio hören. Das ist so richtig unkomfortabel, zumal die Knöppe am Radio auch noch auf der Beifahrerseite ist. Hätte das Auto 5 Gänge, würde mich das nicht stören, weil die Hand dann sowieso den Großteil der Fahrt am Radio wäre. "Leider" hab ich sechs und der "Weg ist mir zuweit" - ja ein fauler Zapper.

Kann man - meinetwegen auch beim FOH - die Zuordnung der beiden Sendersuchlaufknöpfe am Lenkrad im Radiobetrieb ändern lassen, dass sie durch die Speicherplätze switchen? Gleichzeitig soll die Funktion beim CD-Betrieb für Titel vor/zurück erhalten bleiben - dort ist sie ja so auch sinnvoll.

Gruß

P.S. Das Auto ist BJ2006... falls das wichtig ist.

 

[Fän1]

Zu exotisch?

 

[sonic]

nö, du musst zu deinem foh und die lfb umprogramieren lassen.

 

[Fän1]

nö, du musst zu deinem foh und die lfb umprogramieren lassen.

Geht das halbwegs problemlos oder hole ich mir da ne Abfuhr, wenn ich zum ProvinzFOH gehe?

 

[sonic]

k.a. bei mir hat es knapp 15min. gedauert, erst hatte der techniker gemeint nö geht nicht, hab ihm dann die betriebsanleitung vom cd70 vor die nase gehalten und gesagt, das es gehen muss, und dann ging es relativ fix mit dem programieren, ich glaub er hat aus dem steuergerät der lfb, die fse rausgenommen seit dem kann ich die fse nur noch direkt im "reiter" der fse bedienen, dafür kann ich jetzt zwischen den sender´n hin und her schalten.

 

[Fän1]

Wie genau steuerst Du die FSE nun?
Ich hab das nicht verstanden, möchte es aber doch genau wissen, bevor ich die Änderung vornehmen lasse.

 

[sonic]

nur noch im "fse-menü"

 

[SignumFan1975]

"Leider hat das Auto 6 Gänge "

???

Ich habe einen 2007er 1,8 i mit 5 Gängen, bei 120 km/h röhrt er um 3500 Umdrehungen,bei 180 hat er 5000 Umdrehungen, sei froh dass Du (wahrscheinlich) einen Diesel mit 6 Gängen hast, Autobahnfahrten sind so echt eine Qual.

 

[anwill]

"Leider hat das Auto 6 Gänge "

???

Ich habe einen 2007er 1,8 i mit 5 Gängen, bei 120 km/h röhrt er um 3500 Umdrehungen,bei 180 hat er 5000 Umdrehungen, sei froh dass Du (wahrscheinlich) einen Diesel mit 6 Gängen hast, Autobahnfahrten sind so echt eine Qual.

Bei welchem Thema bist du denn?

 

[Fän1]

"Leider hat das Auto 6 Gänge "

???

Ich habe einen 2007er 1,8 i mit 5 Gängen, bei 120 km/h röhrt er um 3500 Umdrehungen,bei 180 hat er 5000 Umdrehungen, sei froh dass Du (wahrscheinlich) einen Diesel mit 6 Gängen hast, Autobahnfahrten sind so echt eine Qual.

Darum gehts doch nicht. Zudem hab ich das leider extra mit Quotes markiert, damit klar ist, dass es sich nur auf die Radioproblematik und den Bedienkomfort bezieht. Sechs Gänge sind natürlich sonst kein Mangel.

@sonic
Schaltet der ganz linke Regler am Lenkrad dann immernoch zwischen den Registerkarten um? Dann könnte ich damit wohl leben.

 

[sonic]

Ja,die Funktion des Rädchen bleibt erhalten, es sind nur die Knöpfe die umprogramiert worden sind, wo du einmal zwischen den ganzen Sendern bzw. zw. den Titeln hin und her schalten kannst und er andere halt zwischen Radio/CD(MP3)/AUX (falls vorhanden) umschalten kannst.