Opel Vectra A Schwimmsattel schwimmt nicht

[Franky]

Hi,
O.K. wenn es die Repsätze noch gibt, kann sein. Ist mir nur bekannt, dass die nicht mehr eingebaut werden. Vielleicht kann es auch sein, dass wenn eine Werkstatt Garantie drauf geben muß, dass keiner mehr macht.

Hast meinen Satz aus dem Zusammenhang gerissen. Habe folgendes geschrieben:
Die verbauten Federn sind so gennante Spreitzfedern. Die dafür sorgen das der Belag in die Ausgangsstellung gebracht wird. Das Luftspiel also wieder hergestellt wird. Dieses Maß des Luftspiels wird allerdings von der inneren Ringmanschette bestimmt.
Das heißt, dass die innere Ringmanschette dafür verantwortlich ist wie groß das Spiel zwischen Belag und Scheibe ist. Die Beläge würden nun rappeln. B.z.w. nicht in ihre Ausgangsstellung gehen, wenn sie nicht dort zurück gebracht werden. Dafür ist/ sind die Spreitzfeder/n zuständig. Bei der o.g. Opel Bremse sind es die Federn am Belag, in Verbindung mit deiner abgebildeten Haltefeder. Jetzt nicht falsch verstehen. Die Haltefeder sorgt dafür das der Sattel schwimmend auf seiner Position bleibt. Der Vorgang ist unterstützend dafür, aber nicht allein verantwortlich.
Habe mich vielleicht nicht richtig ausgedrückt. Aber das Zusammenspiel konnte ich nicht in 3 Worten und einem Satz ausdrücken.

Den Satz habe ich von die nicht ganz verstanden:
Der Kolben hat eine leichte Erhöhung, die muß zur Scheibe ausgerichtet werden
Wo hat der Kolben eine Erhöhung ???? Kolben ist plan zum Belag.


LG Franky

 

[transporter]

Hi,
Werkstatt Garantie drauf geben muß, dass keiner mehr macht.

Den Satz habe ich von die nicht ganz verstanden:
Der Kolben hat eine leichte Erhöhung, die muß zur Scheibe ausgerichtet werden
Wo hat der Kolben eine Erhöhung ???? Kolben ist plan zum Belag.


LG Franky

Ist in der Werkstatt einfach zu teuer .

Schau dir mal das Foto an , dann siehst du die Erhöhung .
Kolben, Bremssattel, Vorderachse Opel Vectra A 2.0 i 16V von Budweg - 235203

PS:Mit den Feder kommen wir nicht zusammen .
Die Beläge haben auch keine Feder
Bremsbelagsatz, Scheibenbremse, Vorderachse Opel Vectra A 2.0 i 16V von TRW - GDB951

Ist aber auch egal .

 

[gabriel]

Hi Leute,

vielen Dank fuer die detailierte Beschreibungen und Erklaerungen.

Den Vectra um den es geht hab ich seit zehn Jahren und habe bislang nahezu alles was ich selber machen konnte gemacht (bspw. auch die Wasserpumpe). Dabei standen mir stets Freunde mit Rat zur Seite, die sowas schon oefter gemacht hatten eben nur nicht zu diesem Auto/Modell mit ebenso jahrelanger Erfahrung. Ich habe mich auch meistens eingelesen und mich gruendlich informiert bevor ich sicherheitsrelevante Eingriffe vorgenommen habe. Diese Reparaturen wuerde ich mir ohne ein gewisses technisches Verstaendnis und Interesse nicht zutrauen.

Andererseits habt ihr auch recht, haette ich vor zwei/drei Jahren beim Wechsel der Scheiben/Belaege ordentlich mit Bremspaste gearbeitet, so waeren sie vermutlich jetzt nicht so korrodiert bzw. verklemmt. Und die genaue Funktionsweise des Rueckfederns des Schwimmsattels ist mir auch erst jezt klar geworden.

Die Belaege haben in der Tat keine Federn und die Feder von der ich schrieb sorgt dafuer, dass der Schwimmsattel nicht verkantet, also nicht vor oder zurueck sondern nach aussen oder innen (so ist sie auch unter Spannung).

Im Allgemeinen bin ich ueber Denkanstoesse ueber die Gefahren solcher Eingriffe dankbar, richtige Einsicht bekomme ich aber erst wenn klar wird worin denn die Gefahr besteht.

Insbesondere kann ich auch sagen, dass ich selbst nicht immer einer Werkstatt in punkto Sicherheit vertrauen wuerde. Ich kenne Faelle wo die Radschrauben nicht richtig festgezogen waren, der Oelstand unzureichend war (mir fatalem Motorschaden), ...

Gabriel

 

[Franky]

Ist in der Werkstatt einfach zu teuer .

Schau dir mal das Foto an , dann siehst du die Erhöhung .
Kolben, Bremssattel, Vorderachse Opel Vectra A 2.0 i 16V von Budweg - 235203

PS:Mit den Feder kommen wir nicht zusammen .
Die Beläge haben auch keine Feder
Bremsbelagsatz, Scheibenbremse, Vorderachse Opel Vectra A 2.0 i 16V von TRW - GDB951

Ist aber auch egal .

Hi,
diese Erhöhung richtet sich aber nicht zur Scheibe aus, nur der Sattel. Ansonsten müßte sich der Kolben im Sattel ausrichten können. Und dann wäre ein Spiel da, dann wäre aber der Sattel nicht dicht und die Bremsflüssigkeit würde auslaufen. Der Kolben ist auf das Hunderstel gefertigt. Die Beläge richten sich zur Scheibe aus, wenn sie angelegt werden. Und entscheidend dafür ist der Freigang der Beläge im Träger.

In deinem anderen Link sind Bremsbeläge abgebildet. Schaue dir mal den an, auf der unterste Abbildung an. Also der Belag von oben. Diese Antennen oben drauf, sind Federn die in den Bremssattelkolben kommen. Diese nennt mann Spreitzfeder.



LG Franky

 

[transporter]

Hi,
In deinem anderen Link sind Bremsbeläge abgebildet. Schaue dir mal den an, auf der unterste Abbildung an. Also der Belag von oben. Diese Antennen oben drauf, sind Federn die in den Bremssattelkolben kommen. Diese nennt mann Spreitzfeder.

LG Franky

Ich sag doch wir kommen nicht zusammen ,
Das ist eine Haltklammer die in den Kolben reingedrückt wird .
Die ist dann dafür damit der Belag auch mit zurückwandert .

Und der Kolben muß ausgerichtet werden .
Dafür gibt es sogar Lehre bei anderen Fahrzeugmodel zB VW
Wenn der Koblen Undicht wird durch verdrehen , kannst du den Sattel wegschmeißen

Aber es hat kein Sinn mehr .

 

[Franky]

Ich sag doch wir kommen nicht zusammen ,
Das ist eine Haltklammer die in den Kolben reingedrückt wird .
Die ist dann dafür damit der Belag auch mit zurückwandert .

Alle Federn die dafür sorgen dass der Belag zurück in die Ausgangsstellung geht sind Spreitzfeder. Also sind wir uns ja einig. Ist doch eine verbaut.

Und der Kolben muß ausgerichtet werden .
Dafür gibt es sogar Lehre bei anderen Fahrzeugmodel zB VW
Wenn der Koblen Undicht wird durch verdrehen , kannst du den Sattel wegschmeißen

Lassen wir mal so im Raum stehen.

Aber es hat kein Sinn mehr .

Sind doch näher zusammen, als ich dachte.


LG Franky

 

[transporter]

"Als Feder bezeichnet man in der Technik Bauteile, die unter Belastung nachgeben und nach Entlastung in die ursprüngliche Gestalt zurückkehren, sich also elastisch rückstellend verhalten."

Die Klammer steckt im Kolben , da Feder gar nichts .

 

[VectraX16SZ]

hab den Thred jetzt ne Zeit mitverfolgt, wollts mir eigentlich sparen, aber muss auch mal meinen Senf dazugeben:

Die Klammer am Belag des A-Vectras ist definitiv KEINE Spreizfeder, sieh es einfach ein

Auch die Feder am Sattel ist keine, es gibt mit Sicherheit Brensen mit Spreizfedern, aber mit Sicherheit nicht am A.

Gruß

 

[vectra a 92]

Also ich finde, das hier eine absolut sinnlose Diskution stattfindet, die nichts mehr mit der Frage des Threaderstellers zu tun hat!

 

[Vectra A VXR]

Hier wird sehr viel gestritten aber niemandem fällt dabei auf das es beim Vecci A nur Faustsattelbremsen gibt und keine Schwimmrahmensättel.
Das Funktionsprinzip ist nämlich völlig anders ( Die erläuterten Lösungen sind zwar durchweg richtig aber es kann schnell zu Verwechslungen führen ).

Also statt euch nur Reparaturtipps um die Ohren zu hauen solltet ihr erst mal den Threadsteller über seine verbaute Bremsanlage informieren.