Motorumbau C20XE in C20NE

[GSIler]

Hi Leute,

ich hab mal ne Frage, bezüglich meines Vorhabens!

Und zwar überlege ich gerade, ob ich den Krümmer von meinem C20NE auch am XE verwenden kann? Ich weiß, dass es besser wäre, wenn ich den Krümmer umbauen würde, aber vorerst wäre es als Übergang gedacht!

Wie sieht es da aus mit den Anschlüssen am Zylinder? Sind die gleich? Oder sind sie sehr verschieden?
Wäre euch echt dankbar für eure Antworten!

Gruß GSIler

 

[Pinback]

Das passt nich! Zumal der XE schon von Hause aus nen Fächerkrümmer hat. Wieso soll es zum Übergang sein? Warum baust Du nicht gleich nen richtigen ein?

 

[GSIler]

Als Übergang nur, weil ich grad nen C20XE recht günstig angeboten bokommen habe, welcher aber keinen Krümmer dran hat. Ich hatte schon vor mir einen Fächerkrümmer zu holen, aber eben noch nicht sofort!

Wie groß ist den der abstand der Stehbolzen vom C20XE? kann das bitte mal jemand nachmessen, der nen XE drin hat? Wäre echt klasse!

 

[Vectra CDX]

Passt net! Das Bohrbild ist anders! Du könntest dir einen Adapter lasern lassen..der XE hat auch noch ovale Kanäle...aber für die Kohle kannst du auch gleich `nen XE-Krümmer kaufen.

Einen XE-Fächer gibt`s bei Ebay ab 1€...oder mal im Teilemarkt (Forum) nachfragen.

 

[GSIler]

Ok alles klar! Dann werde ich mir wohl auch gleich noch nen XE Krümmer besorgen!