Motortausch 1,6 gegen 1,8

[Vectrafreak1986]

Toll was für einen soll ich nun nehmen 8V oder 16V.ja mit 16V hat man mehr spass.Mensch juergen ich finde deine Vectra echt hammergeil.gefällt mir echt wirklich sehr gut.will nicht wissen wie viel du da rein investiert hast.sicherlich ein ganzer batzen geld.ist halt so ne sache mit dem 2.0

 

[Stiffler]

16v,wenn du einmal dabei bist dann mach es richtig.da brauchst dann aber glaub wirklich hinten scheibe.kabelbaum würde ich schon mit wechseln weil da is viel mehr dran als wie beim1,6.ansonsten musst die kabel alle einzeln rein ziehen.
mfg

 

[slimer]

wenn man nen 1.6er gewohnt is dann kommt einem ein umstieg auf 2.0 8v schon richtig geil vor... anfangs bin ich oft nen astra mit 1.6er c16nz gefahren dann eigene ksite c20ne... leider gewöhnt man sich sehr schnell dran
ich würde meinen wenn es denn net mit unkosten verbunden wäre nen 16v reinhängen

also stimme ich mit stiffler überein...

da brauchst dann aber 150% scheiben hinten

 

[Stiffler]

8v geht schon gut nur slimer hat leider voll recht man gewöhnt sich zu schnell dran.mein 1,8 16v geht überhaupt nicht.das is kein vergleich zum calibra 2,0 zu viel sprit und null leistung.

 

[Vectrafreak1986]

Gut werde ich mir nen 16V reinhängen.muss ich ner noch sehen wo ich motor und den anderen Kram herkriege.und was es kostet.dann stelle ich mein baby ab und werde ihm ein neues Herzstück verpassen.wie lange habt ihr de geschraubt (die schu motor gewechselt haben).

 

[juergen]

wenn ich die Wahl hätte würde ich mir einen 16 V reinsetzen. Arbeitstechnisch schaffst du mit 2 Mann einen Motorumbau inclusive der Anbauteile, wenn du es locker und ohne Streß angehen willst, an einem WE.

 

[slimer]

die bremsen vom 16v und 8v sind die gleichen, heißt du brauchst im prinzip den hinterachskrempel den wir in der garage rumfliegen haben ist auch auf ************* nachzulesen

woher kommst denn eigentlich?

 

[Vectrafreak1986]

gut dann ist das mit der Zeit ja geklärt.Nicht das ich sonst wie lange drauf verzichten muss.Komme aus schwarzenberg.nächst größere Stadt ist Aue.liegt im Erzgebirge.Jetzt muss ich nur noch schauen wo ich das ganze zeug herkriege.bissl was kann ich ja auch auftreiben.ach ******* brauch dann ja auch sicherlich ein neues fahrwerk.wollt den ja 60/40 tieferlegen.oder was ist so die optimale Höhe.ihr seit da ja erfahrener.Wie weit kann ich eigentlich mit de spurplatten rausgehen.so das es noch durch den TÜV geht?

 

[Caprigelber Vectra]

moin moin

hast du schon ein anderes Fahrwerk drin dann schau mal in dein Tüv Teile Gutachten welche Motoren dort auf geführt sind
Sollte der C20XE (16v) dort nicht aufgeführt sein dann brauchst du ein neues Fahrwerk weil der 16v deutlich mehr wiegt als ein 1.6 oder 1.8

wenn du 60/40 fahren willst mein 16v da kann ich dir sagen das geht
Ich fahr in meinem Vectra 2000 16v 70/40 und das ist supi

Wie gesagt Bremse vorne und hinten ändern inkl dem Bremskraftverstärker
Motor inkl kabelbaum , Steuergerät, und Fächerkrümmer
Das Getriebe musst du tauschen

Tacho umbauen auf Tacho bis 240km/h

Und lass sir von Opel aus Rüsselsheim dem Umrüstkatalog schicken damit geht es beim Tüb reibungslos über die Bühne, weil dort alles drin steht was für den Umbau von nöten war

 

[Vectrakulix]

zum Thema Kabelbaum sind identisch Hohoooo.
Bei meinem umbau von C18NE auf Kadett Gsi 2.0 waren 5 Kabel im Motorraum und 4 Kabel im Innenraum nicht passend und mussten laut schaltplan, !!! Mega wichtig !!!, gefunden und verheiratet werden, ansonst Tote Hose amaturen bel.
oder im schlimmsten Fall Weihnachtsbaum .

PS Denkt an Die Kaftstoff pumpe !!!! Sonst kackt man irgendwann ab.


MFG

 

[Vectrakulix]

Ich freu mich für dich wenn du es an einem WE packst.
Ich bin Handwerker und hab mit 2 KFZ Prosis Brüder 5 Tage gebraucht.
Motor und Mechanik 1.5 Tage und der Rest ging auf Elektrik drauf.
Hatte aber auch falsche Schaltpläne, es war Weihnachten und keine Werkstatt
hatte auf um mir zu helfen . War halt PP

Also viel Glück und mach bilder von der Aktion . Rentiert sich 100 pro!

 

[Vectra CDX]

Ich bin Handwerker und hab mit 2 KFZ Prosis Brüder 5 Tage gebraucht.

Na das hätte ich aber jetzt nicht zugegeben...

 

[Vectrakulix]

Wieso?
wer kann schon behaupten auf das er mit zwei weichhirnen bei minus 5 grad
auf 3 * 6 meter ohne grube und nur 5 std Arbeitsleistung / pro Tag inkl. Zigaretten P. so ne aktion gemacht hat?

 

[Eugen Eichmann]

Wieso?
wer kann schon behaupten auf das er mit zwei weichhirnen bei minus 5 grad
auf 3 * 6 meter ohne grube und nur 5 std Arbeitsleistung / pro Tag inkl. Zigaretten P. so ne aktion gemacht hat?

Warum nicht? Wenn mann richtig was will...

 

[Vectrakulix]

Servus und viele grüße an mannheim

Wenn man was wirklich will geht alles , da haste recht aber die komplette Elektik durchzumessen weil man keine Schaltpläne hat dauert leider mal ein paar Std..
Ausserdem hab ich mind. 24 Std auf meine Benzinpumpe gewartet weil man für den 2 l auch mehr Druck von hinten braucht damit der Block nicht abkackt.

Bis denne

 

[Vectrakulix]

Abpropo C1.8NE Motor ich verkaufe meinen unter 80 € ,Top in o. läuft ohne das
kleinste problem. Für mehr info Email an Realizdix@gmx.de

Bis den

 

[necrotic]

Hallo

Ich hab den Thread jetzt eben mal durchgelesen und stelle mir die Frage ob bei nem stärkeren Motor auch die Haftpflichtversicherung steigt?
Könnt ihr da mal was zu sagen bitte?

Gruß Sammy

 

[juergen]

bei einem stärkerem Motor bzw. bei einer Änderung des Hubraumes ändert sich erstmal die KFZ Steuer. Das ist klar. Versicherungstechnisch wird ja mittlerweile nicht mehr nach Leistung versichert. Hier kommt es jetzt darauf an, ob durch den Motorumbau eine Umschlüsselung des Fahrzeuges stattfindet. Da es den A Vectra sowohl al 1,6er, 1,8er und auch als 2er Modell Serienmäßig gibt wird da normalerweise nichts umgeschlüsselt. Ich habe vorher den A Vectra mit der 1,6er Maschine gefahren und habe nun eine A Vectra mit der 2 Litermaschine. Versicherungstechnisch hat sich bei mir nichts geändert.