Opel Vectra B Motor geht andauernd aus

[-thomas-]

ist der noch VFL??

weil dan würd ich auf AGR tippen

greets

 

[Mike Solomon]

ist der noch VFL??

weil dan würd ich auf AGR tippen

greets

nein, is edition 100, BJ 99

hab vorhin noch das zündmodul rausgenommen un ma mit wd40 eingesprüht an den kontakten, drosselklappe mit bremsenreiniger saubergemacht, zündkerzen kontrolliert und abgebürstet (sind rehbraun) und den stecker vom Nockenwellensensor eingesprüht. hat 60km am stück gehalten ^^

wenn ich bei laufendem motor die stecker vom AGR-Ventil, lambdasonde oder nockenwellensensor abziehe verändert sich nichts, der motor läuft ruhig weiter, leistungsverlust oder ne leuchtende MKL hab ich nicht...

 

[-thomas-]

wenn ich bei laufendem motor die stecker vom AGR-Ventil, lambdasonde oder nockenwellensensor abziehe verändert sich nichts, der motor läuft ruhig weiter, leistungsverlust oder ne leuchtende MKL hab ich nicht...

wie?

während betrieb???
keine MKL???

was ich von den VFL weis ist das dass der motor bei 4 000U/min riegelt wenn man den NW sensor abzieht und die MKL leuchtet

sekundär luftgebläse vorhanden?

greets

 

[transporter]

Hallo zusammen,

Seit ner woche habe ich das selbe problem bei meinem Vectra B Caravan X18XEL,Gruß Mike

Da stimmt schon mal was nicht , den Motor gibt es nicht . Hast du 100 PS oder 115 PS ?

 

[Mike Solomon]

So Spätschicht rum :)

Also: gefahren bin ich nicht während ich die Stecker abgezogen hab, das war alles im Stand, aber wie gesagt keine Veränderung von drehzahl etc. und wenn du mit sekundärgebläse den Lüfter meinst der anspringt wenn die Temp über 90° geht, dann hab ich einen :) Klima is auch drin, aba defekt.

Der Motor wird bezeichnet als X18XEL oder auch X18XE1, sollen angeblich 2 Bezeichnungen für den selben Motor sein, 115 PS

Habe heute morgen nochmal neue Zündkerzen (original GM) reingemacht um auf Nummer sicher zu gehen, Resultat: Springt kaumnoch an, einmal ne Fehlzündung. Ansonsten alles beim alten -.-

Will morgen mal nach der Benzinpumpe gucken, bin echt am verzweifeln...

Gruß Mike

 

[-thomas-]

und wenn du mit sekundärgebläse den Lüfter meinst der anspringt wenn die Temp über 90° geht, dann hab ich einen :)

servus

nein das mein ich nicht damit

hast du rechts neben der batterie so ein schwarzes rundes ding.?
oder ist dort frei mit einem loch?


und MKL lämpchen ist bestimmt nicht defekt?

greets

 

[-thomas-]

leistungsverlust oder ne leuchtende MKL hab ich nicht...

also als letztes hast geschrieben das du damit nicht gefahren bist?

was den nun?

greets

 

[Mike Solomon]

morgen,

rechts neben der battarie (also fahrerseite) is quasi nen loch gefahren bin ich nur wenn die stecker alle dran waren, hab die im stand abgezogen, und nein, die MKL geht, die leuchtet wenn der wagen einfach aus geht, bzw bei zündung ein auch

nur wenn der wagen fährt (mit allen steckern dran) ist die halt nicht an, sollte meines erachtens nach bedeuten das er nicht im notlaufprogramm läuft, oder?

greetz

 

[transporter]

Du hast wohl den X18XE1 (Von einen X18XEL habe ich noch nie gehört ).
Dann hast du doch auch die Zündleiste
Opel Vectra B 1.8 i 16V Zündmodul - teilesuche24.de
Die würde ich mal tauschen .Gibt es bei Ebay auch preiswerter .
zb
ZÜNDSPULE ZÜNDMODUL OPEL VECTRA B CARAVAN 31_ NEU TOP | eBay

 

[Mike Solomon]

Du hast wohl den X18XE1 (Von einen X18XEL habe ich noch nie gehört ).

Nur zur Info bei diesem Angebot steht der X18XEL bei den Motrocodes dabei -> eBay: Neue und gebrauchte Elektronikartikel, Autos, Kleidung, Sammlerst

soll wie gesagt 2 Bezeichnungen für den selben Motor geben.

Das Zündmodul hatte ich auchschon im Verdacht, 3 von 4 Zündspulen sind recht dunkel, eine is heller (die erste vom Stecker aus)

Habe auch festgestellt das während der Fahrt scheinbar (den Geräuschen zufolge) erst die Benzinpumpe ausgeht und dann der Motor. Im Stand ist es genau andersrum, da geht erst der Motor aus und dann die Pumpe.

Greetz

 

[-thomas-]

Das Zündmodul hatte ich auchschon im Verdacht, 3 von 4 Zündspulen sind recht dunkel, eine is heller (die erste vom Stecker aus)

(den Geräuschen zufolge)
Greetz

na dan tausch es doch mal, wenn man schon spuren der verwüstung sieht ;D

naja du hast eine relativ breite geräusch kulise während des fahrens...
vl. hat ja auch der druckregler seine Tage

ODER die Einspritzdüsen haben ein problem und lassen nichts durch das er deswegen zu viel druck aufbaut und deswegen ausschaltet...
aber da kennen sich glaub ich andere besser aus
greets

 

[transporter]

Nur zur Info bei diesem Angebot steht der X18XEL bei den Motrocodes dabei -> eBay: Neue und gebrauchte Elektronikartikel, Autos, Kleidung, Sammlerst

Greetz

Na ja Ebay .
Aber schau doch einfach vorne am Motoblock , Getriebeflansch ,Östabführung
da steht es dann genau

 

[Mike Solomon]

Soo, neue erkenntnis,

benzinpumpe getauscht, keine veränderung. vorm diagnose-lappi hatt der fehler wieder angst und ist nicht aufgetaucht trotz ca 50 km fahrt, dafür geht er jetzt alle 2 km aus -.- werde mir morgen nen neues zündmodul holen, wenns das nicht ist ruft die werkstatt -.-

Übrigens: Da steht X18XE1 dran

greetz

 

[Mike Solomon]

Fehler gefunden: Steuergerät hat nen Vogel -.-

Es schaltet die Benzinpumpe einfach ab, warum auch immer. Das Relais ist jetzt direkt an der Batterie angeschlossen, das Kabel vom Steuergerät ist mit nem zweiten Relais geschaltet damit die MKL nicht dauerhaft brennt

er läuft :)

 

[Phill912]

Schon mal den Spritfilter getauscht?

 

[Mike Solomon]

Sprittfilter is vor 7000 km gewechselt, und es ist eindeutig das Signal vom Steuergerät

Greetz