!!!Mein Vectra heizt nicht mehr richtig!!!

[BlackGhost]

Der Wärmetauscher innen sollte auch ohne Pappa vor dem Kühlerpaket in der Front recht flott warm werden, das Thermostat wird bis ca 88° (je nach Öffnungstemperatur) alles erwärmte Wasser vom Motor in den Innenraumkühler lassen.
Erst wenn die Öffnungstemperatur erreicht ist, schaltet es um und Wasser strömt zum vorderen Kühler .. durch den recht großem Kühler wird das Thermastat schon nach ein paar Sekunden wieder zurück schalten.
Zu und Rücklaufleitung zum Innenraumkühler sind annähernd gleich warm bzw. werden gleich schnell warm?

 

[jcd1992]

Also laut OP-Com öffnet das Thermostat bei 87Grad fällt dann bis 81Grad, also völlig normal.

Es ist ja auch nicht so das der WT nicht warm wird, aber es kommt aus den Düsen halt nur lauwarm.

Aber mit Umluft wird er halt pudelwarm, so wie ich das von meinen anderen OPELS kenne!!

Ich schaue jetzt am Wochenende nocheinmal, was der Sensor auf Stellung HIGH rausbringt.

Wie gesagt, wo der Wt neu eingebaut wurde brachte der Sensor die vorgeschrieben 35Grad, als der Motor warm war.

Und ja die Schläuche zum Heizungsventil sind heiß, nach dem Heizungsventil die auch und vor dem Wt sind auch beide Heiß zu und rücklauf!

Aber ich flippe echt bald aus, so ein Problem hatte ich bis jetzt bei keinen Opel!!!
Habe mir jetzt sogar für den Zigarettenanzünder eine Heizspirale bestellt damit es niht mehr ganz so kalt ist. :)

 

[transporter]

Also laut OP-Com öffnet das Thermostat bei 87Grad fällt dann bis 81Grad, also völlig normal.

:)

Wie kommst du drauf das wäre normal ? Das ist nicht normal .
Die Öffnungstemperatur ist sogar meisten erst bei 92 °C , Das ist der Öffnungsbeginn .
Das Ventil öffnet leicht und nicht voll .
Die volle Öffnung ist meisten über 100°C .
Jenach den wo der Temperaturfühler sitzt , sollte da schon mehr an die 90 °C sein und nicht an die 80°C .

Ist auch eine neue Aussage zu den Eintrag
Das Tech 2 zeigt auch ein Motortemp. von circa 87 Grad an.

Ich würde es erst mal das Thermostat tauschen

Und wenn du es mal wechseln solltest kaufe Markenware .zb Wahler , Gates, Behr
Die No Name sind aus meine Erfahrung meisten Schrott .
Aber jeder wie er will

 

[jcd1992]

So, da du ja mir gesagt hast, das die Temparaturen nicht in Ordnung wären, habe ich jetzt mal das Thermostat erneuert und siehe da du hattest vollkom men Recht, mit dem neuen Thermostat geht die Temperatur (laut Anzeige) auf 90 Grad und bleibt auch relativ stabil auf dem Nivaeu.

Beim alten Thermostat hat ich ja bei 0 Grad Außentemp. nie mehr als 80 Grad auf der Anzeige, hat das Ding wohl nicht mehr richtig geregelt.

ABER!! Mein Auto wird trotzdem nicht richtig warm, wenn die Außentemp. unter 0 sind

Ich werde bald noch bekloppt, ich habe jetzt schon alles getauscht!!!

Viell. hilft ja diese Aussage noch: Die Heizung wird warm, wenn der Motor warm ist, Bedienteil auf HIGH steht und ich die Lüftung aushabe , da merk ich aus den Düsen richtig angenehmes warmes Lüftchen, sobald ich aber die Lüftung zuschalte ( Stufe 9) dauert es nicht lange und die Luft ist nur noch lauwarm bbzw. puuppswarm ( 10sek).

Als wenn die Stufe 9 den WT runterkühlt und nicht genügend heiße Kühlflüssigkeit nachkommt und der Wt dadurch kalt wird.
Das Problem ist aber wie gesagt, nur bei kalten Außentemp. zu beobachten, ab 4-6 Grad bleibt die Lüftung angenehm warm.

Ich weiß einfach nicht, wo ich noch den Fehler suchen soll

 

[opamithut]

also ich bin überzeugt das der Wärmetauscher zu ist... mal rückwärts spülen mit Gartenschlauch, hilft aber auch nur bedingt.. äh.. noch was, es gibt doch Motoren mit diesem Heizungsventil, was mit Unterdruck gesteuert wird. Das Ding hab ich noch nie verstanden, und ich hab so was Gott sei Dank auch nicht. Aber das hatten wir beim Kumpel mal, bei dem wurde es auch nicht warm, das war beim X20XEV..

 

[BlackGhost]

Würde mir dann auch mal den Wärmetauscher vornehmen... bei meinem alten Laguna hat ein neues Thermostat zwar schon etwas Abhilfe geschafft, aber wirklich wieder richtig warm wurde es nur mit neuem Wärmetauscher. Der alte war einfach dicht, mit spülen war auch nichts mehr zu holen. Fast tiefster Punkt im Kreislauf (unten im Fussraum) da hat sich alles möglich abgesetzt.

 

[transporter]

Als wenn die Stufe 9 den WT runterkühlt und nicht genügend heiße Kühlflüssigkeit nachkommt und der Wt dadurch kalt wird.
Das Problem ist aber wie gesagt, nur bei kalten Außentemp. zu beobachten, ab 4-6 Grad bleibt die Lüftung angenehm warm.

Ich weiß einfach nicht, wo ich noch den Fehler suchen soll

Thermostat neu , Wärmetauscher neu , Heizung/Klimaventil i.O , Klimaanlage läuft bei 0°C normal auch nicht mehr , Innenraumfühler sauber , Außenfühler i.O ,
Ich sag mal so , irgendwann kommt da halt keine Wärme mehr .
Wenn dein Lüfter wieder richtig läuft , geht es besser .