luftmengenmesser tuning?

[malSehn]

*rotwerd*

damuß ich abermal dazu sagen, das ich auch noch kein nos verbaut hab *grinsel*

das war in diesem falle auch einfach mal "allgemeinwissen", den ausf. zitat-text dazu hab ich schnell mal im netz recherchiert.. aber mit der zeit kennt bzw. weiß man halt ein paar zusammenhänge, wenn ein gewisses "grundinteresse" an der materie vorhanden ist...

 

[FunkyBlaze]

also ich hab mal was gelesen das wenn man beim C20NE den luftMENGENmesser von irgend nem BMW nimmt, würd das leistung bringen!
ich weiß aber nicht von welchem, E30 oder 36...keine ahnung und ich glaub das is auch das was vcfmvp meint oder...!?

 

[malSehn]

jepp, wie gesagt, gehört, bzw. gelesen habe ich auch davon, meines wissens gaukelt der aber dem motor auch keine falschen werte vor, sondern ist einfach nur strömungsgünstiger augebaut bzw. größer. somit kann die luft mit weniger verwirbelungen und evtl minimal kühler durch reduzierte reibung einströmen!

vielleicht weiß das hier mal jemand genauer und erklärt dasmal ausführlich?

hallo?

huhu?

 

[FunkyBlaze]

hallo?

huhu?

hi

grad in verbindung mit ner ansaugbrücke soll es was bringen. würd mich auch brennend interessieren, da meine irmscher ansaugbrücke bald rein kommt

 

[FunkyBlaze]

und... weiß niemand was dazu??

 

[vcfmvp]

könnte gut möglich sein, beim a3 zum beispiel kann man auch einen von mercedes holen und es bringt leistung. aber wär interessant zu wissen ob es beim c20ne auch geht, dann geht der ansturm bei ebay auf die bmw teile los

 

[FunkyBlaze]

könnte gut möglich sein, beim a3 zum beispiel kann man auch einen von mercedes holen und es bringt leistung. aber wär interessant zu wissen ob es beim c20ne auch geht, dann geht der ansturm bei ebay auf die bmw teile los

war das jetzt das was du gemeint hattest oder meintest du was anderes??

 

[vcfmvp]

ja, das in etwa meinte ich. also, ich wollte keinen anderen (wobei ich das auch tun würde wenn jemand genaueres weiß) sondern meinen ein bisschen "tunen", indem man ihm kalte luft vorgaukelt. aber wie es scheint funktioniert das nicht, deshalb bin ich auch interessiert an einem anderen von bmw

 

[Vectra b 22dti]

hi
normalerweise hast du neben deinem luftmengenmesser noch einen sog. Ansauglufttemperatursensor, der deinem motorsteuerungsmodul sagt wie warm die angesaugte luft ist.wenn du dieses signal mittels eines widerstandes verfälschst denkt das modul das es kälter ist und spritzt mehr benzin ein.(kältere luft enthält mehr sauerstoff). bei meinem ford escort hat das funktioniert aber nur in verbindung mit einer größeren drosselklappe.
allerdings weis ich nicht wie sich das verhält mit der abgasregelung.wahrscheinlich regelt die lambdasonde das gemisch wieder so zurück das nichts mehr zu spüren ist. also ich würde sagen das der aufwand den nutzen extrem in den schatten stellt.
mfg

 

[Emerald_81]

Bei Vollgas wird die Lambdaregelung abgeschalten bzw. ignoriert
Das mit dem Luftmengenmesser vom BMW hab ich auch schon gehört, aber welcher genau weiss irgendwie kaum einer bzw. rückt es nicht raus! Dazu gehört aber meistens noch ´ne Drosselklappe von ´nem ebenfalls größervolumigen Motor, glaub das war die vom 3,5l R6 12V aus´m alten 5er oder sowas, aber das ist leider alles nur hörensagen

 

[FunkyBlaze]

einen sog. Ansauglufttemperatursensor, der deinem motorsteuerungsmodul sagt wie warm die angesaugte luft ist.

is dass das gleiche wie beim vectra/calibra?
das is doch insgesamt anderst aufgebaut oder nicht?

 

[Steffen1]

Hi

Jetzt muss ich auch mal meinen Senf dazu geben -

Fakt ist das er ja dem motor es vorgaukeln will also fallen sachen wie luffi usw weg.

Vom Prinzip ist es ganz einfach - man nimmt einen Widerstand - gabs mal bei ebay obs ihn jetzt noch gibt weiß ich leider nicht mehr - dieser wird am T.sensor fürs STG dazwischengehängt.

Fazit: Das STG meint, weiß das der Motor z.B. 30° hat nicht mehr und nicht weniger und für die 30° spritzt er dementsprechend ein.

Gibts auch im imotec den powerprovider - funktioniert genauso nur das man das unterm fahren verstellen kann sprich normal bzw unverändert und immer fetter bzw kälter!

 

[vcfmvp]

richtig, du hast erkannt was ich gemeint hab...
dann hab ich mich wohl vorher bisschen schlecht ausgedrückt, oder nicht??

 

[malSehn]

richtig, du hast erkannt was ich gemeint hab...
dann hab ich mich wohl vorher bisschen schlecht ausgedrückt, oder nicht??

nein, du hast dich richtig ausgedrückt. wir anderen konnten alle nur nicht vom "luftmengenmesser" die gedankliche brücke zum "ansauglufttemperatursensor" schlagen...

*nichbösesein*

 

[vcfmvp]

ihr seit aber auch dumm
nee quatsch, ich war mir eben nur sicher das es beim probe so beschrieben war und das teil im/am luftmengenmesser sitzt... naja, jetzt wissen wir was gemeint war..

 

[opelvectragt1989]

es gibt auch noch ne einfachere methode wenn du einen sportluftfilter mit eckigem anschluss hast kannst du einen cpu lüfter nehmen der genau reingteht ist net teuer reinbauen und ansteuern das wenn der motor laufen tut das er anläuftz bder kühlt die luft und kompromiert diese das kanst u auch mitlerweile bei fk im katalog kaufen ist aber schweine teuer das mit dem lüfter abe ich schon probiert funktioniert habe aber einen fehler gem,acht habe 3 hintereinander gemacht und die haben sich gegenseitig blockiert aber mit einem oder 2 in einem abstand müste das auch funktionieren mus mal was bauen für den serien luftfilter sag euch dann bescheid

 

[vectra23]

hi zusammne
ich habe mal gehört das man die spannung der feder im luft menegn oder massen messer änderen kann!!ist da was dra`?hatte es mal aussprobiert aber wusste jetzt nicht ob ich dem motor oder so damit schade!!
mit dem lüfter die ide ist gut werde das auch mal aussprobieren!!!

gruss tommy

 

[opelvectragt1989]

das hatte ich letztes jahr die idee wollte dan das auch mal mit einem mini kompressor probieren aber wenig zeit für so sachen mache ich demnächst must aber auf die laufrichtung schauen nicht dfas er die luft aus dem motor saugt

 

[vectra23]

ich probiers mal aus!!aber ien kumpel von mir meinte das das nichts bringt um mehr leistung zubekommen "turbo ähnlich" braucht man um die 150 lüfter!!!

 

[Steffen1]

HI

Jep wollt ich grad schreiben, dass man mit einem oder zwei Lüfter in irgendeiner Weise Leistung bekommen sollte - musst ja nur mal ausrechnen was dein Motor ansaugt und was dein Lüfter Volumen schafft - kann dir nur sagen das bei Vollgas die Lüfter durch die ansaugende Luft schneller drehen als das irgend so n motörchen des Lüfters mithalten kann!!