Läuft auf 3 Zylinder

[DaToX]

So Jungs und Mädls...

Hab heute nen großen Auto-Schrauber Tag gemacht.

Gestern hab ich mit ner bekannten nen Vectra B Caravan 1.6 16V Baujahr 1998 angeschaut... Probegfahren, neuer Tüv alles passt, gekauft.

Bei der Heimfahrt ging auf einmal Leistung wech und der Motor stotterte.

Heute dann erstmal Zündkerzen gewechselt. Wars ned, Zündfunke is da (2. Zylinder) aber er zündet nicht!

Haben auch das AGR abgesteckt, Lambdasonde nachgemessen, Zündkabel getauscht (von meinem Vectra) und das Zündmodul. Wars alles nicht... Und wie gesagt, Zündfunke ist da.

Von der alten Zündkerze ist aber anscheinend die Spitze wech und reingefallen.

Habt ihr ne Ahnung ob ich jetzt noch selber was tun kann oder obs gleich nen Fall für die Werkstatt ist?

 

[Veci-i500]

wie jetzt spitze eg /reingefallen?? Meinst du net etwa die von der Kerze vorne die quasie ja im Verbrennungsraum dann ist und en Funken zündet!

Also wenn die da in den Kanaldes Motorraums da gefallen hast, wirst du woll so gut wie keine chance habe die dort raus zu bekommen.

ick glaub da hilft nur Werks. aufsuchen

 

[DaToX]

Joa die Spitze von da Zündkerze war schon weg und ein "flügel" von den Zündkerzen spitzen (wo da funke entsteht) ist richtig an des mittelteil geschmolzen. Hab sowas noch nie gesehen...

Sorry wegen der Ausdrücke Hoff ihr versteht es noch. Auf jedenfall ist diese kleine scheiss Spitze da im Motor drin und deswegen will der 2. Zylinder nicht mehr...

 

[Veci-i500]

ja da hilft nur Auseinander bau und es wieder richten bevor noch schlimmers passiert und du wenn du pech hast den Motor weghauen kannst

Also ab zur Werks., wenn du es net selber machen kannst bei dir. Aber net mehr damit fahren

 

[DS237]

also wenn das teil weg ist denk ich fast das nen ventiel krumm ist. und deswegen lauft der nicht richig. wo hast du das auto gekauf? privat oder händler? ich würd mal schauen ob man da rechtlich was machen kann bevor dir kosten entstehen.

 

[DaToX]

Privat... Das blöde is, das es ja erst auf der Heimfahrt passiert ist. Vorher sind alle 4 schön gelaufen.

Naja... Motor selber auseinander bauen trau ich mir jetzt ned wirklich zu. Da gehts doch sehr genau.

Weiß jemand was dat ungefähr kostet den Motor zu zerlegen und die doofe spitze zu suchen? Evtl auch mit dem Ventil?

Danke für eure schnelle Hilfe Jungs!

 

[DS237]

in 99% der fälle ist die eh schon wieder raus richting kat. ich würd mal de kompression messen lassen, vielleicht ist es auch nen einspritzventiel oder was in der richtung

 

[DaToX]

Joa, werd am Montag gleich mal die Werkstatt anfunken...

Aber mir bleibts weiterhin unerklärlich wie die Spitze von der Zündkerze abbrechen/verschinden kann. Ist das ned ein Herstellerfehler? Waren immerhin NGK(oder so) Zündkerzen.

Nunja... hoffentlich wirds ned zu Teuer.

 

[DS237]

es passiert zwar nicht oft aber ich hab es auch schon 1-2 mal gesehen. meist bei billigen baumarktkerzen.

 

[DaToX]

So, heute kommt er in die Werkstatt.

Kann mir einer von euch sagen was es kostet so ein verbogenes Ventil zu reparieren/ersetzen?

Wollt eigentlich unter 300 Euro bleiben...

 

[Veci-i500]

naja wenn du ein guter Werks. hast wo du preislich etwas handeln kannst wirst hin kommen mit 300. Aber rechne mit ca. 500,-€ vielleicht. Denn das teuerste ist ja net das Material sonder immer die Arbeits Std.

Kannst ja dann hier mal schreiben was es dich nun letzt endlich gekostet hat

Gruß Jan