Opel Vectra B Kühlerfrostschutz wechseln

[VectraPower-16V]

Hi zusammen,

ich wollte bei unserem Vecci 1,6L 16V den Kühlerfrostschutz wechseln. Aber da ich das noch nicht bei einem Vecci gemacht habe wollte ich mich vorher ein wenig Informieren.

Also ich würde so vorgehen:

- Unteren Schlauch am Kühler los machen und die Alte Flüssigkeit raus lassen.
- Den unteren Schlauch wieder drauf und Destilliertes Wasser und Frostschutz in einem Verhältnis von 50/50 mischen und einfüllen.

Soweit so gut, aber wie Funktioniert das entlüften beim Vecci?
Gibt es da Entlüftungsnippel oder sowas? Oder macht er das selber?
Und was noch gut zu wissen wäre wieviel L in den Kühlkreislauf rein passen!

Wäre super wenn da jemand mehr zu wüsste!!

Lg
Kalle

 

[VectraPower-16V]

Kann ja nicht sein das das noch keiner von euch gemacht hat.

Also dann will ich von euch was hören!!!!!!

Lg
Kalle

 

[Panki 2000]

Destiliertes Wasser brauchst du nicht zum mischen. Normales Wasser mit Kühlmittel mischen je nach Tabelle vom Kühlmittel. Aber min bis -20 grad

Entlüften tut sich das System selbst. Einzig die Luft im kühler kriegst du erst raus wenn der große kühlkreislauf offen ist. Also laufen lassen bis der lüften an geht bei 90 Grad und schauen ob der untere kühlschlauch am kühler mit warm wird. Danach im Behälter das was nachgesackt ist wieder auffüllen

 

[VectraPower-16V]

ok und wievie L passen da rein?

 

[Panki 2000]

Puh, gute Frage. Denke jetzt was bei so 5l sind da drin ca.

Berichtigt mich einer wenn es falsch ist

 

[VectraPower-16V]

ok, kann ich denn desziliertes wasser nehmen oder docch lieber leitungswasser?

 

[- Shadow.de -]

normales leitungswasser reicht ...

 

[VectraPower-16V]

ok aber ich habe es extra gekauft und deswegen wollte ich wissen ob ich das auch nehmen kann!

Oder ob es dem Kühler oder etc. schadet

Lg
Kalle

 

[matthias85]

Nehmen kannst es auch, so wie du willst, aber stell es dir doch weg, zum warten der Batterie, denn zum Auffüllen muss man destilliertes Wasser verwenden!

Denn unnötig muss man ja nicht Geld verschwenden!

 

[VectraPower-16V]

Wollte mich mal kurz zurück melden. Ich habe den Wechsel vollzogen allerdings ist es nun schon wieder 3-4Wochen her.

Aber ich habe nun 3l Frostschutz genommen und Rest Destilliertes Wasser.

habe den Schlauch von oben ab gemacht und alles abgelassen habe bestimmt eine Stunde gebraucht bis ich die klemm schelle wieder in Position zu bekommen da sich die Öffnung immer an den Kühler gedreht hat. Aber habe es geschafft und sollte jeder hin bekommen der ein wenig was vom Auto versteht.

Lg
Kalle

 

[Silver Arrow]

Hast du den Rest Kühlwasser aus dem Kühler raus bekommen,welcher sich unterhalb vom unteren Schlauch befindet,raus bekommen?

Hoffe du hast den gleichen Frostschutz genommen,welcher vorher drinne war!

Niemals mischen!

Dest. Wasser kannst du selbstverständlich nehmen,allerdings ist Leitungswasser weniger korrosiv wie dest. Wasser!

Das Wasser im Motor war bestimmt auch nicht ganz raus,oder?

Daher wird auch nicht die komplette Füllmenge rein gehen!

 

[VectraPower-16V]

Habe bestimmt nicht alles heraus bekommen aber 6 Liter waren es da meine Wanne übergelaufen ist.

Und mit demMischen hast du recht aber da bestand keine Gefahr da nicht wirklich Frostschutz drauf war. Habe es getestet und hätte bis genau bis 0° geholfen.

Lg
Kalle

 

[VectraPower-16V]

Hi zusammen ,

habe gestern leider einen neuen Kühler einbauen müssen und es hat auch nach ca.3h geklappt. Nun bin ich heute ca. 30km gefahren und der obere schlauch war sehr hard. Ich denke das war luft und habe deswegen den Kühlmittelbehälter geöffnet und da kam jede menge luft raus. Nach weiteren 7km scheint alles ok zu sein außer das irgendwo noch minimal flüssigkeit austritt aber das leck finde ich schon noch bzw habe mich schon dran versucht.

Nun die Frage, da dort ein neuer Kühler drinnen ist muss ich den besonders entlüften da ja der Panki gemeint hat das das System sich selber entlüftet?

Aber wie gesagt es ist ein neuer Kühler rein gekommen und ich will nicht das nochwas kaputt geht. Ich habe auch noch nicht den lüfter laufen sehen bzw gehört. Ist das so normal?

Lg
Kalle

 

[Panki 2000]

Das machste nicht anders wie letztens als du dein Kühlmittel geweselt hast

 

[VectraPower-16V]

habe es genauso gemacht wie beim letzten mal und der Schlauch wurde nicht Hart.

Ich beschreibe es mal: Also den Schlauch ist so hart das ich ihn nicht zusammendrücken kann was ja normalerweise sein sollte.

Hat jemand eine Idee?

Lg
Kalle

 

[Schubbie]

Hab keine Idee, aber fülle auf KEINEN Fall destiliertes ein. Destiliertes Wasser ist entmineralisiert und zieht sich Mineralien aus seiner Umgebung, sprich es zieht sich diese aus z.B. dem Alu aus den Köpfen und des Kühlers.
Destiliertes Wasser darf man auch wegen der fehlenden Mineralien nicht trinken, vorerst müsste man vorher z.B. einen Stein reinlegen, aus dem sich das Wasser Mineralien ziehen kann, damit es sich die nicht aus dem Körper nimmt.
Sitzt bei deinem Motor am Thermostat eine Entlüftungsschraube?
Gruß
Andreas

 

[hanumata]

So , ich weiß das Thema ist uralt.
Habe trotzdem mal ein paar fragen dazu. Möchte es an meinem Vectra 1.7 (75ps) auch bald mache , also die Flüssigkeit wechseln.
Zu meinem Verständnis:

1. Den dicken Schlauch vom Kühler entfernen und dort die ganze Flüssigkeit raus lassen.
2. Schlauch wieder anklemmen. Kühlerfrostschutz mit Wasser 50:50 mischen (normales Leitungswasser)
3. Diese Flüssigkeit bis zur Markierung " Kalt" auffüllen.
4. Motor laufen lassen, dabei den Kühlmittelstand im Auge behalten.Motor bis der Lüfter angeht laufen lassen.
5. Dann wenn das KM komplett durch ist, bis zur MAX Markierung auffüllen fertig.

Entlüften tut sich das System selbst.

Kann mir jemand die genaue Füllmenge für das Kühlsystem nennen???

Danke im voraus

- - - Aktualisiert - - -

Habe gerade mal etwas gegoogelt und bin auf das Glysantin G48 gestoßen , was eine grün-bläuliche hat. Wäre das richtig???

 

[transporter]

Du hast doch den 1.6 X16SZR?
Den muß du entlüften beim auffüllen .
An der Ansaugseite ist der Temperaturgeber für die Instrumenten Anzeige , der muß raus .
Auffüllen bis dort nur noch Kühlwasser kommt .
Dann wieder den Sensor reindrehen ( Nur 11Nm )
Auffüllen bis Cold Strich .
Warmlaufen lassen .
Wieder abkühlen lassen und dann erst noch mal bis Cold auffüllen .
Glysantin G48 gibt es als Fertigmischung und als Konzentrat .
Konzentrat nach deine Wünsche mischen . Empfehlung ist halt 1:1 /50:50 (Glysantin®/Wasser)
http://www.glysantin.de/anwendung.html

 

[hanumata]

Moin Transporter,

Ich hatte einen Fehler drin in meiner Beschreibung. Ich habe den 1.6er Vectra. Habe mal irgendwo gelesen dieser entlüftet sich selbst. Darf ich also nicht den gelben Frostschutz in meinen Wagen geben??

 

[transporter]

Wieso jetzt gelben Frostschutz ?
Kenne ich jetzt mehr als Werkstattausrüstung oder besser gesagt andere Fahrzeughersteller .
Der Wagen müßte doch vor 2001 sein ?
Das Zeug muß nur für deine Baujahr sein .
Bei Opel bis 2000 oder ab 2000 geeignet sein .
Bis Baujahr 2000 ist das halt meisten "grün blau "
Ab 2001 halt "orange" wenn es von Glysantin ist .
Farbe ist beim wechseln nicht ganz so wichtig .
Wie geschrieben , muß /sollte für deine Baujahr sein .Kann auch blau sein .