Klimakompressor Magnetkupplung im eingebauten Zustand tauschen?

[vectranrw]

ja es ist leider nicht gut gegangen...
habe die anlage gestern füllen lassen...
alles super es wurde richtig schön kalt im wagen...

alles dicht und gut...
und dann heute nach der arbeit wollte ich testen und mich freuen das ich wieder eine klima habe...

nun was soll ich sagen...
nichts geht mehr...
also es ist mit dem bloßen auge am kompressor zu sehen das nichts mehr drin in der anlage ist...
der ganze mist ist raus und die klima geht nicht mehr....

nun ja da waren ca. 6 jahre zu viel ohne das die anlage im schlachtwagen gefüllt war....solch ein msit...die ganze arbeit umsonst....

 

[Stiffler]

Hi!

Solange Du aber noch ohne Füllung ,dh. u.a. fehlendes Schmieröl für den
Verdichter fährst , solltest Du die ECO-Taste einschalten. Damit trennt die Magnetkupplung denVerdichter ab und er läuft nicht an oder mit.

da brauch man sich keine gedanken machen weil wenn kein druck auf der klima ist bzw. sie nicht gefüllt ist dann schaltet der druckschalter den kompressor nicht ein!

@robert,wo sollen denn die scheiben sitzen?selbst wenn man original ne kupplung bestellt sind da keine scheiben dazu!den abstand machen die "federn" die dran sind.

@vectranrw
"also es ist mit dem bloßen auge am kompressor zu sehen das nichts mehr drin in der anlage ist..."

wie darf man das denn verstehen?öl raus gekommen oder wie meinst du das?

 

[vectranrw]

wie kann man das verstehen..
denke so wie ich es geschrieben habe...
das das kältemittel und das uv zeug um den kompressor alles verschmirt hat....

und nun der kompressor nicht mehr anspringt wie es ja auch normal so ist wenn die technik ok ist ...

lg

 

[infolog]

Hi!
Das war Pech .
Dann wohl doch einen neuen ,damit bist Du auf der sicheren Seite.

Gruß infolog

 

[Stiffler]

das kältemittel kannst du nicht sehen weil es ein gas ist.du kannst maximal die farbe sehen die am öl hängen bleibt.
warum nimmst nicht deinen alten und machst da die kupplung drauf?

 

[vectranrw]

das kältemittel kannst du nicht sehen weil es ein gas ist.du kannst maximal die farbe sehen die am öl hängen bleibt.
warum nimmst nicht deinen alten und machst da die kupplung drauf?

hallo....
ja das weiß ich doch auch...
aber man sieht das es undicht ist...lolö.

na weil es doch nicht nur die kupplung sein wird...
zumindest habe ich kein extra werkzeug um den kompressor zu zerlegen...
und somit kann ich denke ich die kupplung nicht vom kompressor trennen...

es soll doch auch dichtsätze geben...
den der kompressor den ich drin habe der arbeitet ja...nur das er halt mehr als undicht ist...
aber verdichten tut er...
halt nur nicht lange....zu meinem bedauern...