Info zu Verteilergetriebe

[bela1170]

Auf anraten von Caprigelber Vectra habe ich mich mit GEMA-Motorsport in Verbindung gesetzt und wirklich interessante Infos erhalten.

1. Es gibt tatsächlich einen zusammenhang zwischen unterschiedlichen Abrollumfängen und dem defekt des vg. generell sollte (oder besser muß) bei allen 4X4 alle 4 Räder getauscht werden, da auch bei gleicher Reifendimmension der Umlauf unterschiedlich sein kann. Regelmäßige kontrolle des gleichmäßigen abnutzen ist wichtig. Sonst droht Schaden am vg.
2. Die allermeisten Opelhändler und Reifendienste kennen dieses Problem nicht.
3. Eine Tieferlegung von Allradlern ist sehr schwierig und kann auch zu defekten am vg führen und zu übermäßigem und ungleichmäßigem Reifenverschleis führen. Sollte sich jemand doch zu so einem Umbau entscheiden unbedingt mit GEMA in verbindung setzen, die kennen Abhilfe.

Ich hoffe diese Infos bewahren den ein oder anderen vor Schaden.

MfG Ingo Brunsch

 

[Caprigelber Vectra]

Hi
@bela1170 : Freut mich das ich dir helfen konnte mit der Adresse von Gema Motorsport.

Das sind echt Spezies und die Einzigen für Verteilergetriebe und F28 6-Gang Getriebe Reparaturen in Deutschland

Und die kennen sich aus haben sogar Racing Verteilergetriebe also Kraftverteilung 50/50 nicht wie beim Original Verteilergetriebe 60% Vorne und 40% hinten

Und wenn man Fragen hat sind die sehr freundlich

 

[malSehn]

und wieso dafür nochmal einen neuen thread aufmachen? der rutscht genau wie alle anderen mit der zeit nch unten, die suchfunktion wird dann auch deine antwort im anderen thread zu tage fördern! zudem sind die knackpunkte des opel allradsystems den meisen allradfahrern bekannt (nungut, dir als newbie waren sie es nicht, aber dir wurde ja auch geholfen ) .

daher:

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