Gas antippen -Drehzahl bleibt kurz hängen

[CrAsHhEaD]

...

fahrt im baumarkt holt euch ne pulle drosselklappenreiniger ( ist so wie flüssige beize) baut das ding aus und flutet es einmal mit dem zeug und dann für 2 std stehen lassen so bekommt ihr alles raus und das ding sieht aus wie neu.

könnt ihr ja mal versuchen
gruß
basti

hab ich letzten freitag so ähnlich gemacht. zumindest ist das teil sauber - aber
leider hats keine besserung gebracht

 

[vectra_bo]

hab ich letzten freitag so ähnlich gemacht. zumindest ist das teil sauber - aber
leider hats keine besserung gebracht

wo mit denn?

 

[The-Venom]

Also, ich habe extra ein Drosselklappenreiniger vom FOH bekommen, kostet normalerweise knappe 10€. Super Zeug, sieht aus wie neu, doch leider keine Besserung.

Heute ist mir aufgefallen, dass wenn ich den Motor bis 3000 upm drücke und dann prötzlich den Fuß vom Gas nehme, dass die Drehzahl bis 2000 upm zügig fällt, dann jedoch ca. 2 - 3 Sek. braucht um bis auf 1500 zu kommen, ab da fällt die Drehzahl wieder zügig, egal ob warm oder kalt


Greez Phil

 

[CrAsHhEaD]

Habs ebenfalls mit Drosselklappenreiniger gemacht.
War gestern nochmal in der Werkstatt und hab meinen Kollegen ein wenig
machen lassen, aber leider ohne Erfolg
(zumindest hab ich jetzt wieder unschöne winterreifen auf stahlfelge drauf und
festgestellt das mein auspuff ein loch hat x( )

Zündkabel / Kerzen sind i.O.
Falschluft zieht er anscheinend auch nicht
Drosselklappe ist sauber und tut was sie tun soll :)

War das eigentlich ein Fehler den Leerlaufsteller (das ist doch das Teil, das an
der Drosselklappe hängt?!) mit zu reinigen?! Seit dem ich das gemacht hab, tritt
nämlich erst das Phänomen mit der hängenbleibenden Drehzahl auf. Kann ja sein,
dass der das etwas ölig und verschmiert mag und jetzt blitzeblank Probleme bekommt ?!

 

[vectra_bo]

so bei mir hängt das unterhalb von der drosselklappe

nee das kannste auch mit dem zeug reinigen da passiert nix hab ich auch gemacht aber keine veränderung

 

[CrAsHhEaD]

nabend jungenz und mädelz!

ich verkünde hoch erfreut, dass das doofe ruckeln aufgehört hat :)
mein vorgänger (also vorbesitzer vom wagen) hat wohl keine ahnung gehabt was
er tut und einfach mal alle unterdruckschläuche vom motor abgemacht ... so sagte
das zumindest der kfz mann ... der hat dann noch fix die zündkerzen und kabel
erneuert und schon schnurrt mein wagen wie ein kätzchen und hat gleichzeitigt noch
das stottern verlernt :)
die drehzahl bleibt allerdings immernoch hängen ...
aber das seh ich zur zeit erstmal nich so tragisch. hauptsache die kiste läuft endlich
rund : )))

 

[The-Venom]

Mein Glückwunsch.... Sollte das bei mir mit den Unterdruckschläuchen auch nochmal nachgehen!!!!

Allzeit gute Fahrt

Greez Phil

 

[CrAsHhEaD]

Genau, mach das mal! Bin sehr gespannt, ob's was bringt

Was ich noch fragen wollte ... Der Leerlaufregler, kann ich den irgendwie
einstellen?! Einen Regler sollte man ja auch regeln können ... Vielleicht liegt da
ja dann schon das Problem mit meiner zu hohen Drehzahl. Ich habe nämlich fest-
gestellt, dass bis ich zum stehen komme, die Drehzahl bei 1500 hängt. Sobald ich
stehe, fällt sie in Richtung 800 - 1000 ... Das ganze ist erst seit der
Drosselklappen-Reinigungsaktion so. Dabei haben wir auch den Leerlaufregler /
Leerlaufsteller ausgebaut und gereinigt ...

Weiß da einer Rat ? (Bin leider Motortechnisch nicht wirklich vom Fach... )


Gruß
André

 

[slimer]

also wenn das problem erst seit der reinigung besteht frage ich mich warum habt ihrs denn ausgebaut ?

schätze mal wenns vorher nicht war dass es a. entweder irgendwo falschluft zieht oder b. so sein soll...

 

[CrAsHhEaD]

Nee moment :) jetzt kriegen wir was durcheinander ...

Das Motorengeruckel und Gestotter war der Grund für den Ausbau der Drosselklappe etc.
Das Problem mit der hängenden Drehzahl hat sich dann genau nach dem Wiedereinbau dazugesellt.
Da es vorher nicht auftrat, behaupte ich einfach mal, das soll nicht so ; )

[edit]
das mit der falschluft haben wir auch schon überprüft.
sieht alles sehr gesund aus.
[/edit]

Gruß
André