Federn gebrochen - kommt das öfters vor?

[chaosGTC]

wie sieht man, wo das auto zusammengeschraubt wurde ?

an der VIN oder auf gut deutsch an der Fahrgestellnummer (:

da gibt es aber zwischen den Baujahren und Modellen gelegentlich verschiedene Sachen, beim Vectra A/Calibra stand immer die Zahl nach dem Buchstaben fürs Werk, 1 war Rüsselsheim...

wie das beim B & C Vecci und co is muss dir aber jemand anderes beantworten (;

 

[djcroatia]

wie sieht man, wo das auto zusammengeschraubt wurde ?

Hi,

guck hier nach, kannste dich dann auch eintragen.

http://www.vectra-forum.de/vectra-allgemein/28327-wo-wurde-dein-vectra-gebaut.html

Gruss
Mirko

 

[LOB]

Hallo Leute

War gestern auf ner Hochzeit und hab mit nem Kollegen meiner Freundin ein wenig geplaudert.
Der hat nen C-Vectra Caravan (noch nicht Facelift) und hat mir ne gar nicht nette Geschichte von seim Auto erzählt:
Er hatte sich das Auto neu gekauft (im Jahr 2002 ?) und eigentlich keine Probleme gehabt, nach 3-4 Jahren ist er aber mal losgefahren und während dem Stand an ner Kreuzung ist ihm die vordere rechte Feder unten gebrochen, und zwar so, dass die Feder nach unten zum Reifengummi durchgerutscht ist und den Reifen aufgeschlitzt hat. Er ist schon ein älterer Herr mit Kindern und fährt nicht wild oder so... hat mich etwas schockiert, dass sowas vorkommen kann, also ein "tragendes" Teil, das so bricht, dass während der Fahrt echt ein krasser Unfall passiern kann.
Die Feder wurde ihm dann ersetzt, er musste nur Einbau zahlen.
2 Monate später war er dann in den Bergen unterwegs, ist ne Steigung rauf und da ist ihm dann die vordere linke Feder genauso gebrochen, wie die rechte.
Das macht mich jetzt doch etwas nervös. Der Abschleppdienst, der ihn dann rausgezogen hatte, meinte, dass das bei den Autos schon öfters vorgekommen ist.

Jetzt wollte ich mal fragen, ob ihr auch schon derartige Erfahrungen gemacht habt ? Gibt es da nen Serienfehler ? Oder ne schlechte Produktionscharge ?
Ich selber hab nen BJ 2007 Vectra OPC Stufenheck. Wisst ihr ob das bei meinem Wagen auch vorkommen kann ? Oder hat der andere Federn drin ?

Guten Tag!

Das lebensgefährliche Problem ist weniger der Riss der Feder (die Feder bekommt nach Anrostungen kleine Risse an der Federoberfläche und reißt wegen der Kerbwirkung später an dieser Stelle durch).

Das eigentliche Problem ist,dass dem Federteller bei einigen Modellen (auch Astra+Signum!!!) auf ca. 120 Grad eine wirksame Umrandung fehlt.Einfach mal mit den Händen im Radkasten am Rand des Federtellers entlangfahren .Hinter dem Stoßdämpfer hört der Rand dann einfach auf.Dort sticht die Feder durch.Ich versuche ein Foto einzustellen von exakt so einem Fall....

Weil diese Umrandung fehlt, sticht die Feder bei Riss der Feder durch bis in Reifen,Bremsleitung oder was sonst so in die Quere kommt.

Wem der Abrutscher passiert ist ,meldet sich bitte beim KBA unter Fax 0461-316-1741 : Stichwort fehlender bzw.unzureichender Federteller.

Wenn es tröstetPEL ist nicht allein .
Fiat,Peugeot und Citroen fehlen die hochgezogenen Umrandungen teilweise auf 360 Grad!!!

Viel Glück

Lob