Endstufe - Minus an Masse oder Batterie?

[derEmde]

weil ich des grad les. ich hab des kleine pfeifen da mit der motordrehzahl auch. momentan übertön ich des mit lauterer musik. lol aber is ja kein dauerzustand. daran wie ich die endstufe festgemacht hab kanns ned liegen weil die mom. im kofferraum liegt. hatte noch keine zeit was zu baun. frage, was kann des noch sein? es ja zum blech immerhin noch der stoff dazwischen also sollte des ja ned des problem sein.

danke schon mal für hilfe

gruß

rob

Ist bei mir damals ähnlich gewesen, nur hat sich das Gahäuse des Amps durch die Verschraubung nochmal schön mit der Masse verbunden.

Ergebnis war ein schönes Summen beim Gasgeben. Als Folge daraus hab ich den Verstärker an einem anderen Ort über ein MDF Brett verschraubt und siehe da keine störende Geräusche mehr!

LG Dennis

 

[Stiffler]

Also das die Kabel auf einer Seite nicht zusammen ligen dürfen ist quatsch.

MFG

sprach er zu nem kfz-elektriker

 

[Lutzsch]

Also das die Kabel auf einer Seite nicht zusammen ligen dürfen ist quatsch.

MFG

Sorry das stimmt nicht ganz. Das ganze ist natürlich auch immer von der Stromgröße abhängig, die Du zu Deiner Endstufe schickst. Es ist möglich das Dein Chinchkabel für 25A noch ausreichend abgeschirmt ist, aber wie sieht es denn aus wenn jemand vielleicht 50 oder 500A in seinen Kofferraum schickt?
Worauf ich hinaus will ist die Abschirmung des Chinchkabels, es gibt einfach-, doppel-, vierfach-,.....abgeschirmte Kabel, die ihr Geld dann auch rechtfertigen.
Selbstverständlich spielen die Audiokomponenten auch eine große Rolle, ein Radio oder eine Endsufe aus dem "Biligsegment" können auch schon höchst empfindlich auf elektrische Felder reagieren.

 

[DeXter2k3]

Also das die Kabel auf einer Seite nicht zusammen ligen dürfen ist quatsch.

MFG

Was ich noch zum Lutzsch hinzufügen möchte:

Jedes Kabel hat ein gewisses elektromagnetisches Feld. Und diese Felder überlagern sich nunmal.

Ist das gleiche Prinzip wie bei Funk, das eine Signal wird auf das andere übertragen... im Fachjargon nennt man sowas Modulation.

Natürlich je besser das Kabel abgeschirmt ist, umso weniger tritt dieser Effekt auf, aber mehr Power heißt auch ein größeres Feld...

Also totaler Quatsch ist das auf keinen Fall!!!!!!!!!

 

[Firefly]

dieses problem war vor 10 jahren häufig der fall. damals waren die kabel für den car&hifi-bereich noch nicht so gut isoliert wie heute. selbst wenn man beide kabel getrennt verlegt, kann das problem noch auftreten, weil auch andere fahrzeugeigene leitungen an diesen stellen verlaufen. das ist wirklich nur glückssache ob man am ende eine masseschleife bekommt oder nicht.

 

[joni-WOOD]

Was ich noch zum Lutzsch hinzufügen möchte:

Jedes Kabel hat ein gewisses elektromagnetisches Feld. Und diese Felder überlagern sich nunmal.

Ist das gleiche Prinzip wie bei Funk, das eine Signal wird auf das andere übertragen... im Fachjargon nennt man sowas Modulation.

das hat doch mit der modulation nix zu tun was hier wider auftritt hat was mit der elektrischen inuktion zu tun.(viel zu komklisiert ums jetz genauer zu erläutern)
im großen und ganzen könnte man sage: je weniger kabel nebeneinander liegen umso besser

 

[Stiffler]

also mit modulation hat das nun wirklich nix zu tun,der vergleich ist schlecht weil beim funk eine modulation eine andere störung ist wie beim hifi-bereich.


man schaue hier:

Elektromagnetische Induktion – Wikipedia

ja und mit billig und teuer ist ja wohl klar oder?