Elektronikprobleme und andere technische Probleme

[thl]

Hallo zusammen!

Ich habe hier im Forum schon nach meinen Einzelproblemen gesucht und einige nützliche Aussagen gefunden. Da es aber so eine Masse an Problemen ist, die relativ gleichzeitig aufgtreten sind, möchte ich diese dennoch hier mal schildern und hoffe auf ein paar gute Tipps.

Vorab ersteinmal, ich bin was KFZ-Technik angeht, totaler Laie und habe diesbezüglich auch 2 linke Hände

Mein Auto ist ein Vectra B Caravan, 1.6l 16V mit 101 PS, EZ 2001
Ich schildere die Probleme mal stichpunktartig in chronologischer Reihenfolge:

- Sommer 04: stieg die Zentralveriegelung hinten links aus, seitdem mußte ich die Tür manuell ver- und entriegeln.
- Weihnachten 08: wurde so ziemlich alles neu gemacht, komplette Auspuffanlage, Zahnriemen, Wasserpumpe, Lichtmaschine
- Sommer 09: Hinten links läßt sich der elektrische Fensterheber nicht mehr betätigen. Eines Morgens funktionierte die Fernbedienung noch einmal ganz schwach, dannach gar nicht mehr und es waren alle Türen verriegelt und ich kam nur noch zur Fahrertür rein. Wie sich rausstellte, war die Sicherung durchgebrannt. Ich setzte einmal kurz eine andere Sicherung ein, um zumindest die anderen Türen entriegeln zu können und zog die Sicherung dannach wieder raus, damit mir das nicht noch einmal passiert (War ja schließlich der Tag, an dem wir in den Urlaub fahren wollten).
- August 09: Stoßdämpfer vorn und hinten und die Bremsen vorn mußten erneuert werden
- September 09: Die Klimaautomatik macht komische Geräusche, kurz dannach kühlt sie nicht mehr.
- November 09: Die ABS-Kontrolllampe geht sporadisch während der Fahrt an (ohne jegliche Nebenwirkungen/Bremsverlust)
Seit dem Zeitpunkt habe ich das größte Problem, wenn ich eine Geschwindigkeit von ca. 125km/h oder eine Drehzahl >3500 U/min erreiche, riegelt der Motor ab und die MKL leuchtet auf. Das Fahrzeug zieht nicht mehr und die Lampe geht nur aus, wenn ich die Zündung ausmache und dann den Motor neu starte.
- Seit ein paar Tagen kommt noch ein weiteres Problem dazu, sporadisch leuchtet während der Fahrt die Ölkontrollleuchte auf (Ölstand ist aber ok)

Ein Bekannter vermutet hier ein generelles Elektronikproblem, ausgehend vom Kabelstrang, der sich in der Tür hinten links befinden. Eventuell Kurzschluß oder sowas in der Art. Berufstechnisch kann ich derzeit nicht auf das Auto verzichten, habe aber auch momentan nicht die Mittel, größere Reparaturen an dem Auto durchführen zu lassen. Daher hoffe ich zumindest auf Tipps von Euch, welche Probleme hier vorliegen könnten und was der Spaß in etwa kosten könnte.
Da ich vermutlich um eine Fehlerauslesung nicht herum komme, was kostet das in einer Fachwerkstatt?

Vorab schon mal Vielen Dank!!

Liebe Grüße
Thomas

 

[Wire]

Nur das Tech anstecken und sagen der Fehlercodes, kostet bei einem kundenorientierten Opel Händler nichts.

War bei mir so.

Grüße Maik

 

[Stiffler]

zur zv,es ist mit aller wahrscheinlichkeit dein kabelbaum in der durchführung von der b-säule in die tür gebrochen,die folge:es kommen kabel zusammen die nen kurzschluss verursachen.
dies kannst du ganz einfach mal checken wenn du den gummi mal an der b-säule von dem plastering runter machst und ihn zurück schiebst.die kabel sind sehr häufig im bogen gebrochen also mittig von der gummitülle.

das problem mit deinem motor hat mit der zv nix zu tun.wenn du zum auslesen fährst dann simuliere aber den fehler und fahr mit leuchtender motorkontrolle hin und mach den motor nicht aus.
das problem mit der ölkontrolle deutet auf einen zu geringen öldruck hin.

mfg steve

 

[thl]

Danke schon einmal für die Hinweise!

Das Problem mit der MKL scheint sich von allein behoben zu haben, werde es aber weiterhin im Auge behalten.
Dafür tut sich seit gestern ein neues Problem auf.
Der Motor der Scheibenwaschanlage sagt keinen Ton mehr. Weder Scheinwerferwaschanlage noch Scheibenwaschanlage regen sich, wenn ich den Hebel betätige. Was ich komisch finde, ich habe keine Sicherung für die Scheibenwaschanlage gefunden, nur für die Scheinwerferwaschanlage. Das ist eine 30A Sicherung und sie ist in Ordnung. Ist das so richtig, oder gibt es eine separate Sicherung im Motorraum?

Ich verzweifle bald, bitte sagt mir, dass das ne Kleinigkeit ist, die man schnell beheben kann

 

[transporter]

Hy
Die Sicherung 14 ist dafür gedacht .15 A auch Wischer und die gehen ja wohl noch .
Meisten ist es ein defekter Pumpenmotor .
Siehe mal hier
http://www.vectra-forum.de/vectra-technische-probleme/36353-kein-wasser-aus-waschduesen.html

 

[thl]

Hallo nochmal!

Also als ich gestern Abend von der Arbeit nach Hause fahren wollte, habe ich nochmal probiert, die Waschanlage zu betätigen. Sie funktionierte wieder. War also zum Glück doch nur eingefroren. Heute morgen funktionierte sie wieder nicht. Naja, wird Zeit, das Sommer wird

Danke nochmal für die ganzen Tipps!

Gruß
Thomas

 

[kessel500]

Sie funktionierte wieder. War also zum Glück doch nur eingefroren. Heute morgen funktionierte sie wieder nicht.

Da würd ich ja sagen das du einfach mal noch etwas Frostschutz nachfüllen solltest, denn wenn alles einfriert bei knapp unter null is da wohl zu wenig drin.