Opel Vectra A Drehzahlmesser nachrüsten (Härtefall GL/c16nz)

[mc_poodle]

Hi,

nach langem hin und her, und aus Langeweile (Freundin für 1 Woche bei ihrer Mutter ), hab ich mich entschlossen endlich einen DZM (einen kompletten Armaturentrâger) nachzurüsten.
Meine Frage hierzu, kann ich an irgendeiner Stelle in dem Auto herausfinden, ob mein Luxus Vectra (C16NZ, GL) vorverkabelt ist? Aus irgendwelchen Intuitionsgründen befürchte ich die Abwesenheit des hellgrünen Kabels.
Weiterhin soll der C16nz, als einziger, noch ein schwarzes Anbauteil am Tacho haben, dass dem Motor sagt, wann er fährt/steht. Muss ich mir also zwangsläufig einen W1083 Tacho aus einem 1.6 besorgen?
Sind die Wegstreckenkennziffern überhaupt an irgendetwas gebunden, stammt also ein W1083 Tacho automatisch aus einem 1.6?
Fragen über Fragen....
Vielen Dank
(die Suche ergab nur, was ich schon wusste)

 

[mark-juergen]

Also,

ich fang ma an, normalerweiße hat glaub ich jeder vectra das grüne Kabel vorverlegt
Du musst dir nur nen entsprechendes Kombi-instrument suchen mit deiner W-zahl und dem
Wegstreckenfrequenzgeber hinten drauf, wenn der nicht drauf ist kann man den alten
auch auf den neuen umlöten, das Kombi-instrument tauscht du dann 1 zu1 soweit ich
mich noch erinner, und freust dich über deinen Drehzahlmesser.
Ich hab meinen ausn cali mit NE raus gebaut, tachowelle würd ich vorne am Getriebe
abschrauben, dann tut man sich viel leichter.

lg
Mark-juergen

PS: Die W-Zahlen haben mit der Überstzung des Getriebes zu tun
falsche W-Zahl = falsche Geschwindigkeit

 

[mc_poodle]

Okay, vielen Dank

Dann Suche ich mir einen W1083 mit dem schwarzen Kästchen

 

[oz07]

du kannst aber auch deine tacho einheit in den mit dzm umschrauben. sind nur 4 schrauben, dann brauchst du nicht auf die w-zahl achten weil du ja eh den org. hast

 

[vectra1995]

Hab auch so einen "Härtefall"...GL C16NZ Facelift.
War kein Problem, Kombiinstrument aus nem 2.0 8V Selection raus, Airbaglämpchen rausgeschraubt und eingebaut. Funzt einwandfrei!


Gruß