C20NE ruckelt die 1 - 2 Minuten

[Vectra148816V]

da unser 2 vectra das zeitliche gesegnet hat haben wir als 2 wagen erstmal nen

astra gsi c20ne geholt soweit alles top...viele teile neu...nur ruckelt er die ersten 1-2 ,min..geht immer aus,,aber sobald man fährt 5 min. ist es weg...

meine vermutung währe der Kühlwassertemperaturfühler bzw. motortemperatursensor der blaue..???

oder doch noch was anderes..

neu sind zündkerzen - kabel - zündbox

 

[chaosGTC]

ist das Standartproblem beim C20NE, der Leerlaufregler (LLR) ... verdreckt oder Kaputt.. austauschen oder reinigen dann sollt es wieder gut sein..
Einzigst beim Reinigen hält es meist nur n paar Wochen ehe es wieder anfängt - da durch die Entlüftung des Ventildeckels die Öldämpfe in den Ansaugtrakt und von dort in den LLR gelangen und diesen zusetzen.

Nebenbei mit einer einfachen Suche hätte man genug Threads zu diesem Thema finden können, da das schon oft genug besprochen wurde.

 

[Vectra148816V]

nur so am rande gesucht habe ich genug,,, nur nix passendes im kaltbereich gelesen nur beim warmen motor aber egal..

2. wo soll der den sitzten hab ihn leider noch net gefunden...edit--hab ihn man man man blind muss man sein...

werde das mal sauber machen und den motortemperatursensor auch wechseln..laut anderen foren ein riesen problem in kaltlastbereich.

EDIT

so Update..

habe den fühler gewechselt...und den Lehrlaufregler gesäubert...

also er geht schonmal net aus im stand...

das ruckeln ist weg nur ist jetzt der Lehrlauf ziemlich hoch so um 1100 geht erst runter wen motor warm ist...

Lehrlaufregler auch kaputt oder doch nochwas anderes

 

[Vectra148816V]

so Update..

habe den fühler gewechselt...und den Lehrlaufregler gesäubert...

also er geht schonmal net aus im stand...

das ruckeln ist weg nur ist jetzt der Lehrlauf ziemlich hoch so um 1100 geht erst runter wen motor warm ist...

Lehrlaufregler auch kaputt oder doch nochwas anderes

 

[Vectra148816V]

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EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
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so Update....

Sensor haben wir gewechselt-- seit gestern läuft er wieder unrund...

ist es vielleicht doch der Leerlaufregler-steller

kann es auch sein das es irgendwo eine Undichtigkeit gibt--krümmer oder auspuff

gruß