BBS Air II CK 8.5x19 ET 35 am Vectra B i500

[al_capone]

BBS Air II CK 8.5x19 et 35
kleiner vorgeschmack... ist jetzt beim spengler am bördeln..

 

[anwill]

AW: BBS Air II CK 8.5x19 et 35 am vectra b i500

Sieht richtig gut aus.

 

[nf917776]

AW: BBS Air II CK 8.5x19 et 35 am vectra b i500

Sieht sehr gut aus, aber ich denk zum fahren sind die nix in 19". Zu groß, des wird spürbar sein.

 

[al_capone]

AW: BBS Air II CK 8.5x19 et 35 am vectra b i500

Sieht sehr gut aus, aber ich denk zum fahren sind die nix in 19". Zu groß, des wird spürbar sein.

nee sind perfekt
hab den gleichen abrollumfang mit den reifen auf den felgen. 235/30 r19 dunloop sp sport maxx. deshalb nicht grösser als vorher. nur weniger federungskomfort!! muss bisschen vorsichtiger über die kanten fahren...

kommt schon gut

 

[Sport-Laster]

AW: BBS Air II CK 8.5x19 et 35 am vectra b i500

A bissle klein die Räder...
Nein Spass kommt gut!
Was für Reifen machst denn drauf? Und vor allem was kostet das Gummi?
Gibts bei euch keinen Winter?

 

[al_capone]

AW: BBS Air II CK 8.5x19 et 35 am vectra b i500

A bissle klein die Räder...
Nein Spass kommt gut!
Was für Reifen machst denn drauf? Und vor allem was kostet das Gummi?
Gibts bei euch keinen Winter?

Reifen Dunlop SP Sportmaxx 235/30 r19"

Kostenpunkt am billigsten ort (Händler) 1350Chf.

Winter .. hmm ach kake doch!! aber fahre nur wen die Strassen schneefrei sind!

 

[urkel26]

AW: BBS Air II CK 8.5x19 et 35 am vectra b i500

Da wird dir aber einiges an Beschleunigung flöten gehen.....ich merk ja schon meine 8,5x18" m. 215/35 im Gegensatz zur Serienbereifung......

 

[al_capone]

AW: BBS Air II CK 8.5x19 et 35 am vectra b i500

Da wird dir aber einiges an Beschleunigung flöten gehen.....ich merk ja schon meine 8,5x18" m. 215/35 im Gegensatz zur Serienbereifung......

neee bei 17 auf 19 zoll merkst du nicht grossartig.. anstatt 15 auf 17 zoll so was merkt man spürbar. aber obenhinaus nicht so tragisch..
dafür besseres kurvenhandling / geschwindigkeit. besserer grip

 

[urkel26]

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Aber Massenträgheitsgesetz bzw Rotationsträgheitsgesetz sagt dir schon etwas,oder?

 

[Fummy80]

AW: BBS Air II CK 8.5x19 et 35 am Vectra B i500

Das wirst in jeder Situation merken das dich die 19" Bremsen werden!!

Kurvenhandling hast du mit kleineren Reifen besseres weil der Schwerpunkt des Wagens tiefer ist!

Was sollen dir die 19" an Geschwindigkeit bringen???

Und grad auch obenraus wirst du die schwereren Reifen merken!!!!

 

[al_capone]

AW: BBS Air II CK 8.5x19 et 35 am Vectra B i500

Das wirst in jeder Situation merken das dich die 19" Bremsen werden!!

Kurvenhandling hast du mit kleineren Reifen besseres weil der Schwerpunkt des Wagens tiefer ist!

Was sollen dir die 19" an Geschwindigkeit bringen???

Und grad auch obenraus wirst du die schwereren Reifen merken!!!!

in den kurven werde ich höhere geschwindikeit haben.

Es stellt sich die Frage, worauf man wert legt: präzise Steuerung und bessere Bremsleistung, und TOP Optik! oder besseren Komfort(Laufgeräusch), mehr Laufleistung, günstigere Anschaffung, weniger Spritverbrauch, kleinerer Wendekreis.

ein wesentlicher vorteil der grösseren (breiteren) reifen: viel besseres bremsverhalten!!Laut oeamtc test haben an dem punkt wo die 18er nach 100km/h zu stehen kommen die 15er noch 30km/h drauf!!!



Auch wenn kleinere bei aquaplaning besser sind, bei nass bremsen sind sie den grösseren auch überlegen...

 

[urkel26]

AW: BBS Air II CK 8.5x19 et 35 am Vectra B i500

ein wesentlicher vorteil der grösseren (breiteren) reifen: viel besseres bremsverhalten!!Laut oeamtc test haben an dem punkt wo die 18er nach 100km/h zu stehen kommen die 15er noch 30km/h drauf!!!

Ähhhmmm...könnte ich das mal eben schriftlich ham....

 

[al_capone]

AW: BBS Air II CK 8.5x19 et 35 am Vectra B i500

Ähhhmmm...könnte ich das mal eben schriftlich ham....

Da muss ich jemand wohl aufklären..

ÖAMTC Spezial-Sommerreifentest 2007


Nassbremsen: breit ist besser
Während Aquaplaning fast nie überraschend auftritt (man kann also rechtzeitig langsamer fahren), ist eine Notbremsung auf nasser Fahrbahn aber oft nicht vorhersehbar. Im Ernstfall aus 80 km/h steht der Kia mit den größten Reifen am schnellsten, mit der kleinsten Größe beträgt die Restgeschwindigkeit dort noch 32 km/h wo der 18-Zöller bereits steht. So einen Aufprall überlebt ein Fußgänger fast nicht, ein Zweiradfahrer kaum und auch eine Kollision zwischen Autos geht böse aus.

Nasshandling; breit ist besser
Bei der Kreisfahrt und am Handlingkurs sind schmale Reifen eindeutig im Nachteil.

Alles zu lesen bei ÖAMTC - Der Österreichische Automobil-, Motorrad- und Touring Club

http://www.oeamtc.at/refresh/frames...n/reifentests/spezialtest_2007/uebersicht.htm

 

[Fummy80]

AW: BBS Air II CK 8.5x19 et 35 am Vectra B i500

Und jetz fährst die gleiche Reifendimension anstatt auf 18" auf ner 15" und du hast wesentlich mehr Handling

Logisch bringen dir die breiteren Reifen was, aber durch die größer geht auch wieder einiges flöten

 

[al_capone]

AW: BBS Air II CK 8.5x19 et 35 am Vectra B i500

Und jetz fährst die gleiche Reifendimension anstatt auf 18" auf ner 15" und du hast wesentlich mehr Handling

Logisch bringen dir die breiteren Reifen was, aber durch die größer geht auch wieder einiges flöten

yooo na klaaar. aber was flöten an leistung geht, das hol ich dan später locker raus mit umbau auf 3 liter motor und turbo oder bi-turbo.. aber darüber müssen wir hier jtzt gar nicht anfangen zu diskutieren gibt soviele kritiker.. aber es ist möglich.. auch das thermikproblem beim 6er

 

[---ICH---]

AW: BBS Air II CK 8.5x19 et 35 am Vectra B i500

ich find das es nicht immer leistung sein muss optik gehört auch dazu wir sind ja nicht auf der rennstrecke unterwegs is meine meinung und ein 2,5 is ja nicht der kleinste motor andere fahren 19 auf einem astra h 1,4 90ps und kommen auch voran

 

[al_capone]

AW: BBS Air II CK 8.5x19 et 35 am Vectra B i500

ich find das es nicht immer leistung sein muss optik gehört auch dazu wir sind ja nicht auf der rennstrecke unterwegs is meine meinung und ein 2,5 is ja nicht der kleinste motor andere fahren 19 auf einem astra h 1,4 90ps und kommen auch voran

19 auf einem astra h 1,4 90ps hihi lustig.. ja is ja der x25xei den ich hab auf prüfstand vor einem jahr 211PS

 

[al_capone]

AW: BBS Air II CK 8.5x19 et 35 am Vectra B i500

Zusammenlistung der Kosten:
Felgen BBS Air II CK, 4400Chf.
Reifen Dunlop Sp Sportmaxx, 1350Chf.
K&W Fahrwerk V.2 Inox, 2490Chf.
Bisherige Ausgaben Werkstatt 2000Chf.
Kleinteile 200Chf


Total ausgaben bisher: 10`440Chf.

 

[misterY]

AW: BBS Air II CK 8.5x19 et 35 am Vectra B i500

Die Autozeitschrift "Sportauto", bekannt und geschätzt hier im Lande wenn es um Längs- und Querdynamik geht, testet auch immer mal wieder verschiedene Felgengrößen an einem Fahrzeug gegeneinander.
Darin zeigt sich immer wieder, dass in Punkto Fahrdynamik die Felgengrößen sich wie eine positive Amplitude verhalten. Das Handling verbessert sich bis zu einer gewissen Felgengröße und fällt anschließend mit noch größer werdenden Felgen und kleineren Reifenquerschnitten wieder ab. Sprich die goldene Mitte ist die beste. Das hängt mit der Walkarbeit des Reifen bei Kurvenfahrt zusammen. Walkt er zu viel, wird das Fahren schwammig, ist der Reifen niedrig, wird er steifer und neigt zum Rubbeln auf Fahrbahnunebenheiten und kann diesen nicht mehr optimal folgen.
Die Zuordnung der genauen Felgengrößen ist natürlich fahrzeugspezifisch und abhängig von der Antriebsform, dem Fahrzeuggewicht, etc..
Ich bin an meinem 16, 17 und 18 gefahren und die 17 sind insgesamt die agilsten. Die 18er sind aber nur minimal schlechter und bleiben natürlich auch aufgrund der besseren Optik drauf. 19" wären mir persönlich zu groß, sehen aber wie auch in diesem Fall sicherlich top aus.

 

[al_capone]

AW: BBS Air II CK 8.5x19 et 35 am Vectra B i500

in der schweiz darf ich sowiso nur 120 fahren! haha nee das kommt gut. freue mich auf den 5.januar Hoffe dann ist er fertig.. und Leistungs bearbeitung kommt dan auch noch...