Opel Vectra B Welche Scheiben plus Beläge?

[Snake Mountain]

in Kürze stehen bei mir Warungsarbeiten an.
Die Bremsen sind überfällig.
Bekanntermaßen sind die Bremsen beim B Vectra etwas lasch.
Beim Auto meiner Freundin (Corsa D) gehen die da im Gegensatz richtig giftig zur Sache.

Bin jetzt am übelegen ob ich mir ATE Power Disc hole in Verbindung mit Ceramic-Belägen.
(Also im Frühjahr...ist ja etwas Belag drauf, den fahr ich natürlich runter)

Aber wenn ich schon an der Bremse zugange bin, wäre es super wenn Sie etwas giftiger zupacken würde.

Hat da jemand Tipps.

Oder muss ich eine i500 Anlage verbauen?

mfg Pascal

 

[BR143]

Die ATE Powerdisk sind eher für die Optik und die Ceramic Beläge sind eher dafür gedacht, das sich nicht so viel Bremsstaub absetzt. Das bringt Leistungsmäßig also kaum was. Ich persönlich fahre an der 256er Bremsanlage Brembo-Vollscheiben (gaube 26 EUR das Stück) und Textar Beläge (kamen um die 40 EUR/Achse). Die gehen schon ganz ordentlich im Vergleich zur Serie und fangen auch nicht so schnell mit Fading an - die werden bei etwas Temperatur eher noch ein Stück bissiger. Du hast mit dem Z22SE doch schon die große 288er Anlage, was willst du da noch auf i500 umbauen?

 

[Snake Mountain]

ich dachte die i500er ist vielleicht etwas giftiger.
Wo bekomm ich denn die Utensilien die Du verbaut hast für meinen Vecci.

 

[BR143]

hm, zwar schon aber ich denke der Aufwand für den Umbau rechnet sich nicht, außer du fährst immer wie Schumacher. Ich habe die 288er Bremse auch in meinem Signum drin und der wiegt 1.545 kg und bis jetzt bin ich damit mehr als zufrieden. Ich habe alles bei daparto bestellt aber das gibt es auch bei jedem Teilehändler ... kannst dir ja aber noch andere Meinungen einholen. Viele schwören ja auf EBC aber ich halte davon nichts^^

 

[Snake Mountain]

..dann erzähl mal "kurz" was dazu. Warum "schwören" da welche drauf und warum hälst Du davon nichts? :)

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noch mal eine Frage: Du fährst an der VA Voll-Bremsscheiben??? Die sind in der Regel doch innenbelüftet.

 

[BR143]

Ja ist richtig, war dumm ausgedrückt. Ich meinte damit das sie weder gelocht, geschlitzt oder sonst was sind. Innenbelüftet sind sie natürlich trotzdem. EBC finde ich verhältnismäßig überteuert, dafür das du mit guten Markenteilen für weniger Geld den gleichen Effekt erziehlst. Glaubensfrage!

 

[Silver Arrow]

Ich habe vor etlichen Jahren zu den gelochten Zimmermann Bremsscheiben gewechselt.
Zwischendurch auch auf die I500Bremse umgerüstet und fahre immernoch die Zimmermänner hinten und vorne.
Für kleines Geld stimmt die Bremswirkung.

Falls sich deine Bremswirkung trotz neuer Bremsen nicht bessert,solltest du mal die Bremsflüssigkeit wechseln und checken ob du genug Unterdruck im Bremskraftverstärker hast!

 

[Wentworth]

Hallo,
Ich will das Thema nochmal vorholen.
Meine Scheiben an der Vorderachse sind langsam fällig. Da ich Träger vom i 500 habe möchte ich gerne auf 308mm umbauen. Aktuell habe ich die 288mm drauf. Sollte also kein Problem mit dem Sattel geben. Mit einer der Gründe des Umbaus ist auch, daß ich gerne Ceramic Beläge von ATE verbauen möchte. Für Astra H Zafira ll bekommt man ja welche , aber offiziell für den Vectra nicht.

Habe Beläge von ATE da, 13.0470-7179.2 (Astra H Zafira ll) welche Ceramic sind, aber irgendwie ist die Reibfläche kleiner als bei normalen i 500 Beläge von ATE (13.0460-7091.2). Oder ist das normal? In die Träger passen die Beläge genauso wie die einfachen.

Hat da jemand ne Idee oder schonmal selber so in der Kombinationen verbaut?
Wäre echt super wenn da jemand ne Tipp hätte..
Mfg wentworth

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Links: Ceramic Astra..
Rechts: Normale vom i500