Hallo,
Die Stabilisatoren sind 1. irgendwo an der Karosserie / Hilfsrahmen befestigt und 2. am Dreieckslenker oder Federbein. Der Stabi sieht von oben her gesehen aus wie ein U geformt aus rundem Federstahl.
Die Aufgabe ist es die Rollneigung des Aufbaus (kippen / neigen) zu verringern und das Kurvenverhalten zu verbessern (Über- oder untersteuern). Bei gleichseitiger Einfederung ist der Stabi ohne Funktion. Bei einseitiger Einfederung greift der Stabi halb ein und bei wechselseitiger Einfederung voll.
Also das Fahrverhalten des Fahrzeugs kann man mit verschieden starken oder vorgespannten Stabilisatoren beinflussen.