Wapu-Schaden nach 40 tkm (original Opel)

[Stiffler]

liebe gemeinde,
ich bin echt sauer und auch nicht mehr überzeugt von originalteilen.
sowas ist mir bei 10 jahren berufserfahrung noch nicht unter die augen gekommen.
die führung für den riemen ist abgebrochen und hat schöne geräusche im riementrieb hinterlassen.
der motor hat ca. 40tkm gelaufen und ist 2,5 jahre im auto(austauschmotor von opel).
das nächste ist:umlenkrollen sind voll schrott und der motor ölt wie sau.das kann es doch echt nicht sein.


ist übrigens mein omega b x20xev.

 

[Turbo Marco]

AW: Wapu-Schaden nach 40 TKM(ORIGINAL OPEL)

Mit den Wapus ist mir auch bekannt. Das war aber schon vor 3 Jahren und hatte seitdem nie wieder son Schrott.
Die Umlenkrollen sind nicht das non plus ultra. Aber der voreilige Verschleiß ist meistens auf einen zu fest gespannten Riemen zurück zu führen.
Damit hat der 2.2er Sintra ein grosses Problem.

 

[Stiffler]

AW: Wapu-Schaden nach 40 TKM(ORIGINAL OPEL)

wenn ich einen fertigen austauschmotor von opel einbaue dann sollte ja doch wohl alles stimmen oder?!

 

[Turbo Marco]

AW: Wapu-Schaden nach 40 TKM(ORIGINAL OPEL)

Ja, normalerweise. Aber die Realität sieht leider manchmal etwas anders aus.

Ich hoffe Du hattest deswegen keinen Folgeschaden.

 

[Stiffler]

AW: Wapu-Schaden nach 40 TKM(ORIGINAL OPEL)

zum glück ist der rest heile geblieben.
schau dir mal die wapu an, was da gefressen hat, und das bei 40tkm.