Opel Vectra A Vorne Kante umlegen...

Diskutiere Vorne Kante umlegen... im Vectra - Räder, Fahrwerke, 4x4 Allrad & Co. Forum im Bereich Opel Vectra Problemforum; Guten Tag ;) so nachdem ich nun ca 2 Std nach einem passenden Thema im Forum gesucht und zwar ähnliche aber nicht passende gefunden habe wende ich...
PapstGary

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Frischling
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Guten Tag ;)
so nachdem ich nun ca 2 Std nach einem passenden Thema im Forum gesucht und zwar ähnliche aber nicht passende gefunden habe wende ich mich nun gleich mit meinem eigenen Thread an euch.

Habe mir gestern 17" 215/40 Felgen geholt und wie schon erwartet passen die hinten und vorne nicht. ( Opel Vectra A mit 60/40 Fahrwerk)
Kein Problem dacht ich mir lass ich hinten meinen Kotflügel bördeln.
Da passt es nun auch, aber vorne hab ich so meine Probleme.

Laut Forum muss ich nun die Kanten umlegen und dann sollte es klappen.
Meine Frage nun, da ich dies noch nie gemacht hab wie, ist es mit dem Plasikradkasten.
Wenn ich die Kanten umschlag dann liegt dieser ja nicht mehr am Eisen an?
oder zieht man des dann her?

Vllt kann mich kurz wer informieren wie ich das anstelle, das nicht die ganze Siffe durch die entstandene Rille geht, bzw wie ihr das gelöst habt.
Oder kann ich den Radkasten auch einfach weglassen?

Danke im Vorraus Gary
 
P

Panki 2000

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Ich hab die Schalen rausgeworfen. Fahre aber auch nicht alltäglich mit meinem A
 
Nixplaner

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du musst für 215/40 vorne die kante umlegen? welche et/breite haben denn die felgen?
 
PapstGary

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Frischling
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habe et 35 aber wird nun gebörtelt und gezogen war grad bei einem karosseriebauer.
 
Nixplaner

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Sechssüchtig
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aha...naja ist wohl nicht jedes auto gleich. meine 8x17' et35 die ich rumliegen habe passen problemlos mit 215/40 unter die kotflügel.
 
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Herr der Schraubendreher
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Also ich musste damals auch vorne ziehen, um die 17er unter zubekommen und hab die Radschale drin gelassen, natürlich bearbeitet.
Hab die Radschale ausgebaut und dann mit dem Heißluftfön an der Kante die eigentlich am Blech liegt warm gemacht, die Form geglättet und mir so geformt, das sie wieder in die Nähe des Blech ist. Zum Schluß hab ich mit Sikaflex eine Kante am Radlauf gemacht wo die Radschale anlag und somit auch dicht war.
 
PapstGary

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Frischling
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ah ok das ist eine gute idee so werde ich es wohl auch lösen (versuchen :D)
 
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