Vectra TDI will nicht mehr anspringen

[casear]

Hallo, vielleicht kann mir jemand weiterhelfen - ich bin so ziemlich am verzweifeln ...

Vectra Kombi, EZ: 1999, 74 KW, 1995 Hubraum,
Schlüsselnummer: (1) 010226 (2) 0039 (3) 17100D 7

Folgender Hergang:
Tank wurde fast leergefahren. Das Auto wurde dann beim rangieren bergauf abgewürgt. Nun springt er nicht mehr an.

1. Werkstatt
Entlüften wurde versucht, Kraftstofffilter wurde gewechselt, starten mit Anlasser und Anschleppen über mehrere km führte nicht zum Erfolg.
Verdacht: Einspritzpumpe defekt.

Dann habe ich das Auto zu einer zweiten (Opel)Werkstatt geschleppt:

2. Werkstatt
Wurde mit einer Pumpe entlüftet.
Auch das Einspritzen von Bremsenreininger bringt kein Erfolg.
Motor wurde versucht mit einer zusätzlichen Batterie zu starten.
Sprit sprudelt aus gelockerten Kraftstoffleitungen.
Fehlerdiagnose mit Computer: Fehler der Einspritzpumpe 3, was auch immer das heisst.
Nun weiß man nicht weiter, tippt auch auf die Einspritzpumpe.
Aber wenn die Einspritzpumpe defekt wäre, würde doch kein Sprit ankommen - oder sehe ich das falsch?

Das Auto hat 280.000 km drauf und da sagte man mir, dass es bestimmt die Einspritzpumpe wäre. Nur ist die Diagnose sehr schwammig - einfach nur ein Verdacht.

Wäre sehr dankbar, wenn jemand einen Tipp hätte!

Danke!

 

[Siggi-B-V6]

Also bevor ich dort eine neue Pumpe einbauen lasse und die war es dann doch nicht, würde ich die alte Pumpe auf einem Pumpenprüfstand (z.B. Bosch) einmal prüfen lassen.

Vielleicht baut die Pumpe den passenden Druck nicht mehr auf.

 

[PoWeRcOrSa]

Zu Begin muss ich dich erstmal korreigieren, Opel hat und wird nie TDI's

verbauen. Du fährst einen DTI

Leider ist es zu 80% meist die Pumpe, leerfahren des Tankes hat bei einem

Diesel verherende Folgen !

Wie erwähnt worden lasse die Pumpe testen oder kauf eine neue.

Mfg Tino

 

[Zero]

Bei nem Tdi ist klar das der motor nicht läuft. Nen Vectra mit VW motor kann nicht funsen.
Aber ich denk schon das es die pumpe ist die bringt einfach nicht mehr genügend druck um alle Einspritznadel zu heben.
Zumal das bei dem Motor und der Laufleistung mal vorkommen kann. Die Pumpe kostet 1200 euro plus Einbau.
Würde ich mir überlegen ob sich sowas noch lohnt.