Vectra B - Motor springt nicht an

[DukeTABU]

Vor einer Woche ca. hat mein Motor angefangen nach Standzeiten in der Sonne Leistung zu verlieren beim Gasgeben, zudem hat er geruckelt wie sau, man hat sich schon fast gefühlt als ob man auf einer Waschmachine sitzt.

Der Keilriemen wurde vor 4 Wochen gewechselt. Vor 2 Tagen hab ich Öl nachgefüllt (ca. 1l auf 3tkm). Batterie so gut wie neu.

Reicht das schon für eine Ferndiagnose?

 

[Silver Arrow]

Mit der Sonne hat das nix zu tun!

Was hast du für einen Motor?

Springt er denn morgens an,bzw. wenn es kalt ist?

 

[Klaus aus Forst]

Hallo Steven,

ich habe keine Ahnung was das ist. Jetzt aber mal eine Frage von mir: Ist in Deinem Vectra ein Dieselmotor drin?

Mir kommt der Ölverbrauch für einen stinknormalen Benzinmotor von Opel ziemlich hoch vor. Ist Dein Motor am Ende? Wie hoch ist die Laufleistung von dem Vectra? Kopfdichtung defekt oder schlimmer?

Bei Diesel gebe ich mich geschlagen, da liegt das meist an der Einspritzung oder der Turbo ist am Ende, oder, oder, oder ein lächerlicher Schlauch ist abgegangen oder zerbröselt.

Wenn es doch ein Benziner sein sollte, was ich kaum glaube, gibt es wieder viele Möglichkeiten.

Nockenwellensensor, oder Kurbelwellensensor, oder beide Sensoren, oder Luftmengenmesser, oder Abgasrückführventil, oder Zündspulenleiste, oder Motorsteuergerät, oder Kraftstoffversorgung, oder Kraftstoffpumpenrelais, oder Kraftstoffpumpe oder Kraftstofffilter, oder, oder , keine Ahnung.

Man sollte auf jeden Fall prüfen, ob die Motorkontrollleuchte an ist oder ab und zu an geht. Zusätzlich würde ich unbedingt empfehlen den Fehlerspeicher des Motorsteuergerätes auslesen zu lassen (Werkstatt). Hier kann man wichtige Hinweise gewinnen um sinnvoll zu suchen.

Wenn das Auto natürlich gar nicht fährt wird es schwierig das Teil zu bewegen.

Mit freundlichen Grüßen

Klaus

 

[DukeTABU]

Hey ...

Ich habe Gestern ein wenig dran rumgeschraubt, an den Zündkerzen liegt es schonmal nicht. Sie funktionieren alle 4 einwandfrei, was ich getestet habe.
Es gibt keine Anzeichen das irgendwelche Flüssigkeiten austreten, Schläuche und Kabel scheinen ebenfalls alle unbeschädigt zu sein. Mein Gedanke wäre jetzt auch die Kraftstoffpumpe oder das dazugehörige Relais. Ich werd nicht drumrumkommen das Auto zur Werkstatt zu schieben (es gibt zum Glück gleich 20m weiter eine).

 

[grooverider]

das BPR sitzt vorne im motorraum innem schwarzen kästchen. es ist pink / rosa kostet 18.50 beim FOH und falls 2 drin sitzen: es ist das relais das richtung scheinwerfer sitzt (also in fahrtrichtung das vordere)

ich habe auch gerade mehr oder minder probleme wie du nur nicht so extrem. beim fahren wenn ich die kupplung trete geht die drehzahl einfach nicht runter. bekam auch MKL meldung. das tech2 bei opel sagt: temperaturfühler wassertemperatur zu hoch weshalb er auch zu fett einspritzt was widerrum erklärt wieso die drehzahl nicht "absackt"

 

[DukeTABU]

Also das Problem ist zwar nicht behoben aber zumindest schon gefunden. Die Kraftstoffpumpe hat wohl einen Fehlkontakt in der Spule, ich habe sie ausgebaut und an der Batterie getestet, in einer bestimmten Stellung bleibt sie dann sozusagen stecken und nimmt keinen Strom mehr an. Ich werd mir Morgen eine neue besorgen und dann kann ich mein Baby wieder fahren ...