Vectra B mit Supersport tieferlegen

[cheesy]

hi bin neu hier und hab im forum irgendwie nicht das richtige gefunden,bis auf ein paar sachen.hab meiner holden am wochenende einen b vectra bj 97 mit 15000km von einem rentner gekauft.jetzt soll er tiefer sagt sie.also hab ich bei supersport ein fahrwerk bestellt.ja ja ich weiß supersport aber egal.so nun meine frage ich hab 2 möglichkeiten ein 40 40 oder ein 60-40 zu nehmen.ist aber der kleine vectra b mit nur 75 ps.hat von euch schon mal so was verbaut in nen vectra oder erfahrungen.denn ich hab die befürchtung wenn ich ein 40-40 nehm hängt er hinten vieleicht etwas runter und mit nem 60-40 geht er vorne zu weit runter wurde mir gesagt.wer kann mir da weiter helfen?soll ich vorsichtshalber federteller mit bestellen?Mfg cheesy

 

[Stiffler]

bei 40-40 hängt er net nur event. hinten tiefer sondern ist er hinten tiefer.nehm das 60-40.sieht gut aus und ist auch noch fahrbar.zu supersport brauch man nix weiter sagen....
ich würde es nicht wieder kaufen,dann lieber ein paar euro mehr ausgegeben und ein h&r gekauft.

 

[THOOR]

ich würde dann auch lieber das 60/40 nehmen


( aber supersport ist ja nicht so das dollste )


gruß
THOOR

 

[beton_mischer]

60/40 is ne gute wahl, aber nich von supersport.

lieber ein zwei euros mehr investieren, das supersport fahrwerk is vorn eindeutig zu hart

 

[cheesy]

hallo die von supersport meinten aber das er extrem tiefer wird durch das 60-40.und soll ja ein alltags auto bleiben.sie hat momentan den selben vectra und der ist mit 50-40 tiefergelegt aber nur federn mit original dämpfer das sieht genau ideal aus,nur bei so was soll mann ja andere dämpfer nehmen.deswegen hab ich mir das bestellt.also meint ihr 60-40 ist ok oder?kann ich dazu noch 16 zoll felgen verbauen?der motor ist ja auch der leichteste der drückt ja auch nicht so runter.gruß cheesy

 

[vec-A-tra]

Hi.
Ein bekannter hat seit gut ein Jahr ein Gewinde von Supersport drunter und er kann sich "noch" nicht beschweren, es ist sehr komfortabel...

 

[vectra_sport]

Also muss auch sagen so schlecht ist supersport nun auch wieder nicht!


hab zwar keine erfahrung mit den Fahrwerken, aber hab mir ne Gruppe A gekauft, Passt top, klang is schön, bin damit voll zufrieden.

Beim fahrwerk ist es hald ne geldfrage, sagen wir mal ein KW variante 2 kostet gleich mal 1000 Euro, und supersport hald nur 400....

 

[Silver Arrow]

Hi,

ich hab 2 Supersportfahrwerke hier rum liegen!
Gleiche Nummer ,alles gleich!
Aber eins ist härter!
Komisch!
Wahrscheinlich hat Supersport sehr große Streuung in der Produktion!
Wenn du keine Spoiler oder so hast,dann kannste das 55/35er nehmen!

Ich werde das 40/40er verbauen , allerdings mit 'ner Höherlegung von Weitec für hinten!
Hätte dann effektiv 40/20!

Habe noch ein 55/35er Fahrwerk,falls interesse besteht bitte PN an mich!

 

[cheesy]

dann werd ich das 60-40 nehmen.wie siehts aus wenn er vorne dann zu tief ist kann man da dann von supersport die 40 er federn für vorne seperat bestellen und dann einbauen anstatt den 60 ern?
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EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
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bin jetzt dran das supersport zu stornieren.aber kennt jemand dieses fahrwerk (Gewindefahrwerk Inter Alloy) ist halt für 260 euros kann und will aber nicht mehr dafür ausgeben

 

[beton_mischer]

ich hab wie gesagt 60/40 von supersport drin, also die feder mit den gekürzten dämpfer und er geht dadurch vorne sehr tief runter.
sieht auch sehr geil aus.
und durch die 60er tieferlegung vorn wird die feder sehr hart vorn, also null komfort

aber wenn du noch später noch spoiler dran machen willst, würd ich nich ganz so tief gehen.

 

[Stiffler]

ich hab komfort bis auf das bochen der dämpfer was schon von anfang an da war als ich das fw eingebaut habe.ich hab das 50er vorne (oder war es doch 55) ist schon 3 jahre her.hat sich vom messem her auf ca. 70 runter gehauen und ist immer noch top zu fahren.