Vectra B 2000 - was geht?

[VManX]

Sodele erstma servus miteinander... ich wollte mich ma bissl schlau machen was ich aus meinem kleinen rausholen kann.
Ich fahre einen Vectra B 1,8 16V 116PS glaube X18XEL dürfte das sein...
mich würden ma euere Erfahrungen interessieren falls ihr diesen Motor habt und was man denn so machen kann bezüglich Turbo, Ansaugbrücke, Krümmer etc....

Danke schonma im vorraus

greetz

 

[Nixplaner]

AW: Vectra B 2000 was geht?!?!?

frag mal silver arrow, der hat wenn ich michr echt erinnere n turbokit am 1.8er dran.

 

[Stiffler]

AW: Vectra B 2000 was geht?!?!?

oder frag patrick 24 der hat ne komplette einzeldrossel zu verkaufen mit 2tem steuerteil auch von dbilas.sind dann 180ps

was verstehst du unter vectra b 2000?
nen x18xel gibt es nicht nur nen x18xe oder x18xe1

mfg

 

[VManX]

AW: Vectra B 2000 was geht?!?!?

und wie schaut das normalerweise so aufwandstechnisch kostentechnisch und vor allem wegen den anderen Bauteilen aus ??? denke ma größere Bremsen und was noch?^^ bin da relativ frisch was "Hardware" bei autos angeht

 

[KeisA]

AW: Vectra B 2000 was geht?!?!?

die Einzeldrossel is aber für den X18XE, und der Threadersteller hat vermutlich nen X18XE1.... also passt dat schonmal nich....

 

[Stiffler]

AW: Vectra B 2000 was geht?!?!?

deswegen hatte ich ja meinen text geändert aber er hatte ja schon geantwortet.

 

[VManX]

AW: Vectra B 2000 was geht?!?!?

es ist der mit 115 ps laut schein....

 

[Silver Arrow]

AW: Vectra B 2000 was geht?!?!?

Das solltest du schon wissen was es für einer ist!

Was steht im Schein wieviel Hubraum er hat?

Egal was es ist,Leistung kann man in jedem Fall rauskitzeln.

Ein Turbokit kostet allerdings so um die 5000€.

Die Bremsanlage muß nicht geändert werden,allerdings empfiehlt es sich immer!

Ich hab 'ne gute gebrauchte I500 Bremsanlage für 300€ bekommen.
Da sag ich nicht nein!

Standarttuning (Sauger) fängt bei 80€ an und ist nach oben offen!

Viele Tuner bieten sog. Leistungsstufen (Phasen) an,da steht auch meistens ein Preis dabei.

Normal ist das so,das Phase 1 unter 1000€ liegt.
Phase 2 = 1500-2500€
und Phase 3 meistens so um die 3500€!


Wenn du nicht vom Fach bist,dann lass es machen.

Achte darauf ob du Garantie auf den Motor und die Teile bekommst und ob alles eingetragen wird!

 

[Stiffler]

AW: Vectra B 2000 was geht?!?!?

die haben beide 115 ps.
meinst du mit 2000 das bj. von deinem auto?

 

[Silver Arrow]

AW: Vectra B 2000 was geht?!?!?

Der Hubraum vom X18XE und X18XE1 ist unterschiedlich,soweit ich informiert bin!

Daher mal nachgucken!

 

[VManX]

AW: Vectra B 2000 was geht?!?!?

1798ccm :) soviel weiß ich noch ausm kopf und wie meinste sollte ich am besten mal anfangen denn 5000€ wäre für später ma ne idee

 

[Stiffler]

AW: Vectra B 2000 was geht?!?!?

mein x18xe hat 1799ccm

 

[VManX]

AW: Vectra B 2000 was geht?!?!?

auf jeden fall knapp unter den 1800

 

[Stiffler]

AW: Vectra B 2000 was geht?!?!?

mh,das bringt uns nicht viel weiter.
du musst schon das bj. und den hubraum mal genau sagen oder stell mal nen bild vom motor rein.
dann können wir dir auch weiterhelfen.

 

[Silver Arrow]

AW: Vectra B 2000 was geht?!?!?

Der Z18XE und X18XE1 hat 1796ccm
Der X18XE 1799ccm

Das beste Preis/Leistungsverhälnis hast du meines Erachtens wenn du einen "Sportluftfilter" (einen Richtigen z.B. Flowmaster von DBilas oder Airbox von BMC) verbaus,die Ansaugwege optimierst und den Chip dann darauf auf dem Prüfstand abstimmst.
Dabei setze ich vorraus,das eine vernünftige Abgasanlage verbaut ist!
Fächerkrümmer ist optional.
Alles Weitere geht ins Geld!

Kommt auch drauf an,welchen Motor du jetzt genau hast!

 

[VManX]

AW: Vectra B 2000 was geht?!?!?

so hab grad den alten brief gefunden^^ 1796 und bj 2000

 

[Silver Arrow]

AW: Vectra B 2000 was geht?!?!?

Dann hast du den X18XE1!

Dessen Schwachstelle sind die Kolben!

Die gehen gerne auch beim Serienfahrzeug kaputt!

Tuning ist da sehr riskant!

Gab schon etliche Motorschäden!

Machbar sind (ohne andere Hardware im Motor) ca. 250PS.

So wie bei mir,kostet um die 5000€

Konventionelles Tuning ist nicht zufriedenstellen,finde ich!

180PS kosten mit Saugertuning ca. 3000€.

Wenn du Geld und Zeit hast,dann schaff dir einen 2. Motor ran und mach den richtig fertig.

D.h. andere Kolben,Pleule...+Turbo

 

[VManX]

AW: Vectra B 2000 was geht?!?!?

und welcher motor würde sich dafür dann am besten eignen ohne das komplette auto umbauen zu müssen???

 

[Silver Arrow]

AW: Vectra B 2000 was geht?!?!?

Am wenigsten Aufwand hast du wenn du einen Z18XE fertig machst.

Kolben bekommst du bei DBilas und Pleule bei eBay.
Pleulschrauben auch bei eBay oder einem Tuner (Shop)

Wenn du mehr als 320NM Drehmoment fahren willst,dann solltest du auf F23 Getriebe umbauen,das passt mit kleinen Modifikationen und dazu eine verstärkte Kupplung von GEMA.

Nur für die Teile bist du schon bei 3000€

Dann noch Turbo,Auspuff,Saugrohr,Kleinteile etc.

=nochmal ca. 6000€

Spielereien wie APEXI AVC-R + freiprogrammierbares Steuergerät nochmal ca. 2000€!

Billiger ist es wenn du bei dir die Z18XE Kolben einbaust und Leistung bis 320NM fährst,dann brauchst du (außer Turbokit) nix weiter machen!

Kannst natürlich auch deinen so wie er ist tunen,beschwer dich aber nachher bitte nicht,wenn der Motor hoch gegangen ist!

Garantie dafür übernimmt nämlich keiner,da es ein bekanntes Problem ist!

 

[Stiffler]

AW: Vectra B 2000 was geht?!?!?

also ich bau imo auf 2,6 v6 um und mal schauen was da so geht.